Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Частота схваток

Читайте также:
  1. FМо-1 - частота интервала, предшествующего модальному;
  2. Бланковые, опросные, рисуночные и проективные психодиагностические методики. Сущность и частота встречаемости. Понятие об объективно-манипуляционных методиках
  3. Вид та частота струму
  4. Длительность схваток
  5. Контроль схваток
  6. Низкая частота, высокий ущерб по одному событию
  7. Період та частота
  8. Рабочая тактовая частота определяет скорость, с которой осуществляются операции в процессоре. Измеряется в Мегагерцах.
  9. Случайные события. Частота. Вероятность.
  10. Случайные события. Частота. Вероятность. Достоверные и невозможные события

Яхтой называется всякое судно, безразлично — моторное или парусное, предназначенное для

спортивных или туристских целей. Парусная яхта имеет две главные части: корпус и вооружение.

Корпуспредназначен для размещения экипажа и предметов снабжения яхты. Рассмотрим основные части корпуса парусной яхты (рис. 1). Передняя часть корпуса называется носом, задняя — кормой. Части корпуса, нависающие над водой, носят название носового и кормового свесов;

боковые поверхности корпуса — бортов. Правый и левый борта определяются, если смотреть с кормы на нос. Нижняя поверхность корпуса называется днищем, переход от борта к днищу—скулой. Задний обрез корпуса носит название транец, обращенная к воде поверхность кормового свеса— подзор. Сверху корпус закрывается палубой, предохраняющей судно от попадания воды внутрь. Палуба — это вообще всякий настил, прикрывающий какое-либо расположенное ниже помещение. Носовая часть палубы называется баком, кормовая — ютом, средняя — шканцами*.

В палубе для размещения экипажа делаются вырезы — кокпиты.Кокпиты бывают открытыми, когда они не отгорожены от подпалубного пространства, и закрытыми. В последнем случае они представляют собой ящик, вставленный в вырез палубы и изолированный от под-палубного пространства. Закрытый кокпит обычно делают самоотливным, располагая его пол выше ватерлинии и оборудуя сливными трубами.

Через эти трубы вода, попавшая в кокпит с палубы, сливается за борт. Самоотливными кокпиты бывают на морских яхтах, у которых возможно попадание на палубу больших количеств воды, а также на современных гоночных швертботах. Правда, у последних самоотливной кокпит имеет слив воды не через трубы, а через клапан или просто отверстия в транце, прорезанные на уровне глухого пола кокпита.

Нижняя часть подпалубного пространства, расположенная под полом каюты или кокпита, называется трюмом.Трюм закрывается настилом, который носит название сланейили пайол.Поперечными переборками (стенками) корпус яхты делится на помещения — отсеки.

Жилые помещения на яхте называются каютами;каюта, расположенная под баком,— кубриком,

крайние носовой и кормовой отсеки корпуса — соответственно форпиком и ахтерпиком.Отверстия в палубе для сообщения с подпалубным пространством называют люками.Различаютвходные и световые (светлые) люки, крышки которых обычно застеклены.

Если высота подпалубного пространства недостаточна, то на палубе делают надстройки. Надстройка над каютой называется рубкой.В стенках рубки (комингсах) вырезают окна — иллюминаторы.

Бытовые помещения на яхте, как и на большом корабле, имеют свои названия: кухня—камбуз,уборная—гальюн.

Для управления яхтой служит руль, поворачиваемый румпелем.Часть руля, к которой крепится румпель (или другой рулевой привод), называется головкойруля.

 

 

Рис. 1. Килевая яхта и ее части:

1 — носовой свес; 2 — киль; 3 — трюм; 4 — перо руля; 5 — кормовой свес; 6 — подзор; 7 — транец; 8 — ют; 9 — кокпит; 10 — рубка; 11 —

входной люк; 12 — каюта; 13 — палуба; 14 — световой (светлый) люк; 15 — леерное ограждение, 16 — носовой в кормовой релинги; 17 — якорное

устройство (якорь, день, битенг» палубный клюз), 18 — бак; 19 — кубрик; 20 — форпик; 21 — компас.

 

а) Поперечные - шпангоут, флоры, полуфлоры, кницы, бимсы, полубимсы, брештук (соединяет в носу два привальных бруса).

б) Продольные – киль, форштевень, ахтерштевень, стрингера, привальные брусья, карлинксы.

 

Частота схваток


Дата добавления: 2014-12-15; просмотров: 7 | Нарушение авторских прав




lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2018 год. (0.01 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав