Читайте также:
|
|
Расписание составила О.Г. Леухина
УТВЕРЖДАЮ
Директор РИ (филиал)
Университета машиностроения
Проф. И.Г. Панков
Г
РАСПИСАНИЕ КОНС., ЗАЧ.НО-ЭКЗАМЕНАЦИОННОЙ СЕССИИ
ОЧНАЯ ФОРМА ОБУЧЕНИЯ 1, 2, 3 курсы напр. подгот. 151900 и 4 курс СПЕЦ. 151001
СЕМЕСТР 2013/2014 УЧ. ГОДА
Дни недели | Гр. 331-Д | Гр. 332-Д | Гр. 321-Д | Гр. 311-Д | Гр. 301-Д |
26.05 Пн. | ИНОСТРАННЫЙ ЯЗЫК Конс. 10.15, зач.11.00 Гл. к а221 Асс. Гордеева Ю.С. | МАТЕМАТИКА Конс. 8.30 зач.9.20 Гл. к а211 Доц. Асаева Т.А. | КУЛЬТУРОЛОГИЯ Конс. 10.15, зач.11.00 Гл. к а212 Ст.пр. Кузьмина В.В. | ПРИКЛАДНАЯ ФИЗИКА Конс. 8.30, зач.9.20 к2 а23 Ст.пр. Терехова О.А. | КСС Конс. 8.30 зач.9.20 Гл. к а206 Доц. Саламатин В.Г. |
27.05 Вт. | МАТЕМАТИКА Конс. 8.30 зач.9.20 Гл. к а211 Доц. Асаева Т.А. | ИНОСТРАННЫЙ ЯЗЫК Конс. 10.15, зач.11.00 Гл. к а210 Асс. Гордеева Ю.С. | ФИЗИКА Конс. 8.30, зач.9.20 к2 а23 Ст.пр. Терехова О.А. | ЭКОНОМИКА МСП Конс. 10.15, зач.11.00 Гл. к а113 Ст.пр. Захарова И.А. | ЭКОЛОГИЯ Конс. 8.30 зач.9.20 к1 а31 Доц. Воробьева Е.В. |
28.05 Ср. | ФИЗИКА Конс. 8.30, зач.9.20 к2 а23 Ст.пр. Терехова О.А. | АиП ССУ Конс. 8.30, зач.9.20 к2 а22 Доц. Дятлов Р.Н. | МЕТРОЛОГИЯ СиС Конс. 12.15 зач.13.00 к2 а6 Доц. Грибов Н.В. | ДОУ Конс. 8.30 зач.9.20 Гл. к а212 Ст.пр. Сычева В.И. | |
29.05 Чт. | НГ и ИГ Конс. 12.15, зач.13.00 Гл. к а211 Ст.пр. Атаманова Н.В. | ФИЗИКА Конс. 8.30, зач.9.20 к2 а23 Ст.пр. Терехова О.А. | СОПРОТИВЛЕНИЕ МАТЕРИАЛОВ Конс. 8.30, зач.9.20 к2 а25 Ст.пр. Севрюгов Е.И. | ПРАВОВЕДЕНИЕ Конс. 8.30 зач.9.20 Гл. к а212 Доц. Грибков А.М. | АВТОМАТИЗАЦИЯ ТС Конс. 8.30, зач.9.20 к2 а29 Ст.пр. Захарова Н.В. |
30.05 Пт. | АиП ССУ Конс. 8.30, зач.9.20 к2 а22 Доц. Дятлов Р.Н. | НГ и ИГ Конс. 12.15, зач.13.00 Гл. к а211 Ст.пр. Атаманова Н.В. | |||
31.05 Сб. | ТО ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ТиТ Конс. 8.30, зач.9.20 к2 а6 Ст.пр. Виноградов А.Н. |
01.06 | |||||
02.06 Пн. | |||||
03.06 Вт. | |||||
04.06 Ср. | |||||
05.06 Чт. | |||||
06.06 Пт. | |||||
07.06 Сб. | |||||
08.06 | |||||
09.06 Пн. | |||||
10.06 Вт. | |||||
11.06 Ср. | |||||
12.06 | |||||
13.06 Пт. | |||||
14.06 Сб. | |||||
15.06 | |||||
16.06 Пн. | |||||
17.06 Вт. | |||||
18.06 Ср. | |||||
19.06 Чт. | |||||
20.06 Пт. | |||||
21.06 Сб. | |||||
22.06 | |||||
23.06 Пн. | |||||
24.06 Вт. | |||||
25.06 Ср. | |||||
26.06 Чт. |
УПРАВЛЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ УЗЛОВ
СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ СТАНЦИЙ В УЗЛЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ ВАГОНОПОТОКОВ
Функциональное назначение узла
Железнодорожный узел представляет собойсовокупность регулярно взаимодействующих железнодорожных объектов - сортировочных, пассажирских, грузовых, промежуточных станций, раздельных пунктов, локомотивных и вагонных депо, соединительных линий и транспортных развязок, размещенных на пересечении двух и более железнодорожных линий. Железнодорожный узел является составной частью общетранспортного узла, представляющего собой комплекс взаимодействующих систем разных видов транспорта - автомобильного, речного, морского, авиационного.
В общетранспортных узлах, в состав которых входят железнодорожные узлы, доля железнодорожных перевозок преобладает над другими видами транспорта.
В зависимости от доли транзитного и местного вагонопотоков железнодорожные узлы подразделяются на:
· узлы с преимущественно транзитными потоками;
· узлы с большим объемом транзитной и местной работы;
· с преимущественным объемом местной работы.
В целом по сети 70% грузовых операций выполняется на станциях в узлах и 30% на промежуточных станциях участков.
По объему работы ЖУ подразделяются на крупные (Московский, СПб, Екб...), со средним объемом (Ярославль, Брянск....) и малые (Вязьма, Курган). Граница между этими градациями строго не установлена.
Главными производственными процессами, выполняемыми в ЖУ, являются:
пропуск, обработка и переработка пассажирских, грузовых, местных поездо- и грузопотоков, пассажиропотоков, выполнение начальных и конечных операций транспортного процесса. Величины поездо-, вагоно- и грузопотоков являются нагрузками на системы, подсистемы и их путевые мощности в железнодорожных узлах. Путевые и перерабатывающие мощности станций, депо, средств механизации и т.д. должны быть сбалансированы пропорционально нагрузкам.
Независимо от типа узла, его работа основана на едином комплексном технологическом процессе, который описывает:
• специализацию станций внутри узла;
• характеристику всех технических средств;
• технологию, обеспечивающую минимальную задержку вагонопотоков внутри узла, минимальный пробег вагонов внутри узла, наиболее удобную схему смены локомотивов;
• возможный пропуск транзитных вагонопотоков, минуя узел;
• оптимальную организацию передвижения передаточных поездов между станциями узла;
• рациональное использование всех технических средств, а также пропускных способностей станций и перегонов, входящих в узел.
Дата добавления: 2014-11-24; просмотров: 39 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |