Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Введение. При изгибе плиты вследствие совместного действия поперечных сил и изгибающих моментов возникают главные сжимающие σmc и главные растягивающие σmt

Читайте также:
  1. I. Введение.
  2. I. ОБЩАЯ ФИЗИОЛОГИЯ. ВВЕДЕНИЕ.
  3. Введение.
  4. Введение.
  5. Введение.
  6. Введение.
  7. Введение.
  8. Введение.
  9. Введение.
  10. Введение.

 

При изгибе плиты вследствие совместного действия поперечных сил и изгибающих моментов возникают главные сжимающие σmc и главные растягивающие σmt напряжения. Разрушение может произойти при σmt > Rbt или σmc > Rb Для обеспечения прочности наклонных сечений изгибаемых элементов должен производиться расчет: 1) на действие поперечной силы по наклонной полосе между наклонными трещинами; 2) на действие поперечной силы по наклонной трещине.

Поперечная сила от расчетной нагрузки Q = 55,3 кН.

1. Для обеспечения прочности на сжатие бетона в полосе между наклонными трещинами в элементах с поперечной арматурой должно соблюдаться условие

Q < 0,3∙Rb∙b∙h0. (1)

Величина внутреннего усилия, воспринимаемого сечением,

0,3∙ Rb∙b∙h0 = 0,3∙0,9∙14,5∙14∙27∙(100) = 136474 Н = 136,5 кН.

Условие Q = 55,3 кН < 136,5 кН выполняется. Следовательно, размеры сечения ребер достаточны.

2. Наклонная трещина в элементе не образуется, если главные растягивающие напряжения σmt ≤ Rbt. Для железобетонных конструкций этому условию соответствует приближенная опытная зависимость:

Q < φb4∙(1 + φn)∙Rbt∙b∙h0/С (2)

Коэффициент φn, учитывающий влияние продольных сил N, определяется по формуле

φn = 0,1∙N/(Rbt∙b∙h0) < 0,5;

для предварительно напряженных элементов в формулу вместо N подставляется усилие предварительного обжатия Р.

Значение 1 + φn во всех случаях.принимается не более 1,5 [3].

Коэффициент φb4 принимается равным для тяжелого бетона 1,6.

Проверим условие (2), считая 1 + φn = 1,5:

Q = 55,3 > 0,6∙1,5∙0,9∙1,05∙14∙27∙(100)) = 32149 Н ≈ 32,15 кН.

Условие (2) не соблюдается, поэтому необходим расчет поперечной арматуры. При соблюдении условия (2) расчет наклонных сечений по поперечной силе не требуется и арматура может быть назначена по конструктивным соображениям.

Расчет железобетонных элементов с поперечной арматурой на действие поперечной силы для обеспечения прочности по наклонной трещине должен производиться из условия

Q ≤ Qb + Qsw,

где Qb = Mb /C = φb2∙(1 + φf + φn )∙Rbt∙b∙h02/C.

Вычисляем величину Мb= Qb∙C при φb2 = 2,0 и 1+φf+ φn= 1,5:

Мb = φb2∙(1 + φf + φn)∙Rbt∙b∙h02 = 2∙1,5∙0,9∙1,05∙14∙272∙(100) = 3∙106 Н∙см.

Определяем проекцию наклонного сечения на продольную ось элемента: Qmax=Qb+Qsw

qsw=RswAsw/S = 26000*0,39/11 = 922H/см

Qb = Qmax – qsw * C0 = 47596 – 922*19 = 30078H = 30,078kH

C = C0 = √Mb/qsw = 51, C = C0, принимаем С = 3, 333 h0 = 63см

Тогда усилие, воспринимаемое бетоном в расчетном сечении

Qb = Mb/C + qsw* C0 = 2436,75/63 = 56,197 кН > Q = 47,596 кН. Следовательно, поперечная арматура устанавливается конструктивно.

На приопорных участках продольных ребер длиной 1/4 пролета при h < 450 мм шаг поперечных стержней должен быть

S1 ≤ h/2 = 220/2 = 150 мм и S1 ≤ 150 мм.

В средней части пролета шаг поперечных стержней назначают из условий

S2 ≤ 3h/4 = 3∙300/4 = 225 мм и S2 < 500 мм.

Принимаем S1 = 150 мм и S2 = 200 мм для поперечной арматуры Æ 5 класса Вр-I.

Поперечные стержни ребер объединяют в каркас специальными монтажными продольными стержнями Æ 10 класса A-III.

 

Введение.

Настоящий курсовой проект имеет целью ознакомить студентов с конструкцией, задачами и методиками расчета

отдельных узлов и агрегатов автомобиля. Данный проект

содержит вопросы учебно– и научно – исследовательского характера и включает приблизительный расчет двигателя на внешние мощностные характеристики и расчет некоторых параметров КПП, а также детальный расчет сцепления.

Расчеты произведены на основе исходных данных:

Максимальная скорость Vmax = 90 км\ч

Грузоподъемность mгр = 8000 кг

Шины 260 – 150 Р

 

 

1. Определение недостающих параметров а\м.




Дата добавления: 2014-12-18; просмотров: 37 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав

<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Расчет прочности ребристой плиты по сечению, наклонному к продольной оси| Групповая динамика в менеджменте Понятие формальных и неформальных коллективов

lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2024 год. (0.014 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав