Читайте также:
|
|
2.1. При подготовке автомобиля к выезду водитель обязан проверить:
– наличие удостоверения с талоном на право вождения автомобиля и путевого листа;
– техническое состояние автомобиля, исправность тормозной системы, рулевого управления, приборов освещения и сигнализации, стеклоочистителей, установку зеркал, чистоту и видимость номерных знаков, а также отсутствие протечки топлива, масла, воды;
– давление воздуха в шинах;
– наличие инструмента и инвентаря;
– заправку автомобиля топливом, маслом, водой, тормозной жидкостью, антифризом, и уровень электролита в аккумуляторной батарее;
– наличие запасного колеса, буксировчного троса, аптечки первой помощи, домкрата, огнетушителя.
2.2. Заправку автомобиля топливом следует проводить при неработающем двигателе. Заправку автомобилей етилированым бензином нужно проводить из бензоколонки с шлангом, обеспеченным раздающим пистолетом. Запрещается заправлять автомобили етилированым бензином с помощью ведер, леек и тому подобному, а также отпускать етилированый бензин в тару (канистры). Заправщик и водитель должны находиться при заправке с наветренной стороны автомобиля.
На заправочном пункте запрещается:
– курить и пользоваться открытым огнем;
– проводить ремонтные и регулировочные работы;
– заправлять автомобиль топливом при работающем двигателе;
– допускать перелив и разлив топлива;
– нахождение пассажиров в салоне.
2.3. Перед заправкой системы охлаждения двигателя антифризом необходимо:
– проверить, нет ли в системе охлаждения (в соединительных шлангах, радиаторе, сальниках водяного насоса) протечки, а при наличии – необходимо ее ликвидировать;
– промыть систему охлаждения чистой горячей водой.
2.4. Выезд автомобиля на маршрут следования с неисправностями, которые угрожают безопасности движения, запрещается.
2.5. Перед запуском двигателя необходимо убедиться, что автомобиль заторможен ручным тормозом, а рычаг переключения передач поставлен в нейтральное положение.
2.6. Перед запуском двигателя автомобиля, который подключен к системе обогрева, необходимо отключить и отсоединить элементы обогрева.
2.7. Запрещается осуществлять запуск двигателя путем буксировки автомобиля и переключения цепи питания стартера.
2.8. Скорость движения транспортных средств по территории предприятия не должна превышать 10 км/час, а в помещениях – 5 км/час.
2.9. Проверять техническое состояние автомобиля и его агрегатов перед выездом с территории предприятия и по возвращении на предприятие следует при заторможенных колесах. Исключение из этого правила составляет случай испытания тормозов.
2.10. Для осмотра автомобиля в темное время суток нужно пользоваться переносным электрическим светильником напряжением не выше 12 В с предохранительной сеткой или электрическим фонарем с автономным питанием.
2.11. При проверке технического состояния автомобиля необходимо проверять также номенклатуру и исправность инструментов и приспособлений, которые выдаются водителю.
2.12. Перед началом работы водитель обязан проверить, чтобы:
– ветровое и боковое стекло не имело трещин и затемнений, которые затрудняют видимость;
– боковое стекло плавно передвигалось от руки или стеклоподъемными механизмами;
– на сидении и спинке сидения не было провалов, рваных мест, выступающих пружин и острых углов; сидение и спинка должны иметь исправную регуляцию, которая обеспечивает удобную посадку водителя;
– замки всех дверей были исправными, что исключает возможность их самовольного открывания во время движения;
– отапливаемые устройства салона в холодное время были исправными;
– пол салона автомобиля был застлан ковриком, который не имеет отверстий и других повреждений.
2.13. Водитель обязан проверить, чтобы автомобиль был обеспечен упорными колодками (не менее двух штук) для подкладывания под колеса, широкой подкладкой под пяту домкрата, а также медицинской аптечкой, знаком аварийной остановки или мигающим красным фонарем и огнетушителем.
2.14. Водитель не имеет право выезжать на автомобиле, если его техническое состояние не отвечает Правилам дорожного движения, Правилам технической эксплуатации передвижного состава автомобильного транспорта и Правилам охраны труда, на автомобильном транспорте.
2.15. Водитель может выезжать на маршрут следования только после прохождения медицинского осмотра и соответствующей отметки в путевом листе.
2.16. Перед отправлением в рейс длительностью более суток водитель должен быть ознакомлен с режимом труда и отдыха, иметь записаный в путевом листе маршрут следования с указанием мест временного и длительного отдыха.
Дата добавления: 2014-11-24; просмотров: 14 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |