Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет трубопроводов на прочность

Читайте также:
  1. I. Выбор электродвигателя и кинематический расчет
  2. II. Расчет выбросов загрязняющих веществ автотранспортом
  3. II. Расчет зубчатых колес редуктора
  4. II. Расчет интенсивности теплового излучения для случая пожара
  5. II.1. Расчет выбросов движущегося автотранспорта
  6. II.2. Расчет выбросов автотранспорта в районе регулируемого перекрестка
  7. III. Предварительный расчет валов редуктора
  8. IX. Уточненный расчет валов
  9. АВТОМАТИЗАЦИЯ ХИМИКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РАСЧЕТОВ
  10. Активы предприятия и их расчет

 

В данном разделе проводятся расчеты отдельных элементов тепловой сети.

1) Проверка толщины стенки трубы, δ, мм, находящейся под внутренним давлением, производится по формуле [6,VI.88 или VI.89]. Расчет ведут на рабочее состояние, при котором принимают внутреннее давление теплоносителя – равным наибольшему рабочему давлению по пьезометрическому графику, но не менее 1 МПа.

2) Выбор габаритов П-образного компенсатора проводят по номограммам [6, листы VI.9-VI.13]. При определении расчетного теплового удлинения компенсатора учитывают его предварительную растяжку в размере 50% от полного теплового удлинения компенсируемого участка трубопровода. Конструктивно можно принять компенсатор, у которого отношение прямых участков длин спинки и вылета равно 0,5.

3) Проверить возможность использования для самокомпенсации угла поворота трассы. Номограммы для расчета приведены в [6, листы VI.14-VI.15].

4) Определить установочную и монтажную длину сальникового компенсатора. Основные характеристики сальниковых компенсаторов и порядок расчета приведены в [6, стр. 388].

5) Определить горизонтальную осевую нагрузку на неподвижную опору. На схеме тепловой сети выбрать неподвижную опору и сделать схему расчетного участка, на которой показывается выбранная опора и две соседние опоры справа и слева. Расчетные длины (L1 и L2) выбираются в зависимости от конфигурации участка [2, рис.11.3; 6, таблица VI.29].

Горизонтальную осевую нагрузку на неподвижную опору следует определять как разность сумм сил, действующих с каждой стороны опоры: при этом меньшая сумма сил, за исключением неуравновешенных сил внутреннего давления, принимается с коэффициентом 0,7. Формулы для определения сил трения в подвижных опорах и сальниковых компенсаторов приведены в [8, приложение 8*, п.4.1 и п.4.2; 6, стр.383, 402; 10,§IX.6]. Силы упругой деформации при гибких компенсаторах и самокомпенсации определяются при расчете труб на компенсацию тепловых удлинений в пунктах 2 и 3 данного раздела.

Неуравновешенные силы внутреннего давления передаются на неразгруженую неподвижную опору. Неразгруженной считается опора, если с одной стороны от нее находится сальниковый компенсатор, а с другой П-образный компенсатор или угол поворота трассы. А так же при одинаковых видах компенсации с одной стороны опоры имеется задвижка или переход с одного диаметра на другой. Величина неуравновешенной силы внутреннего давления определяется по формуле [8, приложение 8*, п.4.3].

По величине горизонтальной осевой нагрузки на опору подбирают тип и конструкцию неподвижной опоры по альбомам МВН 1324-56, МВН 1326-51.

 




Дата добавления: 2014-12-15; просмотров: 37 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав




lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2024 год. (0.006 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав