Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет механических характеристик ПЧ-АД

Читайте также:
  1. Amp;Сравнительная характеристика различных методов оценки стоимости
  2. I. Абсолютные и средние показатели вариации и способы их расчета
  3. I. Выбор электродвигателя и кинематический расчет
  4. I. Доказывание, понятие и общая характеристика
  5. I. Клинико - эпидемиологические характеристики геморрагических лихорадок и геморрагической лихорадки с почечным синдромом.
  6. I. Сущность общественного мнения, его характеристики и проблемы изучения.
  7. II. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЖИЗНИ
  8. II. Практическое задание №1. Ряды распределений и их характеристики
  9. II. Расчет выбросов загрязняющих веществ автотранспортом
  10. II. Расчет зубчатых колес редуктора

 

Для асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором, питающегося от преобразователя частоты, рассчитать и построить механические характеристики:

- естественную при f = 50Гц;

- искусственные при заданных частотах и законе частотного регулирования.

Тип электродвигателя, его мощность, синхронная скорость и закон частотного управления задаются преподавателем. Остальные параметры выписываются студентом из справочника «Асинхронные двигатели серии 4А».

 

2.1.1 Естественная механическая характеристика АД, при, f= 50Гц.

Вращающий момент двигателя может быть определен из выражения

(1.1)

где: UФ – фазное напряжение питания;

R1, R 2, X1, X2 – параметры двигателя согласно схемы замещения /1/.

Приравнивая dM/ds=0, можно найти значение критического скольжения , при котором двигатель развивает максимальный (критический) момент:

. (1.2)

Знак «+» относится к двигательному режиму. Подставим значение в выражение момента асинхронного двигателя и найдем значение максимального (критического) момента:

(1.3)

где - угловая синхронная скорость;

;

n0 - синхронная скорость вращения в об/мин.

Из полученных выражений получим уравнение для нахождения момента асинхронного двигателя в двигательном режиме и построения естественной механической характеристики:

 

(1.4)

где - максимальный (критический) момент двигателя;

- критическое скольжение;

Задавая величину скольжения от 0 до 1 и подставляя в (1.3), рассчитываем естественную механическую характеристику M = f(S). Зная зависимость между угловой скоростью и скольжением S= (ω0 – ω)/ω0, рассчитываем механическую характеристику двигателя в координатах ω=f (M). На основании расчетных данных строим графики.

2.1.2 Искусственная механическая характеристика АД при заданной выходной частоте преобразователя и законе частотного регулирования.

Для идеализированного электродвигателя, у которого можно пренебречь активным сопротивлением статора, основной закон изменения напряжения при частотном регулировании выражается формулой:

 

(1.5)

 

где МС1 и МС2 – моменты статической нагрузки, соответствующие работе двигателя при частотах f1 и f2;

U11 U12- напряжение на двигателе при тех же частотах.

При постоянстве момента статической нагрузки напряжение источника питания должно изменяться пропорционально его частоте.

В этом случае для идеализированного двигателя сохраняется перегрузочная способность к=const), и закон изменения напряжения примет вид:

U1/ f1 = const, (1.6)

 

Механические характеристики асинхронного двигателя для этого случая приведены на рисунке 3.

При постоянстве мощности на валу двигателя в процессе регулирования скорости закон изменения напряжения:

(1.7)

Соответствующие характеристики приведены на рисунке 4.

При вентиляторной нагрузке напряжение на статоре должно изменяться по закону:

(1.8)

Для расчета механической характеристики при заданной частоте fn необходимо рассчитать напряжение на двигателе с учетом закона регулирования и пересчитать индуктивные сопротивления двигателя для новой выходной частоты преобразователя:

 

X = ωL= 2πfL; Xf1 = ω1 L= 2πf1 L.

 

С учетом изменившихся параметров двигателя проводится расчет механических характеристик для новой частоты - формулы: 1.2; 1.3; 1.4.

Механические характеристики для всех заданных частот M=f(S) строятся на одном графике. На отдельном графике строятся характеристики ω=f (M).

 

 

 

 
 

 

 




Дата добавления: 2015-01-07; просмотров: 158 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав




lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2024 год. (0.008 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав