Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Гидравлические потери в проточной части нагнетателя.

Читайте также:
  1. I. Вступна частина
  2. I. Вступна частина
  3. I. Вступна частина
  4. I. Вступна частина
  5. I. Вступна частина
  6. I. Вступна частина
  7. II. Участие в Конкурсе
  8. IV. УЧАСТНИКИ И УСЛОВИЯ УЧАСТИЯ В ФЕСТИВАЛЕ
  9. IV. УЧАСТНИКИ И УСЛОВИЯ УЧАСТИЯ В ФЕСТИВАЛЕ
  10. IX. УЧАСТИЕ

 


 

Рис.8.5.

8.2. Действительные характеристики при n=const.

НТ=Н+ΔН. Н<НТ на величину потерь напора в проточной части машины.

Потери напора при изменении V меняются вследствие:

1. изменения сопротивления проточной части пропорционально квадрату скорости потока ΔhТР ~V2.

2.

Н
НТ Л.О.Н.
изменения направления скорости на входе в межлопастные каналы (удар о входные кромки лопастей и образование вихревых зон). Нагнетатели с характеристиками такого типа (наличие максимума) могут работать неустойчиво, что является отрицательным свойством нагнетателя.

       
 
   
 

 

 


Рис.8.6. Рис.8.7.

       
   

 


Рис.8.8. Рис.8.9.

 

, (8.9)

При V=0, NT=0, N=NXX

Потери мощности на холостом ходу обусловлены циркуляционными потоками в проточной части машины и рабочем колесе, дисковым трением о жидкость (газ), механическим трением в сальниках и подшипниках. При ηMAX—оптимальный режим.

 

Пуск центробежных машин осуществляется при закрытых задвижках (на нагнетание), т.е. на холостом ходу, т.к. пусковые токи электродвигателя больше номинальных в пять раз и для того, чтобы ограничить эти токи—холостой ход.




Дата добавления: 2015-09-11; просмотров: 25 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав

Регулирование перепуском или байпасированием. | Дросселирование на всасывание на входе в рабочее колесо. | Выбор насосов и приводных двигателей. | Совместная работа центробежных нагнетателей. | Устойчивая работа нагнетателя на сеть. Помпаж. | Меры борьбы с помпажем. | Условия подобия нагнетателей. | Пересчет характеристик при изменении частоты вращения. | Классификация насосов по коэффициенту быстроходности. |


lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2024 год. (0.005 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав