Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

КРИВОШИПА И ШАТУННЫЙ ПОДШИПНИК

Читайте также:
  1. Подшипники качения и их классификация.
  2. Поясните условия технического обслуживания подшипников скольжения.
  3. Следнего кривошипа
  4. Упорные роликовые подшипники

На шатунную шейку кривошипа действуют: тангенциальная сила Т,

нормальная сила К и центробежная сила 2

Krш = m2rω , возникающая

вследствие вращения (в расчетах принимается с постоянной угловой ско-

ростью) части массы шатуна, приведенной к оси шатунной шейки.

Следовательно, результирующая сила Rш.ш. , действующая на шатун-

ную шейку, определяется как векторная сумма:

ш

Rш.ш. = K + T + Krш = S + Krш; Rш.ш. = S + Kr . (40)

Так как K + T = S , то уравнение (40) можно записать в виде

ш

Rш.ш. = S + Krш; Rш.ш. = S + Kr . (41)

Геометрическое место конца вектора силы Rш.ш. для различных зна-

чений угла φ представляет полярную диаграмму этой силы, ориентирован-

ную относительно продольной вертикальной оси неподвижного кривоши-

па, вращение которого заменяется условно вращением цилиндра (или всего

двигателя) в сторону, противоположную вращению коленчатого вала с уг-

ловой скоростью ω. В этом случае силы K и Krш всегда направлены вер-

тикально, а T – горизонтально [5-6].

Выберем в системе прямоугольных координат вертикальную ось K с

положительным направлением сверху вниз (в направлении + K), горизон-

тальную – T с положительным направлением слева направо. Положитель-

ное направление осей выбрано нами в соответствии с принятыми нами по-

ложительными направлениями K и T. Так как сила S = K2 + T 2 сама

представляет вектор суммы двух взаимно перпендикулярных векторов сил

K и Т, то для построения полярной диаграммы сил Rш.ш. первоначально

строят полярную диаграмму силы S, откладывая в прямоугольных коорди-

натах значения слагаемых K и Т для различных углов φ и, получая, таким

образом, соответствующие точки конца вектора S.

Обозначив эти точки φ1, φ2,…,φn и соединив их последовательно не-

прерывной плавной линией, будем иметь полярную диаграмму силы S с

полюсом в точке О (рис. 29).

Для получения полярной диаграммы результирующей силы Rш.ш. дос-

таточно в полученной полярной диаграмме силы S полюс О переместить

по вертикали на величину

вектора Krш в точку Ош, что

равносильно геометрическому

сложению по формуле (41),

так как сила Krш при приня-

том нами допущении, что ω=

const, постоянна и всегда на-

правлена по радиусу криво-

шипа. Мы тем самым превра-

тим построенную полярную

диаграмму сил S в полярную

диаграмму нагрузок на ша-

тунную шейку (сил Rш.ш. ) с

полюсом в точке Ош. Такая

диаграмма и ее развёртка для

четырехтактного бензинового

двигателя показана на рис. 30.

Проекция на вертикаль любого вектора полярной диаграммы в соот-

ветствующем масштабе представляет численное значение силы

Kш.ш. = K + Krш , действующей на шатунную шейку и направленной по ра-

диусу кривошипа, а проекция на горизонталь определяет величину

тангенциальной силы Т.

Угол ψ между вектором Rш.ш. полярной диаграммы и плоскостью ко-

лена (кривошипа) (рис. 29) определяется __________по формуле

Рис. 29. Схема построения полярной


Дата добавления: 2015-02-16; просмотров: 10 | Нарушение авторских прав




lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2018 год. (0.007 сек.)