Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Классификация моторных масел

Читайте также:
  1. CASE-средства. Общая характеристика и классификация
  2. I. Понятие МПЗ, классификация и оценка материалов.
  3. II Классификация хромосом человека
  4. II Классификация.
  5. II. Классификация инвестиций
  6. II. Классификация Леонгарда
  7. II. Методы и источники изучения истории; понятие и классификация исторического источника.
  8. II. Объекты и субъекты криминалистической идентификации. Идентификационные признаки и их классификация.
  9. III. Классификация проблем абонентов ТД.
  10. V. Классификация ЭВМ по назначению

 

Классификация до 1974 года

Назначение:

А – карбюраторные двигатели.

Д – автотракторные и судовые дизели.

МТ – транспортные дизели.

М – поршневые авиационные двигатели.

Особенности технологии:

К – кислотная очистка.

С – селективная очистка.

П – масло с присадками.

З – загущенное масло.

Цифры - значение вязкости в мм2/с при 100 0С.

Например, АС-8; АСЗп-6; МС-20 и т.д.

В соответствии с ГОСТ 17479.1-85 «Обозначение нефтепродуктов. Масла моторные» моторные масла подразделяют на классы по вязкости и группы по области применения.

Схема маркировки моторных масел представлена на рисунке .

Рисунок – Схема маркировки моторных масел по ГОСТ 17479.1–85

Пояснение к рисунку :
1 – назначение (М – моторное);
2 – класс вязкости (средняя кинематическая вязкость в сантистоксах (сСт) при 100°С); у всесезонных масел присутствует дробная черта, слева от которой указывается цифра, характеризующая низкотемпературные свойства (при -18°С), аналогичные указанному зимнему маслу, а справа – класс вязкости (средняя кинематическая вязкость в сантистоксах (сСт) при 100°С);
3 – наличие вязкостной присадки (з – загущающая присадка)
4 – эксплуатационная группа (А – нефорсированные двигатели; Б – малофорсированные двигатели; В – среднефорсированные двигатели, Г – высокофорсированные двигатели; Д – высокофорсированные двигатели, работающие в условиях более тяжелых, чем масла группы Г; Е – малооборотные тяжелонагруженные двигатели, работающие на топливе с высоким содержанием серы; ТП – предназначено для топливно-масляной смеси двухтактных двигателей);
5 – тип двигателя, для которого предназначено масло (1 – бензиновые двигатели, 2 – дизельные двигатели, нет данного индекса – масло универсальное);
6 – дополнительные индексы, указывающие на особые свойства, присадки, и т.п. (рк – рабочее-консервационные, цл – для циркуляционных и лубрикаторных смазочных систем, 20 или 30 – значение щелочного числа в мг КОН/г, к – для автомобилей КамАЗ, т – может быть использовано, как трансмиссионное, м – малозольное, и – импортный пакет присадок).
Пример маркировки: М-10-Г2к – М – моторное масло, 10 – класс вязкости (средняя кинематическая вязкость при 100°С), масло летнее, Г – предназначено для высокофорсированных двигателей, 2 – для дизельных двигателей, к – для автомобилей КамАЗ; М-5з-Г1 – М – моторное масло, 5 – класс вязкости (средняя кинематическая вязкость при 100°С), масло зимнее, вязкость при -18°С не выше 6000 сСт, з – содержит загущающую присадку, Г – предназначено для высокофорсированных двигателей, 2 – для бензиновых двигателей; М-4з/8-Д2т – М – моторное масло, 4 – класс вязкости при -18°С (кинематическая вязкость не выше 2600 сСт, 8 – класс вязкости (средняя кинематическая вязкость при 100°С), «/»– масло всесезонное, вязкость, з – содержит загущающую присадку, Д2 – предназначено для высокофорсированных двигателей с наддувом, т – может быть использовано, как трансмиссионное.

 

В таблице 9 представлены классы кинематической вязкости моторных масел. Дробные классы указывают, что по вязкости при температуре –180 С масло соответствует классу, указанному в числителе, по вязкости при 1000 С – классу, указанному в знаменателе.

 

 

Таблица 9 – Класс вязкости моторных масел, мм2/с (сСт)

 

Класс вязкости Кинематическая вязкость при температуре
1000 С - 180 С
3з Не менее 3,8
4з Не менее 4,1
5з Не менее 5,6
6з Не менее 5,6
5,6…7,0 -
7,0…9,3 -
9,3…11,5 -
11,5…12,5 -
12,5…14,5 -
14,5…16,3 -
16,3…21,9 -
21,9…26,1 -
3з/8 7,0…9,3
4з/6 5,6…7,0
4з/8 7,0…9,3
4з/10 9,3…11,5
5з/10 9,3…11,5
5з/12 11,5…12,5
5з/14 12,5…14,5
6з/10 9,3…11,5
6з/14 12,5…14,5
6з/16 14,5…16,3

 

В зависимости от области применения моторные масла делят на группы А, Б, В, Г, Д, Е (таблица 10). При этом индекс 1 присваивают маслам для бензиновых двигателей, индекс 2 – для дизелей. Универсальные масла, предназначенные для дизелей и бензиновых двигателей одного уровня форсирования, индекса в обозначении не имеют. Универсальные масла, принадлежащие к разным группам, имеют двойное обозначение, в котором первое характеризует качество масла при применении в дизелях, второе – в бензиновых двигателях.

Примеры обозначения.

 

М-8-В1

Загрузка...

 

моторное масло, восьмого класса вязкости для среднефорсированных бензиновых двигателей;

 

М-4з/8-В2Г1

 

моторное масло, 4/8 класса вязкости, для среднефорсированных дизелей и высокофорсированных бензиновых двигателей.

 

Таблица 10 – Группы моторных масел по эксплуатационным свойствам

 

Группа масел по эксплуатационным свойствам Рекомендуемая область применения
  А   Нефорсированные бензиновые двигатели и дизели
Б Б1 Малофорсированные бензиновые двигатели, работающие в условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений и коррозии подшипников
  Б2     Малофорсированные дизели
  В В1   Среднефорсированные бензиновые двигатели, работающие в условиях, способствующих окислению масла и образованию всех видов отложений
В2 Среднефорсированные дизели, предъявляющие повышенное требование к антикоррозионным, противоизносным свойствам масел и склонности к образованию высокотемпературных отложений.
Г Г1 Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в тяжёлых эксплуатационных условиях, способствующих окислению масла, образованию всех видов отложений, коррозии и ржавлению.
Г2 Высокофорсированные дизели без наддува или с умеренным наддувом, работающие в эксплуатационных условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений.
Д Высокофорсированные дизели с наддувом, работающие в тяжёлых эксплуатационных условиях или когда применяемое топливо требует использования масел с высокой нейтрализующей способностью, антикоррозионными и противоизносными свойствами, малой склонностью к образованию всех видов отложений.
Е   Лубрикаторные системы смазки цилиндров дизелей, работающих на топливе с высоким содержанием серы.

 

В международной практике принято обозначение моторных масел соответствующее национальным спецификациям. Наибольшее распространение получило обозначение по SAE – американское общество инженеров-автомобилистов, и API – американский институт нефти. Классификация по SAE(таблица 11) – это классификация по вязкости, по API (таблица 12) – по области применения.

Таблица 11 – Классификация моторных масел по SAE

 

Класс вязкости Кинематическая вязкость при 1000 С, мм2
Min Max
0W 5W 10W 15W 20W 25W 3,8 3,8 4,1 5,6 5,6 9,3 5,6 9,3 12,5 16,3 21,9 - - - - - - < 9,3 < 12,5 < 16,3 < 21,9 < 26,1

 

В таблице 13 представлены аналоги моторных масел по классификациям России и SAE, а в таблице 14 – по классификациям России и API.

 

Таблица 12 – Классификация моторных масел по API

 

Группа масел Область применения
Категория S – бензиновые двигатели
SA Двигатели, работающие в лёгких условиях
SB Двигатели, работающие при умеренных нагрузках
SC Двигатели, работающие с повышенными нагрузками (до1964 г . выпуска)
SD Двигатели, работающие в тяжёлых условиях (до 1968 г .)
SE Двигатели, работающие в тяжёлых условиях (до 1972 г .)
SF Двигатели, работающие в тяжёлых условиях на неэтилированных бензинах
SG Двигатели выпуска с 1989 г .
SH Двигатели выпуска с 1994 г .
SJ Двигатели выпуска с 1996 г .
Категория C – дизели
CA Двигатели, работающие при умеренных нагрузках на малосернистых топливах
CB Двигатели без наддува, работающие при повышенных нагрузках на сернистом топливе
CC Двигатели, в том числе с умеренным наддувом, работающие в тяжёлых условиях
CD Двигатели с высоким наддувом, работающие в тяжёлых условиях на высокосернистом топливе
CD-II То же с учётом требований к двухтактным двигателям
CE Двигатели с высоким наддувом (с 1983 г .), работающие в тяжёлых условиях
CF-4 Двигатели выпуска с 1990 г .
CF-2 Улучшенные характеристики CD-II для двухтактных двигателей
CG Двигатели выпуска с 1994 г . Улучшены характеристикиCF-4 и ужесточены требования к токсичности отработавших газов

 

Таблица 13 – Аналоги классов вязкости моторных масел по классификации

России и SAE

Россия SAE
3з 5W
4з 10W
5з 15W
6з 20W
3з/8 5W/20
4з/6 10W/20
4з/8 10W/20
4з/10 10W/30
5з/10 15W/30
5з/12 15W/30
5з/14 20W/30
6з/10 20W/30
6з/14 20W/40
6з/16 20W/40

 

Таблица 14 – Аналоги классов по области применения моторных масел по классификации России и API

Россия API Россия API
А Б Б1 Б2 В В1 SB SC/SA SC CA SD/CB SD В2 Г Г1 Г2 Д Е CB SE/CC SE CC CD -

 


Дата добавления: 2015-01-30; просмотров: 12 | Нарушение авторских прав




lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2019 год. (0.011 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав