Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет расходов на амортизацию и ремонт судна

Читайте также:
  1. I Раздел. Определение провозной способности судна.
  2. I. Выбор электродвигателя и кинематический расчет
  3. II. Расчет выбросов загрязняющих веществ автотранспортом
  4. II. Расчет зубчатых колес редуктора
  5. II. Расчет интенсивности теплового излучения для случая пожара
  6. II.1. Расчет выбросов движущегося автотранспорта
  7. II.2. Расчет выбросов автотранспорта в районе регулируемого перекрестка
  8. III. Предварительный расчет валов редуктора
  9. IX. Уточненный расчет валов
  10. Mежремонтный этап обслуживания.

Амортизация и ремонт судна, износ малоценного инвентаря и быстроизнашивающихся предметов и прочих материалов вычисляется по формуле.

а – норма амортизации на полное восстановление рассматриваемого типа судна, %;

bр, bн – нормативы на ремонт судна, а также на износ малоценного

инвентаря и быстроизнашивающихся предметов и прочих материалов;

kинв – коэффициент, учитывающий расходы на амортизацию и ремонт ценного судового инвентаря, kинв »1,03.

Kc – балансовая стоимость судна, руб.;

Kc = Ki · Kp = 32000000· 1.2 = 38400000 руб.

Ki – базовая стоимость судна 32,0 млн. руб.

Kp– районный коэффициент по стоимости судна 1,2

= 2254464 = 2,254 млн. руб.

3. Расходы на топливо и смазочные материалы определяются по формуле:

Э3хтсм ·tх + Всттсм ·tст , (руб)

где Sхтсм , Sсттсм –удельные судо-суточные расходы на топливо и смазку за сутки хода и стоянки, руб/сут;

tх, tст – время хода и стоянок за период эксплуатации, сут.

tх = nкр = 160,8\24*12,3 = 82,41

tст = * nкр = 131,48\24*12,3 = 67,38

kрп – коэффициент рабочего периода, т.е. доля использования продолжительности эксплуатации судна для транспортной и др. работы. (0,95-0,98)

N –суммарная мощность главных двигателей, кВт;

qт , qсм – техническая норма расход топлива и смазки, г/кВт-час;

qт – 165 г/лс.

qсм – 4 г/лс.

Цтсм – цена топлива и смазки с учетом транспортно- заготовительных расходов, руб/т;

kвсп – коэффициент, учитывающий увеличение расходов на вспомогательные двигатели и котлы равен 1,03

Всттсм = Sхтсм • 0,05 руб/сут.

Всттсм = 163319 • 0,05= 8166 руб/сут

Этсм = 163319·82,41 + 8166·67,38= 14009335,6= 14,01млн. руб


Дата добавления: 2014-12-15; просмотров: 44 | Нарушение авторских прав




lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2020 год. (0.028 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав