Читайте также:
|
|
Погрузочно-разгрузочные механизмы выбирают исходя из условий их работы и обеспечения наименьшего простоя подвижного состава и механизмов при минимальных затратах. При этом их выбор зависит от следующих факторов:
- характеристика перерабатываемого груза (навалочный, тарно-штучный, наливной и т.п.);
- характера грузопотока (постоянный, временный);
- физических свойств груза (кислота, горячий асфальт и т.д.);
- суточного объема переработки груза;
- типа подвижного состава.
Например:
- стационарные механизмы применяются при массовых перевозках и постоянном грузопотоке;
- передвижные механизмы используются в пунктах с временным грузопотоком;
- для штучных грузов применяются краны всех систем и погрузчики;
- для навалочных грузов используются экскаваторы и т.д.
В курсовом проекте следует дать обоснование выбора погрузочно-разгрузочных механизмов для каждого пункта погрузки-разгрузки, если условия эксплуатации механизмов в этих пунктах отличаются между собой.
При погрузке автомобилей-самосвалов для уменьшения ударных нагрузок необходимо подбирать объем ковша экскаватора к объему кузова в соотношении равном 1:3, 1:5.
Пример. Необходимо выбрать объем ковша экскаватора в карьере. Груз – грунт. Объемный вес 1,9 т/м3. В грузопункте грузится автомобиль-самосвал КамАЗ-5511 (qн = 10 т.)
Определяем геометрическую емкость ковша по формуле
, (3.5)
где qн – номинальная грузоподъемность автомобиля, т;
nк – число ковшей (1:3, 1:5) принимаем nк = 3;
r – объемный вес грунта, = 1,9 т/м3;
К – коэффициент использования ковша, зависящий от степени разрыхления грунта:
k = 0,85 – 0,95 – песчаный грунт;
k = 0,80 - 0,90 – глинистый грунт.
Предпочтение при выборе должно отдаваться полуавтоматическим и автоматическим устройствам, особенно там, где массовый, тяжеловесный, габаритный, опасный груз.
Требуется дать характеристику выбранной марке погрузо-разгрузочного механизма.
Дата добавления: 2015-01-30; просмотров: 37 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |