Читайте также:
|
|
В процессе выполнения ВКР по теме: ______________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
студент ______________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
(ФИО полностью, специальность/направление подготовки)
принял непосредственное участие в разработке следующих вопросов:
_____________________________________________________________________________
(перечень разработанных вопросов)
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Полученные им результаты нашли отражение в методических разработках, в докладных и аналитических записках _____________________________________________
(наименование органа, организации, предприятия)
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
В настоящее время методические разработки, включающие результаты данной дипломной работы,____________________________________________________________
(находятся в стадии внедрения или включены в инструктивные материалы)
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Руководитель
организации (подразделения) _______________________ ________________________
(подпись) (ФИО)
М.П.
ИСПЫТАНИЯ ГОРНЫХ МАШИН ПОСЛЕ СБОРКИ И МОНТАЖА
Общие сведения. Перед сдачей в эксплуатацию все горные машины проходят испытания с целью проверки правильности взаимодействия деталей и сборочных единиц, определения способности машины работать под нагрузкой в длительном режиме. Испытаниям предшествует обкатка (приработка) отдельных агрегатов и машины в целом. Под ней понимается совокупность мероприятий, направленных на приведение рабочих поверхностей деталей и их сопряжений в состояние, обеспечивающее возможность воcприятия эксплуатационных нагрузок. К основным задачам, решаемым в процессе обкатки и испытаний, относятся также: выявление возможных дефектов изготовления или восстановления деталей, сборки агрегатов и машины в целом; осуществление регулировок; проверка рабочих характеристик в соответствии с требованиями технических условий или другой нормативной документации; устранение выявленных дефектов. Поэтому обкатка и испытания являются завершающим этапом производства и ремонта машин.
Приработка (обкатка) и испытания машин проходят в два этапа: приработка и испытание агрегатов в отдельности и приработка и испытание машины в целом. Процесс приработки может занимать десятки и более ста часов, поэтому в условиях производства обычно проводится только ее начальный этап, а остальная часть — в эксплуатационных условиях. Таким образом, машины обкатывают и испытывают как на месте их изготовления или ремонта, так и в условиях эксплуатации.
Виды испытаний
Основная задача испытания — проверка работоспособности и надежности работы отдельных узлов и машины в целом. По целевому назначению испытания подразделяются на технологические, опытного производства и исследовательские.
Технологические испытания являются составной частью технологического процесса и подразделяются на приемо-сдаточные, контрольно-сдаточные, периодические контрольные, испытания на надежность, аттестационные, сертификационные.
Приемо-сдаточные испытания предназначены для проверки качества сборки, взаимодействия систем и агрегатов, осуществления регулировок, проверки приработки поверхностей трения. Этому виду испытаний подвергаются все горные машины и оборудование после изготовления или ремонта.
Контрольно-сдаточные испытания проводятся, если машина (агрегат) не прошла приемо-сдаточные испытания и подвергалась доработке. Такие испытания могут проходить по полной или по сокращенной программе, з зависимости от значимости дефекта.
Периодические контрольные испытания проводятся выборочно для контроля соответствия выпускаемой продукции действующим техническим условиям, требованиям и стандартам. Программа испытаний регламентируется нормативно-технической документацией.
Испытания на надежность проводятся отдельно на безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость согласно ТУ и стандартам. Они могут быть совмещены с приемно-сдаточными, если это предусмотрено программой испытаний.
Аттестационные и сертификационные испытания проводятся специальными комиссиями или центрами с целью аттестации продукции на соответствие нормативно-технической документации или техническим условиям при выдаче разрешения на производство и реализацию продукции.
Испытания опытного производства разделяются на:
— экспериментально-доводочные, которые связаны с деятельностью конструкторских бюро и научно-исследовательских подразделений по усовершенствованию конструкций серийных и перспективных машин и агрегатов, технологии изготовления или ремонта машин и т.д.;
— приемочные (государственные) испытания, являющиеся официальными испытаниями для приемки к производству новых, модернизированных, капитально отремонтированных машин и агрегатов с выдачей лицензий на реализацию продукции.
Исследовательские испытания разнообразны по характеру и связаны преимущественно с отработкой конструкции и технологии изготовления отдельных деталей и узлов машины. Они требуют разработки индивидуальных методик и применения специального испытательного оборудования в зависимости от решаемых задач.
Испытания могут быть стендовые и эксплуатационные. Так, крупные стационарные машины (вентиляторы главного проветривания, мощные компрессоры и подъемные машины) перед запуском в эксплуатацию испытывают на месте их постоянной работы. Смонтированную на фундаменте машину допускается запускать в работу только после того, как все ее соединения проверены, подшипниковые и другие подвижные узлы отрегулированы и смазаны в соответствии с технической документацией по эксплуатации, системы смазывания, охлаждения, диагностики и др. исправны.
После такой подготовки машины и оборудование проходят обкатку без нагрузки для проверки правильности функционирования исполнительных механизмов, качества балансировки вращающихся деталей, сборки и регулировки подшипниковых и других узлов. Продолжительность обкатки, устанавливаемая для каждого типа машины отдельно, составляет от 2 до 8 ч. Во время обкатки контролируют вибрации, температуру подшипниковых узлов, уровень и характер шума, производимого вращающимися деталями, потребляемую мощность и другие параметры.
После обкатки проверяют состояние подшипников, уплотнений, зазоры между вращающимися и неподвижными деталями, наличие следов трения и устраняют обнаруженные дефекты. Затем проводят по утвержденной программе (инструкции) полное испытание объекта под нагрузкой.
Наиболее качественную проверку машины или ее агрегата можно провести только на испытательном стенде. Поэтому машиностроительные и ремонтные предприятия, крупные шахтные мастерские, где часто ремонтируют редукторы, конвейерные приводы, центробежные насосы, электродвигатели, комбайны и т.д., должны иметь испытательные стенды и соответствующее оборудование.
Например, центробежные насосы после сборки опробуют на испытательном стенде. Сначала насос подвергают гидравлическому испытанию на полуторное рабочее давление, при этом не должно быть течи в подвижных и неподвижных соединениях. Затем проводят его обкатку в течение 2 ч, при которой уровень вибрации и шума должен находиться в допустимых пределах. После обкатки и доводки центробежный насос испытывают под нагрузкой согласно специальной инструкции на этом же стенде или на месте его постоянной работы.
Испытания оформляют актом. Результаты испытаний заносятся в паспорт машины.
Дата добавления: 2014-12-15; просмотров: 96 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |