Читайте также:
|
11.
13.
Брифинг должен состояться в определенном для этого месте. Все Представители и Водители тех автомобилей, которые допущены к участию в гонке, под угрозой штрафа или исключения обязаны присутствовать на брифинге все время его проведения, а информация, объявленная на Брифинге, должна быть выдана Водителям в письменной форме.
Статья 14. Предстартовая зона.
12.
14.
14.1. Судейский пункт - предстартовая зона обозначается стандартными знаками «Предстартовая зона» с изображением белого флага на фоне желтого цвета. Знаки устанавливаются «створом» т.е. 2 одинаковых знака по обеим сторонам дороги.
14.2. По вызову судей Водитель обязан в течение 2-х минут поставить свой автомобиль в предстартовую зону.
14.3. До команды судей старта, разрешающей выезд на старт, автомобиль должен находиться в неподвижном состоянии. Водитель должен находиться в автомобиле в шлеме и пристегнутый ремнями безопасности. В предстартовой зоне механикам команды запрещено производить любые операции с автомобилем.
14.4. В предстартовой зоне одновременно может находиться только один автомобиль. Заезд следующего автомобиля без вызова судьи в предстартовую зону влечет пенализацию в соответствии с Регламентом.
14.5. По команде судей Старта автомобиль перемещается к линии старта, которая обозначена стандартными знаками «Зона старта» с изображением белого флага на фоне красного цвета, которые устанавливаются «створом» т.е. 2 одинаковых знака по обеим сторонам дороги.
14.6. В случае задержки или переноса заезда, Водитель обязан стоять не передвигая автомобиль и ожидать дальнейших указаний судей Старта.
Статья 15. Процедура старта.
13.
15.
15.1. Автомобиль устанавливается на линии старта с работающим двигателем и должен быть неподвижен.
15.2. На всех заездах (квалификационных и зачетных) хронометраж ведется с точностью до 0,1 секунды. Для ведения хронометража в горной гонке применяется электронная система.
15.3. Старт производится следующим образом:
а) Водитель по приглашению Судьи старта занимает позицию на старте;
б) Судья жестом подает знак Водителю о правильном занятии стартовой позиции на условной линии старта;
в) Автомобиль должен оставаться неподвижен до момента старта, для этого Судья на старте показывает табличку с буквой «Т», Водитель в это время держит тормоз, а помощник Судьи на старте подставляет под одно из задних колес автомобиля «противооткатный башмак»;
г) Затем Судья старта устанавливает электронное устройство контроля фальстарта у бампера автомобиля;
д) На стартовом табло высвечивается текущее астрономическое время с точностью до секунды. После того, как количество секунд текущей астрономической минуты становится больше 30, начинается обратный отсчет секунд до старта и зажигается красный сигнал на табло;
е) В «0» секунд гаснет красный и зажигается зеленый сигнал, который горит 10 секунд.
15.4. В случае фиксации факта фальстарта, в поле обратного отсчета секунд высвечиваются латинские буквы «FL», а светофор начинает попеременно мигать зеленым и красным светом в течении 10 сек..
15.5. При отказе электронной системы хронометража, старт может производиться в ручном режиме.
15.6. Ручной режим подачи стартовой команды:
А) за 30 секунд до старта показывается табличка с изображением цифры «30»,
Б) за 10 секунд до старта показывается сжатый кулак, а отсчет последних пяти секунд производится с показом пальцев руки (в количестве, соответствующем количеству оставшихся до старта секунд).
В) стартовая команда подается резким поднятием руки.
Дата добавления: 2014-12-20; просмотров: 22 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |