Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

ВИДЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, ХАРАКТЕРИСТИКА ВАГОНОПОТОКА И ИХ РАЗМЕРЫ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕЖИМЫ ОПЕРАТИВНОЙ РАБОТЫ

Читайте также:
  1. Amp;Сравнительная характеристика различных методов оценки стоимости
  2. CASE-средства. Общая характеристика и классификация
  3. D. Требования к структуре и оформлению курсовой работы.
  4. E. Порядок защиты курсовой работы.
  5. I Анализ состояния и эффективности методической работы
  6. I ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
  7. I Принцип работы клавиатур
  8. I. Доказывание, понятие и общая характеристика
  9. I. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ
  10. I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СТАНЦИИ

 

 

ПОЕЗДОПОТОКИ , ПРОПУСКАЕМЫЕ СТАНЦИЕЙ

 

Станция Гомель пропускает и перерабатывает транзитные вагонопотоки как внутридорожного, так и межгосударственного сообщений (рис.2.1.). Размер среднесуточного вагонооборота и его структура по отчетно-статистическим данным за 2009 и 6 месяцев 2010 гг. характеризуется данными, приведенными в таблице 2.1.

Таблица 2.1.

Вагонопоток 2009 г 2010 г.(6 месяцев)
  вагонов % вагонов %
Транзитных без переработки - - 6,87
Транзитных с переработкой 91.5 81,11
Местных 8.5 12,02
Общий

 

Нечетная и Четная сортировочные системы специализированы для пропуска вагонопотоков по направлениям. В то же время путевое развитие позволяет принимать поезда из любого направления в любую сортировочную систему.

Схемы пропуска транзитных поездов без переработки, прибывающих в расформирование и своего формирования, а также внутриузловых передач и поездных локомотивов приведены на рис.2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6, 2.7, 2.8, а их характеристика и размеры приведены в приложении М. Поезда, в составе которых находятся вагоны с опасными грузами, принимаются на специализированные пути согласно ТРА станции.

Станция Гомель является пунктом приема и передачи вагонов с Российских железных дорог и взаимодействует в этом отношении со станцией Унеча Московской железной дороги, с Украинских железных дорог и взаимодействует со станциями Бахмач и Чернигов Юго-Западной дороги.

 

 

ВИДЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, ХАРАКТЕРИСТИКА ВАГОНОПОТОКА И ИХ РАЗМЕРЫ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕЖИМЫ ОПЕРАТИВНОЙ РАБОТЫ

 

К основным видам эксплуатационной деятельности на станции Гомель относятся:

1 - пропуск грузовых и пассажирских поездов по путям станции;

2 - обработка составов поездов в парках станции:

· техническое обслуживание вагонов;

· коммерческий осмотр вагонов и перевозимого груза;

· обработка перевозочных документов;

· таможенный контроль за экспортно-импортными товарами в составах ;

· погранично – ветеринарный контроль;

· фитосанитарный контроль;

· декларирование грузов;

· смена локомотивов, локомотивных бригад.

3 - выполнение маневровых операций:

· по расформированию составов;

· по формированию грузовых поездов, согласно плана формирования, пассажирских поездов, согласно служебного расписания движения пассажирских поездов;

· прицепки отцепки вагонов к пассажирским поездам;

· подача уборка местных вагонов на подъездные пути, погрузочно-выгрузочные пути и иные пункты выполнения грузовых операций;

· передвижения поездных локомотивов между парками и районами станции, одиночных маневровых локомотивов и моторвагонных подвижных составов;

4 - выполнение грузовых и коммерческих операций:

· погрузка вагонов;

· выгрузка вагонов;

· переадресовка вагонов;

5 - техническое обслуживание вагонов на специализированных путях:

· формирование и подготовка в рейс пассажирских вагонов;

· обслуживание рефрижераторных секций;

· обслуживание вагонов с живностью;

· подготовка вагонов под погрузку;

· взвешивания вагонов;

· устранение коммерческих неисправностей.

В зависимости от характера пропуска и переработки вагонопотока на станции Гомель используются следующие технологические операции:

· пропуск транзитного вагонопотока без переработки;

· пропуск транзитного вагонопотока с переработкой;

· пропуск транзитного вагонопотока с частичной переработкой;

· работа с местными вагонами.

Количество прибывших поездов в расформирование за 6 месяцев 2010 года составило 2252/14.7. Отправлено поездов своего формирования 2398/16 (числитель поездов за 6 месяцев, знаменатель в среднем в сутки). Погрузка в среднем составляет 116,6 вагона/сутки, выгрузка 59,8 вагона/сутки. Работники, связанные с движением поездов работают по сменам. Продолжительность смены 12 часов. В дневную и ночную смену существует перерыв на обед один час.

В связи с производственной необходимостью, в целях повышения эффективности работы при уменьшении объемов работ, периодически вводится метод режимной технологии.

Не производится расформирование составов на Четной и Нечетной сортировочных горках в дневное время с 12-00 до 13-00 и с 18-00 до 20-00, в ночное время с 1-00 до 2-00 и с 6-00 до 8-00.

Загрузка...

Работникам станции, работающим по сокращенной смене устанавливается следующий режим работы:

· дневная смена с 8-00 до 18-00, перерыв на обед 1 час, продолжительность смены 9 часов;

· ночная смена с 20-00 до 6-00 с перерывом для приема пищи 1 час,

продолжительность смены 9 часов.

В связи с прекращением работы горочного комплекса (с 18-00 до 20-00 и с 6-00 до 8-00) по режимной технологии, при необходимости отцепки технически неисправного вагона от поезда своего формирования, устранения разницы по высоте между продольными осями автосцепок и др., составитель поездов, производя данную маневровую работу, в обязательном порядке согласовывает свои действия с регулировщиком скорости движения вагонов.

В случае аварийной ситуации, угрожающей жизни людей, безопасности движения поездов и сохранности перевозимых грузов режим работы в конкретной ситуации устанавливает станционный диспетчер (ДСЦС).

 

 


Дата добавления: 2015-01-30; просмотров: 25 | Нарушение авторских прав

<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Здійснення розшуку підозрюваного може бути доручено оперативним підрозділам.| Глава 2.

lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2019 год. (0.019 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав