Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Уровень интенсивности определяет во сколько раз интенсивность звука больше, чем минимальная интенсивность, воспринимаемая человеческим ухом.

Читайте также:
  1. I -уровень ( 6-балл)
  2. I уровень.
  3. I. Сопровождение перехода на новый образовательный уровень (обучение в школе) Уровень сформированности познавательной деятельности и отдельных её компонентов
  4. I. Уровень доступа
  5. II УРОВЕНЬ
  6. II уровень.
  7. II. Расчет интенсивности теплового излучения для случая пожара
  8. II. Уровень транспорта
  9. III уровень сложности
  10. III уровень.

Евгений и Ефим приобрели в долевую собственность автомобиль. Ефим заплатил 70% обусловленной договором цены, тогда как Евгений лишь 30%. Договор не содержал условия о размере долей покупателей в праве собственности на автомобиль. Евгений полагал, что в силу общего правила, закрепленного в ст. 245 ГК РФ, доли сособственником в праве собственности являются равными. Ефим исходил из того, что он обладает долей большей, поскольку заплатил больше.

Сособственники обратились за консультацией.

Какой долей в праве собственности на автомобиль обладает каждый из сособственников? Какими нормами следует руководствоваться при ответе на этот вопрос?

Вариант:

Евгений за свой счет установил на автомобиль антикрыло и турбированный двигатель, а также усовершенствовал выхлопную систему автомобиля. За выполнение соответствующих работ, Евгений заплатил сумму равную ¼ покупной цены автомобиля и обратился к Ефиму с требованием увеличить свою долю в праве собственности на автомобиль. Ефим ответил отказом, так как не давал согласия такого рода улучшения. Евгений обратился с иском о признании права в суд.

Какое решение должен принять суд? Каков механизм реализации права на увеличение размера своей доли, предусмотренный в п. 3 ст. 245 ГК РФ?

Изменится ли решение, если после произведения соответствующих улучшений, автомобиль сгорел по обстоятельствам независящим от сособственников, а страховая компания в качестве возмещения предоставила аналогичный автомобиль, но без улучшений? Каким образом будет определяться размер долей в праве собственности в такой ситуации?

 

 


[1]Квалификация рассматриваемого условия в качестве возложения исполнения лежит за рамками темы.

 

Уровень интенсивности определяет во сколько раз интенсивность звука больше, чем минимальная интенсивность, воспринимаемая человеческим ухом.

?31.Определение эквивалентного уровня постоянного шума транспортного потока:

32.Современные шумопоглощающие автомобильные материалы: Этот материал совершенно по другому работает и имеет абсолютно иную структуру. Принцип работы данного материала в том, что структура шумопоглощающего материала имеет ячейки строго определенного размера, которые связаны между собой хаотично.

Работает материал следующим образом. Звуковая волна спектра средних и высоких частот попадает внутрь материала и, переходя из ячейки в ячейку, теряется в бесконечном лабиринте, слабеет и затухает. Грубо процесс напоминает работу классической безэховой камеры в миниатюре. Только камер этих миллионы. Эффективность работы шумопоглощающего материала, изготовленного, как правило, из пенополиуретана, зависит от его толщины. Чем она больше, тем лучше.

И еще одно, качественно уложенная звукоизоляция, помимо своих прямых обязанностей, благодаря своим прекрасным адгезионным свойствам, является прекрасной антикоррозионной защитой внутреннего пространства салона. Комплексная обработка салона автомобиля противошумными материалами позволяет снизить уровень шум в салоне на 50%. Никакие полумеры не дадут такого внушительного результата.

Напоследок, на сегодняшний день мы все чаще сталкиваемся с понятием - инфразвук. Инфразвук неуловим для человеческого уха, но тем не менее присутствует и в автомобиле тоже. Заниматься исследованием этого явления стали после того, как водители некоторых автомобилей начали жаловаться на повышенную усталость, вызванную непонятными причинами. Причем последние сегодня уже установлены. Дело в том, что частотный диапазон инфразвуковых волн лежит в пределах 0,1-16 Гц и совпадает с собственными колебаниями сердца и других органов человека, что не может не влиять на их работу при возникновении резонансных явлений последнего. С этим надо что-то делать, а значит, есть работа для создателей принципиально новых устройств и материалов для борьбы с этим неприятным и недостаточно изученным явлением.

Шумоизоляция автомобиля — технологический процесс, предназначенный для уменьшения степени проникновения посторонних звуков в салон автомобиля и снижения уровня шумов различного происхождения.

Шумоизоляция является одним из необходимых шагов при проведении тюнинга автомобиля. Обработка автомобиля шумоизоляционными материалами также позволяет повысить пассивную безопасность и придать антикоррозийные свойства.

Комфорт - одна из главных эмоций в жизни любого человека. Производители современных автомобилей в гонке за минимальной стоимостью в условиях жёсткой конкуренции выполняют лишь минимально допустимые условия по акустическому комфорту, и поэтому в последнее время тема дополнительной обработки автомобилей перед автолюбителями встаёт всё чаще и чаще.

Цели снижения уровня шума:

Главная цель — комфорт водителя и пассажиров.

Манипуляции, выполняемые с автомобилем с помощью шумоизоляционных материалов, можно классифицировать по следующим задачам:

1) Собственно шумоизоляция:

• Снижение уровня дорожного шума

• Снижение уровня шума от мотора

• Устранение скрипов декоративных элементов салона

2) Улучшение звучания акустической системы

3) Теплоизоляция салона

В зависимости от этих задач проводится обработка различных частей автомобиля и при помощи разных материалов.

Источники шума.

Совокупный уровень шума в салоне автомобиля зависит от возраста автомобиля, его технического состояния, от динамики движения и внешних факторов. Условно источники шумов можно классифицировать на две группы, в которых выделяются различные подгруппы:

• Внешние источники шума:

Это шум от качения колес, шум набегающего потока воздуха и различные звуки извне, не имеющие отношения к движению автомобиля: крики, стуки и т.п.

• Внутренние источники шума:

Это, в первую очередь, рокот двигателя и шум трансмиссии. На втором плане - скрип соприкасающихся друг с другом отдельных элементов пластиковой отделки салона.

В процессе шумоизоляции определенным образом уменьшается воздействие тех или иных звуков различными способами, зависящими от природы звука.

33.Общие и локальные транспортные вибрации: Мгновенное сгорание рабочей смеси нежелательно, так как вызывает вибрацию и перегрев деталей двигателя, преждевременный их износ, снижение мощности. Воспринимается человеком при его непосредственном контакте с вибрирующим ручным инструментом (пневматическим молотком), при использовании рабочих сидений, на которые передается вибрация (трактор), при работе в помещениях, вибрирующие целиком из-за вибраций технических устройств (корабел, вертолет, виброплощадки). Причиной появления вибраций – неуравновешенное силовое воздействие.

Влияние вибраций: местное – при работе с вибрирующим инструментом; общее – вибрация распространяется на все тело человека.

Системное действие интенсивной вибрации приводит к нарушению в опорно-двигательном аппарате и коже, нарушается кровоток через подвергающиеся вибрации части тела.

Под влиянием вибрации – общее нарушения в организме (прежде всего в НС и ССС).

В промышленности и на транспорте широкое применение нашли машины и оборудование, создающие вибрацию, неблагоприятно действующую на человека. Это все транспортные средства и ручные машины. Рост мощностей и быстроходности технологического оборудования, уменьшение статических нагрузок на человека сопровождаются побочным эффектом – усилением вибрации. Действие вибрации не только ухудшают самочувствие и снижают производительность труда, но и часто приводит к тяжелому заболеванию – виброболезни. По ГОСТ 24.346-80 под вибрацией понимаются движение точки или механической системы, при которой приходит поочередное возрастание убывание во времени значений, по крайней мере, одной координаты.

Различают общую и локальную вибрацию. Общая вибрация действует на весь организм через опорные поверхности (сиденье, пол). Локальная вибрация оказывает действие на отдельные части тела.

Общей вибрации подвергается рабочие и водители транспортных средств, операторы мощных штампов, рабочие литейных цехов. Повышенной вибрацией сопровождается работа двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Она передается от наружных поверхностей корпуса на человека через пол.

Источники локальной вибрации – это пневматические рубильные молотки, трамбовки, кузнечно-прессовое оборудование, оборудование гальванических цехов, шлифовальные, полировальные станки, гидропескоструйные, бровеструйное, виброаброзивное и голтовочное оборудование. Повышенные уровни локальной вибрации возникают в сборочных цехах при сверлежке, зенковании, шлифовании, полировании, шабрении, обрубки, опиливании и т.д.

Общая вибрация с частотой меньше 0,7 Гц – это кочка – хоть и не приятно, но к виброболезни не приводи. Различные органы и части тела можно рассматривать как колебательные системы с определенной массой, соединенные между собой пружинами с упругими свойствами и параллельно включенными сопротивлениями. Такая система обладает рядом резонансов, частоты которых зависят от положения тела – сидя или стоя. Собственные частоты плечевого пояса, бедер и головы в положении стоя составляет 4-6 Гц, головы относительно плеч сидя – 25-30Гц. Для большинства внутренних органов собственные частоты лежат в диапазоне 6-9Гц. Колебание рабочих мест с этими частотами опасны, т.к. могут вызвать механическое повреждение или разрыв этих органов.

34.Экономическая оценка экологического ущерба от выбросов авт.тр: Негативное воздействие автомобильного транспорта характеризуется не только объемными физическими параметрами и процентными соотношениями, но и его суммарной величиной, а также наносимым ущербом.

Экологический ущерб - это изменение полезности окружающей среды вследствие воздействия на нее негативных факторов. Он оценивается как затраты общества, связанные с изменением окружающей среды, и складывается из следующих затрат:

- дополнительные затраты общества в связи с изменениями в окружающей среде;

- затраты на возврат окружающей среды в прежнее состояние;

- дополнительные затраты будущего общества в связи с безвозвратным изъятием части дефицитных природных ресурсов

Для оценки ущерба окружающей среде используют следующие базовые величины:

- затраты на снижение загрязнения;

- затраты на восстановление окружающей среды;

- рыночная цена;

- дополнительные затраты из-за изменения качества окружающей среды;

- затраты ни компенсацию риска для здоровья людей;

- затраты на дополнительный природный ресурс для разбавления сбрасываемого потока до безопасной концентрации загрязняющего веще-ства.

Ущерб обществу от загрязнения окружающей среды отражается на деятельности отдельных объектов, оказывающихся под его воздействием:

- население;

- объекты жилищно-коммунального и промышленного хозяйства;

- сельскохозяйственные угодья;

- водные ресурсы;

- лесные ресурсы.

Идея экономической оценки ущерба достаточно проста, однако значительные трудности вызывает ее практическое воплощение. Первая стадия оценки предполагает анализ объемов и структуры выбросов. Затем определяются концентрации загрязняющих атмосферу (водоемы, почву) веществ. При этом используется информация, полученная с помощью систем экологического мониторинга, или производится расчет рассеивания вредных примесей. Данные о концентрации вредных примесей позволяют оценить воздействие загрязняющих веществ на окружающую среду и хозяйственную деятельность человека в натуральных показателях, которые впоследствии выражаются в денежных эквивалентах. Простая в идеальном плане схема определения ущерба сопряжена с большими трудностями, когда речь идет о ее реализации на практике. Это объясняется рядом причин, основные из которых следующие:

- как правило, невозможно определить степень «вклада» данного загрязнителя в нанесение ущерба (в силу множества участников и сложного взаимодействия компонентов в биосфере);

-невозможно отделить участников загрязнения данного региона от влияния, связанного с региональным, трансграничным и трансконтинентальным переносом загрязнителей;

-влияние загрязнителя проявляется не сразу, и сегодняшний ущерб может быть в немалой степени порожден загрязнением прошлых периодов;

-влияние загрязнения может выходить не только за горизонт периода экономических расчетов, но и за границы социальных оценок - продолжительности активной деятельности двух последующих поколений.

Кроме того, далеко не все отрицательные последствия загрязнения можно выразить в стоимостной форме. Поэтому расчетный экономический ущерб является заниженным по сравнению с реально существующим.

Как показывают оценки ущерба от загрязнения окружающей среды транспортными объектами, подавляющая доля (до 78%) ущерба обусловлена загрязнением атмосферы. Доля ущерба от загрязнения атмосферы, водных объектов, размещения отходов, связанная с деятельностью автотранспорта, составляет около 8%.

35.Повышение и обеспечение в эксплуатации требований к экологической безопасности автомобилей: Транспорт - важное условие функционирования общественного производства и жизни людей. Пассажиропотоки в городах растут быстрее, чем население городов. Большую долю всего объема транспортных перевозок выполняет промышленный транспорт, в составе которого 30-35% перевозок совершают железные дороги, около 60 % автомобили, а остающиеся 5-10% - трубопроводы, транспортеры, речной и морской флот.

Автомобиль в настоящее время стал, чуть ли не основным средством транспорта для подавляющего большинства человечества. Но он же, к сожалению, и главный глобальный загрязнитель окружающей среды.

Для большинства промышленно развитых стран мира не является секретом тот факт, что для поддержания конкурентоспособности автомобильной промышленности, совершенствования надежности, качества, безопасности автомобилей необходимо участие трех сторон - промышленности, науки и государства. Причем усилия всех участников должны быть объединенными и скоординированными, а не автономными и разрозненными.

Специальные правительственные органы многих промышленно развитых стран проводят всестороннее изучение экологических и других проблем и формулирует систему норм, ограничений, требований и стимулов к производителям и потребителям продукции. Это делается с целью минимизации негативного воздействия на природу. Обеспокоенность мирового сообщества, правительств многих государств темпами технического развития отразились в ряде международных, европейских и национальных документов по обеспечению экологической безопасности и защите окружающей природной среды.

Поэтому большинство ученых и практиков предпринимают срочные меры по снижению токсичности отработавших газов двигателя. И прежде всего — уменьшению количества содержащихся в них моно- и диоксидов углерода, а также оксидов азота и несгоревших углеводородов.

Проблема эта, безусловно, весьма сложная, трудоемкая и дорогостоящая. Уже хотя бы потому, что, во-первых, современные ДВС, как показывает анализ, довольно близки к "потолку" их совершенствования; во-вторых, бурный рост автомобильного парка будет продолжаться, следовательно, речь должна идти не о единицах процентов снижения вредных выбросов отдельно взятым автомобилем, а о разах.

Тем не менее, специалисты, занимающиеся данной проблемой, не считают ее неразрешимой. Более того, они предлагают как минимум четыре направления работ, которые позволят сделать автомобильную энергетику экологически чистой.

Сточные воды — любые воды и атмосферные осадки, отводимые в водоёмы с территорий промышленных предприятий и населённых мест через систему канализации илисамотёком, свойства которых оказались ухудшенными в результате деятельностичеловека.

36.Оценочные показатели сточных вод: Сточные воды от населенных мест и промышленных предприятий могут быть классифицированы по трем признакам:

по месту образования;

по виду содержащихся в стоках веществ;

по фазово-дисперсному состоянию загрязнений.

По месту образования сточные воды могут быть:

Бытовые – от раковин, унитазов, ванн и др. источников стоков, установленных в жилых, общественных, коммунальных и промышленных зданиях.

Производственные – стоки, образующиеся при использовании воды для различных технологических процессов производства.

Атмосферные – образуются на поверхности проездов, площадей и крыш зданий при выпадении осадков. К этой категории относятся дождевые и талые стоки, а также воды от поливки улиц (поливомоечные).

По виду содержащихся в них веществ. Различают три следующие основные группы загрязнений:

Минеральные загрязнения. К ним относятся: песок, глинистые частицы, частицы руды, шлака, растворимые неорганические соли, кислоты и щелочи.

Органические загрязнения. Могут быть разделены на загрязнения растительного происхождения, в которых преобладает химический элемент углерод (остатки овощей, плодов и т.д.) и животного происхождения, в которых преобладает азот (физиологические выделения, остатки живых тканей и т.д.). В бытовых стоках содержится примерно 60% загрязнений органического происхож-дения и 40% минерального. Органические загрязнения являются благоприятной средой для развития микроорганизмов, поэтому в стоках содержится еще один, третий вид загрязнений:

Биологические загрязнения. К этой категории относятся бактерии, дрожжевые и плесневелые грибки, яйца гельминтов и вирусы.

По фазово-дисперсному состоянию все загрязнения делятся по степени дисперсности (т.е. измельченности) на:

Растворенные вещества, состоящие из молекулярно-дисперсных частиц, размером не более 0,01 мкм (10-8 м).

Коллоидные вещества – частицы размером от 0,01 до 0,1 мкм.

Нерастворенные примеси, размер частиц которых составляет более 0,1 мкм. В свою очередь эти примеси делятся на всплывающие, оседающие и взвешенные вещества.

37.Методы очистки сточных вод на АТП (очистка, фильтрование, флотация, экстракция, нейтрализация, сорбция): Очистка сточных вод — комплекс мероприятий по удалению загрязнений, содержащихся в бытовых и промышленных сточных водах. Очищение происходит в несколько этапов:

• 1механический

• 2биологический

• 3физико-химический

• 4иногда дезинфекция сточных вод.

1.Производится предварительная очистка поступающих на очистные сооружения сточных вод с целью подготовки их к биологической очистке. На механическом этапе происходит задержание нерастворимых примесей. Для задержания крупных загрязнений органического и минерального происхождения применяются решётки и для более полного выделения грубодисперсных примесей — сита. Максимальная ширина прозоров решётки составляет 16 мм. Затем стоки проходят через песколовки, где происходит осаждение мелких частиц (песок, шлак, бой стекла т. п.) под действием силы тяжести, и жироловки, в которых происходит удаление с поверхности воды гидрофобных веществ путём флотации. Песок из песколовок обычно складируется или используется в дорожных работах. Очищенные таким образом сточные воды переходят на первичные отстойники для выделения взвешенных веществ. В результате механической очистки удаляется до 60-70 % минеральных загрязнений

Флота́ция (фр. flottation, от flotter — плавать) — один из методов обогащения полезных ископаемых. Процесс основан на различии способности минералов удерживаться на межфазовой поверхности, обусловленный различием в удельных поверхностных энергиях.

2Биологическая очистка предполагает деградацию органической составляющей сточных вод микроорганизмами (бактериями ипростейшими).

На данном этапе происходит минерализация сточных вод, удаление органического азота и фосфора.

Физико-химический этап

Данные методы используют для очистки от растворенных примесей, а в некоторых случаях и от взвешенных веществ. Многие методы физико-химической очистки требуют предварительного глубокого выделения из сточной воды взвешенных веществ, для чего широко используют процесс коагуляции.

В настоящее время в связи с использованием оборотных систем водоснабжения существенно увеличивается применение физико-химических методов очистки сточных вод, основными из которых являются:

— флотация;

— сорбция;

— центрифугирование;

— ионообменная и электрохимическая очистка;

— гиперфильтрация;

— нейтрализация;

— экстракция;

— эвапорация;

— выпаривание, испарение и кристаллизация.

 

Отстаивание-Отстаивание представляет собой один из основных приемов выделения из сточных вод нерастворенных оседающих или всплывающих механических примесей взвешенных веществ, эмульгированных масел и т. п. В одних случаях отстаивание является предварительным этапом обработки сточных вод, в других окончательным этапом их очистки.

Отстаивание осуществляется в горизонтальных, радиальных и вертикальных отстойниках

Фильтрование сточных вод предназначено для очистки их от тонкодисперсных твердых примесей с небольшой концентрацией. Процесс фильтрования применяется также после физико-химических и биологических методов очистки, так как некоторые из этих методов сопровождаются выделением в очищаемую жидкость механических загрязнений.

Экстракционный метод очистки производственных сточных вод основан на том, что в смеси двух взаимнонерастворимых жидкостей всякое иное вещество, находящееся в растворе, распределится между этими жидкостями соответственно своей растворимости в них. При очистке сточных вод в качестве экстрагентов обычно применяют органические растворители, которые не смешиваются с водой (бензол, минеральные масла, четыреххлористый углерод и т.п.)

Сточные воды нейтрализуются при их химическом взаимодействии с веществами.

Сорбционные способы очистки

Сорбция является одним из универсальных способов глубокой очистки от растворенных органических веществ сточных вод таких производств, как коксохимические, сульфат-целлюлозные, хлорорганические, синтеза полупродуктов, красителей и др.

38. Методы очистки сточных вод на АТП (ионообменная, электрохимическая очистка, гиперфильтрация, эвапорация, биологическая очистка, аэротенки):. Обратный осмос — процесс, в котором с помощью давленияпринуждают растворитель(обычно вода) проходить через полупроницаемую мембрану из болееконцентрированного в менее концентрированный раствор, то есть в обратном для осмоса направлении. При этом мембрана пропускает растворитель, но не пропускает некоторые растворённые в нём вещества.

Эвапора́ция (лат. evuporatio), эвапорационный способ очистки —физико-химический метод очистки производственных сточных вод с помощью водяного пара.

Аэротенк — чаще всего резервуар прямоугольного сечения, по которому протекает сточная вода смешанная с активным илом, где происходит биохимическая очистка сточной воды.

Электро́лиз — физико-химический процесс, состоящий в выделении наэлектродах составных частей растворённых веществ или других веществ, являющихся результатом вторичных реакций на электродах, который возникает при прохожденииэлектрического тока через раствор либо расплавэлектролита.

38.Ионообменный метод – это метод обмена ионами находящимися в растворе и ионами, присутствующими на поверхности твёрдой фазы (ионита). Очистка производственных сточных вод методами ионного обмена позволяет извлекать и утилизировать ценные примеси, ПАВ или радиоактивные вещества.

Важнейшим свойством ионитов является их подготовительная способность, так называемая обменная емкость. Полная ёмкость ионита – количество находящихся в сточной воде грамм-эквивалентов ионов, которое может поглотить 1 м3 ионита до полного насыщения.

 

Men+ + H[K] = Me[K] + nH+

Men+ + Na[K] = Me[K] + nNa+

Men+ - катион находящийся в сточной воде

К – сложный комплекс катионита

Характерной особенностью ионитов является их обратимость то есть возможность проведения реакции в обратном направление, что и лежит в основе их регенерации. Различают химическую, термохимическою, и электрохимическую регенерацию.

Электрохимическая очистка сточных вод

Электролиз, при котором имеет место направленное движение ионов и заряженных дисперсных частиц и протекание реакций окисления на аноде и восстановления на катоде.

Электрофлотация - удаление твердых частиц дисперсной фазы осуществляется путем флотации их пузырьками водорода и кислорода, образующихся в результате электролиза водной части осветляемой жидкости. Катод 2H2O + 2e -> H2 + 2OH-. OH - ионы движутся в аноду, где отдают свой заряд с выделением O2. 4OH– 4e ->2H2O + O2.

По сравнению с обычной флотацией пузырьки по размерам на 1 – 2 порядка меньше. Пузырьки – однородны и выделяются в больших количествах.

Электрофорез – процесс переноса частиц в электрическом поле. Причина – наличие разноименных зарядов у разных фаз. В результате возникновения электрического поля м/у электродами, благодаря малым размерам частиц дисперсной фазы происходит перенос отрицательно заряженной дисперсной фазы к положительному электроду. Заряд на частицах обусловлен наличием на их поверхности двойного электрического слоя из ионов, возникающего либо в результате избирательной адсорбции одного из ионов электролита, либо за счет ионизации поверхностных молекул вещества.

Электрокоагуляция – в процессе анодного растворения образуются коагулянты – гидроксиды металлов, которые снимают, поверхностный заряд частиц под воздействием электрического поля.

Fe0 – e + H2O -> Fe(OH) + H+

Fe(OH) – e + H2O -> Fe(OH)2 + H+

ОБРАТНЫЙ ОСМОС

гиперфильтрация, - метод концентрирования или уменьшения засоленности р-ров, заключающийся в подаче их под давлением на мембрану полупроницаемую. Мембрана пропускает растворитель и полностью или частично задерживает растворённое в-во. О. о. применяется для опреснения солёных и очистки сточных вод, разделения азеотропных и др. трудноразделяемых смесей, смещения равновесия хим. реакций.

эвапорационный способ очистки — физико-химический метод очистки производственных сточных вод с помощью водяного пара.

Эвапорационная очистка производится путём пропускания через нагретую приблизительно до 100° C сточную воду насыщенного водяного пара. Проходя через воду, пар увлекает загрязняющие её летучие вещества, после чего очищается от них при прохождении через также нагретое приблизительно до 100° C вещество-поглотитель и поступает для повторного использования.

Устройства для очистки данным способом называются эвапорационными колоннами и состоят из двух основных частей — эвапорационной и поглотительной.

Основными преимуществами эвапорационного способа очистки являются относительная простота при высоких технико-экономических показателях и отсутствие добавочного загрязнения в виде реагентов, остающихся в воде.

В сточных водах содержится сложная смесь твердых и растворенных веществ, которые присутствуют в очень малых концентрациях. На очистных станциях концентрации всех этих веществ снижают до приемлемого уровня или химически трансформируют вредные вещества в безопасные соединения. Схема очистной станции зависит от степени загрязненности и количества обрабатываемых стоков, а также от экономических и экологических соображений. Большая часть водоочистных станций, имеет много общего. Так в операциях первичной обработки удаляют наиболее легко отделяющиеся загрязнения, например крупные, легкоосаждающиеся частицы, масляные пленки и другие «легкие» компоненты. Суспендированные твердые частицы и растворимые компоненты отделяют в процессе вторичной обработки. Во многих случаях загрязняющие вещества имеют органическую природу; в таких случаях обычно используют биологическое окисление. Цель третичной обработки заключается в полном или частичном отделении всех оставшихся примесей. На этой стадии используются такие физико-химические методы, как электродиализ, обратный осмос, фильтрование через толстый слой и адсорбция.

В процессе первичной обработки отделяют влажные концентрированные твердые вещества, называемые илом; при вторичной обработке образуется активный клеточный ил. В этом процессе существует взаимосвязь между утилизацией субстрата и образованием биомассы. Хотя процессы вторичной биологической обработки с участием множества видов микроорганизмов очень эффективны при деградации разбавленных смесей органических отходов, при расчётах следует учитывать, что при этом образуется, и биомасса. Таким путем очень мелкие нерастворимые частицы и растворенные компоненты жидких отходов частично превращаются в ил, который легче поддается отделению, чем исходные загрязняющие вещества. Установки для переработки ила являются важной составной частью станций по очистке сточных вод. Для уменьшения объема ила, образующегося при очистке воды, широко применяется операция анаэробной переработки, при которой органические вещества подвергаются биологической деградации в анаэробных условиях.

Но на практике все три уровня очистки сточных вод и переработки ила используются не всегда. Иногда сточные воды спускают в природные водоемы (ручьи, реки, пруды, озера и океан) без обработки. В других случаях применяют только первичную обработку. Например, для большинства городских систем водоочистки в США та или иная форма вторичной обработки является обязательной, а третичная обработка в настоящее время применяется лишь изредка.

Аэротенк — это очистное сооружение или резервуар, служащий для очистки стоков биологическим путем через окисление их бактериями, которые находятся в аэрируемом слое.

В устройстве аэротенк стоки очищаются посредством нагнетания воздуха, который подается компрессором, что создает идеальные условия для развития бактерий, очищающих бытовые стоки.

Степень очистки в устройстве аэротенк достигает 98 процентов. Установка биологической очистки Топас имеет три рабочих отсека. Каждый отсек представляет собой аэротенк для последующей очистки. Из отсека в отсек жидкость перекачивается насосом, который по другому называется «эрлифт». В процессе перекачки жидкости в аэротенк происходит не только насыщение ее кислородом, но и циркуляция ила, что препятствует образованию илистых отложений. Активный ил образуется из взвешенных частиц и микроорганизмов, которые находятся в сточной жидкости. Микроорганизмы, которые находятся в сточной воде, поглощаются активным илом, что приводит к их гибели или превращению в активных агентов.

Отключение аэротенка от электричества на несколько часов не вызывает гибель бактерий.

Серия установок Топас разработана, с использованием технологических процессов и конструктивных особенностей больших очистных станций с прерывистой и непрерывной мелкопузырчатой аэрацией, с применением собственных разработок и лучших мировых технологий.

 

 




Дата добавления: 2014-11-24; просмотров: 21 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав

<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Задача 10.| Определение и сущность международного разделения труда

lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2024 год. (0.024 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав