Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Углу поворота коленчатого вала на режиме максимальной мощности

Изменение крутящего момента одного цилиндра в зависимости от уг-

ла поворота коленчатого вала φ выражает кривая T уд, но в масштабе

M кр = T уд rF п = 0,047⋅0,006082 ⋅ T уд =0,22858ｷ10-3 T уд.

Период изменения крутящего момента четырехтактного однорядного

трехцилиндрового дизеля с равными интервалами между вспышками

θ = 720 i = 720 3=240ｺ.

Суммирование значений крутящих моментов Σ

=

=

=

кр ц

i

i

M Mi всех трех

цилиндров дизеля с порядком работы 1 – 2 – 3 производится табличным

методом. В прил. 4, табл. П2 приведено значения крутящих моментов Mi ц и

индикаторный крутящий момент дизеля M кр по углу поворота коленчато-

го вала (суммирование производится по строкам). На рис. 46 приведен

график индикаторного крутящего момента.

Средний крутящий момент дизеля:

по данным расчета цикла 153,05 Нｷм (прил. 1);

по данным динамического расчета 149,1 Нｷм.

Погрешность вычисления составляет:

Δ = [(153,05−149,1) 153,05]⋅100% = 2,6 %.

Рис. 46. График индикаторного крутящего момента M кр проектируемого дизеля по

Углу поворота коленчатого вала на режиме максимальной мощности

Максимальное и минимальное значения крутящего момента дизеля

(рис. 46, табл. П3) равно: Mкр. max = 829 Нｷм; Mкр. min = −697 Нｷм.

Силы, действующие на шатунные шейки коленчатого вала. По-

лярную диаграмму силы S (рис. 47), действующей на шатунную шейку,

строят графическим сложением векторов сил K уд и T уд (см. прил. 4, табл.

П1). Силы K и T откладывают из начала ко-

ординат O (рис. 47). Действительная нагруз-

ка на шатунную шейку определяется как

векторная сумма сил

R ш.ш. = K + T + Kr ш,

где 2

Kr ш = m 2 r ω.

Так как на рис. 47 построена полярная

диаграмма в удельных силах K уд и T уд,

удельная сила ш п

'

Kr ш = K r F:

' = [(⋅ ⋅ 2) ]⋅ −6 =

Kr ш 1,269 0,047 460,53 0,006082 10

=2,08 МПа.

Диаграмма удельной силы ' R ш.ш. с цен-

тром в точке O ш является полярной диаграм-

мой нагрузки на шатунную шейку.

В прил. 3, табл. П3 приведены расчет-

ные значения силы ' R ш.ш. для различных

значений φｺ ПКВ, вычисленные по программе DINN, а на рис. 48 в прямо-

угольных координатах построена развернутая диаграмма удельной силы.,

на основании которой определяют максимальную и минимальную нагруз-

ку на шатунную шейку: 6,33 106 0,006082 10 3 38,5

ш.ш.max = ⋅ ⋅ ⋅ = R − кН;

1,256 106 0,006082 10 3 7,64

ш.ш.min = ⋅ ⋅ ⋅ = R − кН.

Развернутая диаграмма ' R ш.ш. позволяет найти среднее значение

удельной силы ' R ш.ш.ср__________.. После расчета по программе DINN в файле yy.c

приводятся значения этих величин.

По полярной диаграмме (см. рис. 47) строят диаграмму износа шатун-

ной шейки. Сумму сил ' R ш.ш. i, действующих по направлению каждого луча

(от I до XII) диаграммы, заносятся в табл. 12. Найденные для каждого луча

суммы () Σ ϕ = Σ i i R R '

ш.ш.

', откладывают в выбранном масштабе от окруж-

ности к центру. Концы отрезков соединяют плавной кривой, характери-

зующей износ шейки (рис. 49).

Рис. 47. Полярная диаграм-

Ма нагрузки на шатунную