Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Тільки після узгодження з відправником

Загальні принципи видачі вантажів.

Порядок видачі вантажу в пункті призначення наступний. Після прибуття вантажу на станцію призначення залізниця видає його разом з накладною одержувачу тільки після стягування всіх провізних платежів, причому, за умовами СМГС, йому слід сплатити всі суми повністю, навіть якщо частина вантажу відсутня. Сума за бракуючий вантаж може бути повернута назад в претензійному порядку. Якщо залізниця або одержувач при перевірці стану вантажу встановлять часткову або повну втрату вантажу або його пошкодження, вони складають комерційний акт, один примірник якого видається одержувачу. Але при цьому враховуються норми природного убутку, також встановлені в СМГС. Комерційний акт представляє підставу для матеріальної відповідальності залізниць і вантажовідправників. Крім випадків безпосередньою псування, втрати і т.д., він може складатися і в разі, якщо вантаж і документи виявилися роз'єднаними, а також при перевищенні провізних платежів і при інших порушеннях. Акти складаються при прийманні вантажу як на станції призначення, так і на прикордонних станціях.

Оскільки доставка вантажу в міжнародних повідомленнях часто здійснюється з перевантаженням, на прикордонних станціях при перевантаженні із вагона російського стандарту в вагон європейського стандарту і навпаки, то повинно перевірятися стан вантажу і складатися комерційні акти про його (не) схоронності або пошкодженнях. Відсутність комерційного акта створює припущення, що вантаж був переданий приймаючим залізницям в належному стані, і вони повинні нести відповідальність при встановленні його незбереження на станції призначення.

Комерційні акти складаються на бланках визначеної форми. Якщо недоліки виявлено на станції призначення, такі документи оформлюються до видачі вантажу одержувачу, в день виявлення несправності. Якщо акт складається на станції відправлення або на прикордонній залізничній станції, то він слід разом з вантажем до станції призначення, а відмітка про складання акта робиться на зворотному боці накладної та в дорожній відомості. Комерційний акт повинен містити тільки фактичні дані: точний опис вантажу, його несправності, вказівка ​​на обставини, при яких було виявлено несправність, відомості про вагонах та пломби. Ніякі висновку про причини несправності або чиєїсь винності в акт не вносяться. Підписується акт начальником станції або його заступником, а також одержувачем або його представником.