Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

Читайте также:
  1. Cинаптическая передача
  2. d) Свобода передвижения.
  3. D. Требования к структуре и оформлению курсовой работы.
  4. E. Порядок защиты курсовой работы.
  5. E. Ядро передних рогов.
  6. I ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
  7. I Принцип работы клавиатур
  8. I. Диагностика: понятие, цели, задачи, требования, параметры
  9. I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ
  10. I. Общие рекомендациик написанию курсовой работы

 

2.1. При подготовке автомобиля к выезду водитель обязан проверить:

– наличие удостоверения с талоном на право вождения автомобиля и путевого листа;

– техническое состояние автомобиля, исправность тормозной системы, рулевого управления, приборов освещения и сигнализации, стеклоочистителей, установку зеркал, чистоту и видимость номерных знаков, а также отсутствие протечки топлива, масла, воды;

– давление воздуха в шинах;

– наличие инструмента и инвентаря;

– заправку автомобиля топливом, маслом, водой, тормозной жидкостью, антифризом, и уровень электролита в аккумуляторной батарее;

– наличие запасного колеса, буксировчного троса, аптечки первой помощи, домкрата, огнетушителя.

2.2. Заправку автомобиля топливом следует проводить при неработающем двигателе. Заправку автомобилей етилированым бензином нужно проводить из бензоколонки с шлангом, обеспеченным раздающим пистолетом. Запрещается заправлять автомобили етилированым бензином с помощью ведер, леек и тому подобному, а также отпускать етилированый бензин в тару (канистры). Заправщик и водитель должны находиться при заправке с наветренной стороны автомобиля.

На заправочном пункте запрещается:

– курить и пользоваться открытым огнем;

– проводить ремонтные и регулировочные работы;

– заправлять автомобиль топливом при работающем двигателе;

– допускать перелив и разлив топлива;

– нахождение пассажиров в салоне.

2.3. Перед заправкой системы охлаждения двигателя антифризом необходимо:

– проверить, нет ли в системе охлаждения (в соединительных шлангах, радиаторе, сальниках водяного насоса) протечки, а при наличии – необходимо ее ликвидировать;

– промыть систему охлаждения чистой горячей водой.

2.4. Выезд автомобиля на маршрут следования с неисправностями, которые угрожают безопасности движения, запрещается.

2.5. Перед запуском двигателя необходимо убедиться, что автомобиль заторможен ручным тормозом, а рычаг переключения передач поставлен в нейтральное положение.

2.6. Перед запуском двигателя автомобиля, который подключен к системе обогрева, необходимо отключить и отсоединить элементы обогрева.

2.7. Запрещается осуществлять запуск двигателя путем буксировки автомобиля и переключения цепи питания стартера.

2.8. Скорость движения транспортных средств по территории предприятия не должна превышать 10 км/час, а в помещениях – 5 км/час.

2.9. Проверять техническое состояние автомобиля и его агрегатов перед выездом с территории предприятия и по возвращении на предприятие следует при заторможенных колесах. Исключение из этого правила составляет случай испытания тормозов.

2.10. Для осмотра автомобиля в темное время суток нужно пользоваться переносным электрическим светильником напряжением не выше 12 В с предохранительной сеткой или электрическим фонарем с автономным питанием.

2.11. При проверке технического состояния автомобиля необходимо проверять также номенклатуру и исправность инструментов и приспособлений, которые выдаются водителю.

2.12. Перед началом работы водитель обязан проверить, чтобы:

– ветровое и боковое стекло не имело трещин и затемнений, которые затрудняют видимость;

– боковое стекло плавно передвигалось от руки или стеклоподъемными механизмами;

– на сидении и спинке сидения не было провалов, рваных мест, выступающих пружин и острых углов; сидение и спинка должны иметь исправную регуляцию, которая обеспечивает удобную посадку водителя;

– замки всех дверей были исправными, что исключает возможность их самовольного открывания во время движения;

– отапливаемые устройства салона в холодное время были исправными;

– пол салона автомобиля был застлан ковриком, который не имеет отверстий и других повреждений.

2.13. Водитель обязан проверить, чтобы автомобиль был обеспечен упорными колодками (не менее двух штук) для подкладывания под колеса, широкой подкладкой под пяту домкрата, а также медицинской аптечкой, знаком аварийной остановки или мигающим красным фонарем и огнетушителем.

2.14. Водитель не имеет право выезжать на автомобиле, если его техническое состояние не отвечает Правилам дорожного движения, Правилам технической эксплуатации передвижного состава автомобильного транспорта и Правилам охраны труда, на автомобильном транспорте.

2.15. Водитель может выезжать на маршрут следования только после прохождения медицинского осмотра и соответствующей отметки в путевом листе.

2.16. Перед отправлением в рейс длительностью более суток водитель должен быть ознакомлен с режимом труда и отдыха, иметь записаный в путевом листе маршрут следования с указанием мест временного и длительного отдыха.




Дата добавления: 2014-11-24; просмотров: 14 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав




lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2024 год. (0.007 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав