Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Условие возникновения стука клапана

Опыты показывают, что с увеличением частоты ходов поршней п клапаны начинают стучать, в результате чего разрушаются поверхности клапана и седла. Условие возникновения стука — предмет ряда исследований теоретического и экспериментального характера.

1. Расчет по И. И. Куколевскому

Опытным путем было установлено, что существует некоторая (критическая) скорость посадки клапана, превышение которой приводит к появлению стука. Критическая скорость

()_кр= (0,05¸0,06) м/с.

Приняв приближенно, что в формуле (9.7) pQ_cp/c_ol=h_max, получим условие

h_maxw = 0,05¸0,06 м/c

или

h_maxn=8¸10 мм/с. (9.13)

Как показал опыт, для клапанов буровых насосов в зависимости от ширины рабочей поверхности седла можно принимать

h_maxn = 16¸20 мм/с.

2. Расчет по Г. Бергу

Критерием возникновения стука является высота запаздывания посадки клапана. В опытах над шестью разнотипными клапанами Г. Берг установил, что критическая высота запаздывания составляет некоторую долю а от диаметра клапана d:

h_{о, кр} = ad.

Используя выражения (9.8) и (9.11), после преобразований получим условие:

(Qn)_{к p}=Bb_ol, (9-14)

где (Qn)_{к p} — критическое значение произведения Qn, называемое границей стука; В — критерий, определяемый опытным путем для каждого типа клапанов. У клапанов, испытанных Бергом на воде, этот критерий составляет 0,14—0,27.

При проектировочном расчете клапана, выбрав его тип с определенными соотношениями размеров, задаются нагрузкой клапана b или скоростью истечения с, а затем из формул (9.13) и (9.12) или (9.14) определяют диаметр клапана.

Если клапан уже существует, то его можно приспособить к насосу, обеспечивая безударную работу регулированием нагрузки клапана. С этой точки зрения можно допустить любую частоту ходов, однако с увеличением нагрузки увеличивается перепад давления в клапане, что влечет за собой ухудшение условий всасывания. Поэтому быстроходные поршневые насосы работают только при повышенном давлении всасывания, создаваемом вспомогательным подпорным насосом.

Кроме изложенных методов расчета клапана на безударную посадку, существуют и другие, которые, однако, не имеют существенных преимуществ. Несмотря на большое количество проведенных исследований, в теории клапанов остается еще много нерешенных вопросов.