Читайте также:
|
Железнодорожные перевозки в России регулируются:
Законом РФ «О федеральном железнодорожном транспорте» от 25.08.97 г.,
«Транспортным уставом железных дорог Российской Федерации» от 08.01.98 г.,
Правилами перевозки пассажиров и почты.
При организации международных железнодорожных перевозок следует руководствоваться межправительственными соглашениями:
«Международной конвенцией по контракту на путешествие» от 22.10.70 г.,
«Конвенцией и статусом о свободе транзита» от 20.04.21 г. и др.
Договор о выделении мест в поездах, следующих по графику, заключается по правилам, аналогичным соглашениям с авиакомпаниями на квоту мест или по текущему бронированию.
Особенности имеет договор на аренду специализированного туристского поезда.
Стандартные железнодорожные маршруты можно условно разделить на три самостоятельные категории, однодневные, непродолжительные (2-3 суток), многодневные (от 5 дней и более).
1. Однодневные маршруты начинаются утром и заканчиваются вечером того же дня. В дороге туристы располагаются за столиками вагонов-ресторанов. По пути они могут не только перекусить, но и посмотреть выступления эстрадных и цирковых артистов. Туристов довозят до определенной станции, где для них подготовлена специальная программа. Это может быть экскурсионная поездка или пикник на природе. Чаще всего пассажиры совмещают обе программы. Такого рода поезда были очень распространены почти во всех крупных городах Советского Союза, располагающих железнодорожной сетью.
2. При непродолжительных железнодорожных маршрутах пассажиры проживают в отдельных купе. Поездки традиционно составлены с таким расчетом, чтобы ночью, когда все спят, поезд находился в пути. Днем туристы обычно участвуют в запланированных экскурсионных мероприятиях.
3. График движения поездов, обслуживающих многодневные поездки, тщательно продумывается. В зависимости от маршрута и экскурсионной программы туристы часто находятся в пути в дневное время. Чтобы путешественники не утомились, между двумя пунктами турпоезд должен идти безостановочно не более полутора суток. Продолжительные дневные переезды планируются, как правило, в тех случаях, когда по пути следования открываются интересные виды и ландшафты. В отдельных случаях предполагаются и кратковременные «зеленые стоянки» непосредственно в лесу или в горах, на берегу моря или большого озера.
Туристские поезда в обиходе называют «отелями на колесах». Действительно, несмотря на ограниченные строгими стандартами железной дороги габаритные размеры вагонов, их комфортабельности и внутреннему дизайну могут позавидовать многие стационарные гостиницы. В каждом купе, общее число которых в спальном вагоне обычно не превышает восьми, проживает не более двух человек. В зависимости от категории поезда купе оборудуются двумя односпальными (вертикально или горизонтально расположенными) кроватями или одной двуспальной, кондиционерами, письменным столом, телефоном, телевизором. Туалетная и душевая комнаты могут быть как на весь вагон, так и персонально - на один-два номера. В состав туристского поезда входит несколько вагонов-ресторанов, вагон-салон (используемый как библиотека, место для карточных игр или переговоров, отдыха), конференц-вагон (он же лекторий, дискотека или видеосалон), а также детский вагон или зал подвижных игр.
В договор на аренду специального туристско-экскурсионного поезда включается следующее:
маршрут поездки с указанием всех пунктов остановки;
стоимость аренды вагонов и вагонов-ресторанов;
сроки путешествия с указанием дат и продолжительности остановок в каждом пункте маршрута;
количество вагонов и мест в них, стоимость аренды вагонов;
количество вагонов-ресторанов;
количество смен постельного белья на одного человека;
расстояние (километраж) маршрута и стоимость проезда;
сроки отказа от путешествия (не позже чем за 20 суток до отправления);
услуги в поезде (чай, чайная продукция, завтраки в купе и т. д.).
Дата добавления: 2015-01-07; просмотров: 38 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |