Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Виробничий транспортний процес, продукція транспорту та її особливості.

1. Cорокин, В.М. Специальная психология: Учеб.пособие/ под научн. ред. Л.М. Шипицыной / В.М.Сорокин. – СПб.: «Речь». 2003. – 216 с.

2. Специальная психология: учеб. пособие / Е.С.Слепович [и др.]; под ред. Е.С.Слепович, А.М.Полякова. – Минск: Выш.шк., 2012. – 512 с.

3. Слепович, Е.С. Белорусская специальная психология: преемственность и новации/ Е.С.Слепович, А.М.Поляков // Журнал практического психолога. – 2006. - №6. – С.61-75.

4. Усанова, О.Н. Специальная психология/ О.Н.Усанова. – СПб.: Питер, 2006. – 400 с.

Виробничий транспортний процес, продукція транспорту та її особливості.

Любий транспортно – виробничий процес складається з 3–х основних елементів:

· Навантаження;

· Рух;

· Розвантаження.

Навантаження – подачу ТЗ до потрібного місця, організацію фронту робіт, нагромадження, формування, сортування вантажу, формування документації, що супроводжує перевезення.

Рух – є основною функцією транспорту, який включає в себе перевезення вантажу від виробника до споживача, маршрутизацію транспортного потоку, створення умов гарантованої безпеки при перевезенні вантажів і пасажирів.

Розвантаження – подача ТЗ в зону робіт, розформування та сортування вантажу, оформлення документів на прибутий вантаж.

2 ЛЕКЦІЯ

Організаційна управлінська транспортної галузі України

Виробничий транспортний процес регулюється наступними нормативно – законодавчими актами:

1) Закон про транспорт,який був виданий 18.11.1997 року. Останнім законодавчим актом закону про транспорт доповнено поняття “продукції транспортної галузі”, і тепер продукцією транспортної галузі вважаються пасажири, вантажі, багажі і пошта;

2) Закон про підприємство;

3) Закон про зовнішньо – економічну діяльність;

4) Митний кодекс України;

5) Податковий кодекс України;

В контексті усіх законодавчих актів транспортна галузь, в тому числі виробничий транспортний процес, отримує певні правові, економічні, організаційні основи для діяльності.

У відповідності з ним, транспортна система України включає в себе:

- Транспорт загального користування;

- Промисловий залізничний транспорт;

- Відомчий транспорт;

- Трубопровідний транспорт;

- Шляхи сполучення загального користування.

Залізничний транспорт і його склад.

До складу залізничного транспорту входять:

підприємства залізничного транспорту, що здійснюють перевезення пасажирів, вантажів, багажу, пошти; рухомий склад залізничного транспорту; залізничні шляхи сполучення; промислові будівельні, торгівельні і постачальницькі підприємства; навчальні заклади; технічні школи; дитячі дошкільні заклади; заклади охорони здоров’я, фізичної культури та спорту; заклади культури; науково – дослідні; проектно – конструкторські організації; підприємства промислового залізничного транспорту; та інші підприємства, установи та організації незалежно від форми власності.

До земель залізничного транспорту входять землі, надані в користування підприємствам і організаціям залізничного транспорту:

· смуги відведення під залізничне полотно, та його облаштування; станції, з усіма будовами і спорудами, енергетичного, локомотивного, вагонного, колійного, вантажного і пасажирського господарств; сигналізацій та зв’язку; водопостачання, каналізації; захисні і укріплюючи насадження, службові культурно – побутові приміщення; та інші споруди, необхідні для забезпечення роботи залізничного транспорту.

Морський транспорт і його склад.

До складу морського транспорту входять:

підприємства морського транспорту,що здійснюють перевезення пасажирів, вантажів, багажу та пошти; порти та пристані; судна та судноремонтні заводи; морські шляхи сполучення; а також підприємства зв’язку, промисловості; торгівельні, будівельні та постачальницькі підприємства; навчальні заклади; заклади охорони здоров’я, фізичної культури; науково – дослідні, проектно – конструкторські організації; та інші підприємства, установи та організації, не залежно від форми власності,що забезпечують роботу морського транспорту.

До земель морського транспорту відносять:

v морські порти з набережними, майданчиками, причалами, вокзалами, будівлями, спорудами, устаткуванням, об’єктами загального портового та комплексного обслуговування флоту, гідротехнічні споруди і засоби навігаційної обстановки, судно – ремонтні заводи, майстерні, бази, склади, радіоцентри, службові та культурно – побутові приміщення та інші споруди, що обслуговують морський транспорт;

v насипні землі в акваторіях портів;

v Спорудження, що підходять до портів каналів, мостових. Кабельних та повітряних переходів, водозабірних та інших об’єктів а також спорудження радіосистем в зоні радіонавігаційних об’єктів.

Технічний нагляд за суднами ат їх класифікацію незалежно від форми власності, здійснюється класифікаційними товариствами, обраними за пропозицією судновласника, та за погодженнями Міністерства Транспорту України.

Річковий транспорт і його склад.

До складу річкового транспорту входять:

підприємства, що здійснюють перевезення пасажирів, вантажів, багажу і пошти; порти і пристані; судна, суднобудівельні та судноремонтні заводи; ремонтно – експлуатаційні бази; підприємства шляхового господарства, зв’язку; промислові, торгівельні, будівельні та постачальницькі підприємства; навчальні заклади та заклади охорони здоров’я; фізичної культури, спорту, і культури; проектно – конструкторські організації; та інші підприємства, установи і організації, незалежно від форм власності, що забезпечують роботу річкового транспорту.

До земель річкового транспорту відносять:

Ø Порти, спеціальні причали, пристані і затоки, з усіма технічними спорудами та устаткуванням, що обслуговують річковий транспорт;

Ø Пасажирські вокзали. Павільйони і причали, судноплавні канали, енергетичні судноплавні та гідротехнічні споруди, службово – технічні будови, пере укріплювальні споруди і насадження, насадження для вирощивання деревини, в тому числі ділової.

Ø Вузли зв’язку, радіоцентри і радіостанції, будівлі берегової навігаційні знаки та інші споруди для обслуговування водних шляхів, судноремонтні заводи, ремонтно – експлуатаційні бази,майстерні,відстійно – ремонтні порти, склади, матеріально – технічні бази,інженерні мережі, службові та культурно – побутові приміщення, інші об’єкти, що забезпечують роботу річкового транспорту.

Також для робіт пов’язаних з судноплавством на внутрішніх водяних шляхах, поза населеними пунктами виділяється в установленому порядку берегова смуга.

Технічний класифікаційний та судноплавний нагляд за річковими суднами здійснюється Українською Державною Інспекцією Регістру та безпеки судноплавства у порядку виконав. Кабінетом Міністрів України.

3 ЛЕКЦІЯ