Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Выбор и обоснование погрузочно-разгрузочных механизмов

Читайте также:
  1. CASE <ключ_выбора> OF
  2. ETerra: Вы сделали выбор между музыкой и предпринимательством в пользу предпринимательства?
  3. I этап. Выбор темы.
  4. I. Выбор электродвигателя и кинематический расчет
  5. I. Обоснование соответствия решаемой проблемы и целей Программы приоритетным задачам социально-экономического развития Российской Федерации
  6. I. Определение эпидемического процесса и методологическое обоснование разделов учения об эпидемическом процессе.
  7. I. Определение эпидемического процесса и методологическое обоснование разделов учения об эпидемическом процессе.
  8. II. ВЫБОР СПОСОБА УПРАВЛЕНИЯ И СОДЕРЖАНИЯ ОБЩЕГО ИМУЩЕСТВА СОБСТВЕННИКОВ ПОМЕЩЕНИЙ МКД
  9. II. ВЫБОР ТЕМЫ КУРСОВОЙ РАБОТЫ. ПОДБОР И ОЗНАКОМЛЕНИЕ С ЛИТЕРАТУРОЙ ПО ВЫБРАННОЙ ТЕМЕ
  10. II. Компонент окно выбора файла (TOpenDialog)

 

Погрузочно-разгрузочные механизмы выбирают исходя из условий их работы и обеспечения наименьшего простоя подвижного состава и механизмов при минимальных затратах. При этом их выбор зависит от следующих факторов:

- характеристика перерабатываемого груза (навалочный, тарно-штучный, наливной и т.п.);

- характера грузопотока (постоянный, временный);

- физических свойств груза (кислота, горячий асфальт и т.д.);

- суточного объема переработки груза;

- типа подвижного состава.

Например:

- стационарные механизмы применяются при массовых перевозках и постоянном грузопотоке;

- передвижные механизмы используются в пунктах с временным грузопотоком;

- для штучных грузов применяются краны всех систем и погрузчики;

- для навалочных грузов используются экскаваторы и т.д.

В курсовом проекте следует дать обоснование выбора погрузочно-разгрузочных механизмов для каждого пункта погрузки-разгрузки, если условия эксплуатации механизмов в этих пунктах отличаются между собой.

При погрузке автомобилей-самосвалов для уменьшения ударных нагрузок необходимо подбирать объем ковша экскаватора к объему кузова в соотношении равном 1:3, 1:5.

Пример. Необходимо выбрать объем ковша экскаватора в карьере. Груз – грунт. Объемный вес 1,9 т/м3. В грузопункте грузится автомобиль-самосвал КамАЗ-5511 (qн = 10 т.)

Определяем геометрическую емкость ковша по формуле

 

, (3.5)

 

где qн – номинальная грузоподъемность автомобиля, т;

nк – число ковшей (1:3, 1:5) принимаем nк = 3;

r – объемный вес грунта, = 1,9 т/м3;

К – коэффициент использования ковша, зависящий от степени разрыхления грунта:

k = 0,85 – 0,95 – песчаный грунт;

k = 0,80 - 0,90 – глинистый грунт.

Предпочтение при выборе должно отдаваться полуавтоматическим и автоматическим устройствам, особенно там, где массовый, тяжеловесный, габаритный, опасный груз.

Требуется дать характеристику выбранной марке погрузо-разгрузочного механизма.

 




Дата добавления: 2015-01-30; просмотров: 37 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав




lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2024 год. (0.006 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав