Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Маршрутам перевозок

По предложенным рациональным маршрутам перевозок студенту необходимо определить основные технико- эксплуатационные показатели по каждому маршруту в отдельности, а затем средние и результативные показатели работы за сутки и за год с учетом всех маршрутов.

Методика расчета технико- эксплуатационных показателей разбирается на примере кольцевого маршрута.

1 Определение коэффициента использования пробега на маршруте по формуле

, (3.10)

где ℓ_гр – длина пробега с грузом, км;

ℓ_общ – общий пробег, км.

2 Определение времени на маршруте по формуле

Т_м = Т_н – t_о ч. (3.11)

где t_о – время затраченное на нулевой пробег.

где ℓ_о – расстояние от АТП по первой погрузки и от последней разгрузки до АТП.

3 Определение времени, затраченное автомобилем на оборот по формуле

, (3.12)

где t_п-р – время простоя автомобиля под погрузкой - разгрузкой, ч;

V_т – среднетехническая скорость автомобиля, км/ч.

При работе тягачей со сменными полуприцепами для определения t_об тягача принимается в формулах вместо t_п-р, время t_п-о – время прицепки и отцепки тягача.

4 Определение количества возможных оборотов автомобиля по маршруту по формуле

(округляем до целого числа), (3.13)

5 Определение количества, возможных ездок автомобиля по маршруту по формуле

Z_ез = Z_об ^. n, езд, (3.14)

где n – чиcло ездок в одном обороте.

6 В связи с тем, что количество оборотов было округлено до целого числа, необходимо уточнить время работы автомобиля на линии.

, (3.15)

7 Суточная производительность автомобиля в тоннах определяется по формуле

Q_сут = q_н ^. z_езд .γ_ст, т, (3.16)

где q_н – грузоподъемность автомобиля, т;

γ_ст – статистический коэффициент использования грузоподъемности автомобиля.

8 Суточная производительность автомобиля в тонно-километрах определяется по формуле

P_сут = q_н ^. z_езд ^. γ_дн ^. ℓ_гр,ткм, (3.17)

где ℓ_гр –длина груженой ездки автомобиля за оборот, км.

9 Суточный пробег автомобиля по маршруту определяется по формуле

L_сут = ∑ℓ_гр ^. z_об + ∑ℓ_пор ^. z_об +(ℓ_о¹ + ℓ_о²) - ℓ_пор, км, (3.18)

10 Пробег автомобиля с грузом по маршруту определяется по

L_гр = ℓ_гр ^. z_об, км, (3.19)

11 Эксплуатационное количество автомобилей, работающих на маршруте определяется по формуле

(округляем до целого числа), (3.20)

где Q_план – плановое число тонн по маршруту, которое необходимо перевезти, т.

12 Общий пробег автомобилей по маршруту за расчетный период определяем по формуле

L_общ^пер = L_сут ^. Д_э ^. А_э,км, (3.21)

13 Груженый пробег автомобилей по маршруту за расчетный период определяем по формуле

L_гр^пер = L_гр ^. Д_э ^. А_э,км, (3.22)

14 Объем перевозок за отчетный период в тоннах определяем по формуле

Q_пер = Q_сут ^. Д_э ^. А_э,т, (3.23)

15 Грузооборот за период определяем по формуле

P_пер = P_сут ^. Д_э ^. А_э,ткм, (3.24)

16 Количество автомобиле-часов в наряде на маршруте за сутки определяем по формуле

АЧ_н = А_э ^. Д_э ^. Т_нут, ч, (3.25)

Такое же количество показателей требуется определить по каждому маршруту в отдельности, после этого определяются средние и результативные показатели с учетом всех маршрутов перевозок.