Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Навигационное обеспечение безопасного плавания в заливе Находка, Уссурийском и Амурском заливах.

Читайте также:
  1. I. ПРИКЛАДНОЕ ПРОГРАМНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
  2. II. Профориентационное направление работы: обеспечение формирования и развития профессионального и жизненного самоопределения Изучение образовательных запросов
  3. II. Учебно-методическое обеспечение дисциплины
  4. III. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ
  5. IV Оценочные средства для текущего контроля успеваемости, промежуточной аттестации по итогам освоения дисциплины и учебно-методическое обеспечение самостоятельной работы студентов
  6. IV. Программно-методическое обеспечение и контроль по физике
  7. IV. Учебно-материальное обеспечение
  8. V УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРАКТИКИ
  9. V. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ КУРСА
  10. VII. Учебно-методическое обеспечение дисциплины

В современных условиях интенсивного судоходства, когда количество судов во всём мире возросло в разы, а их грузоподъёмность, особенно у танкеров и балкеров увеличилась на два порядка, назрела острая необходимость разработать и внедрить системы опознавания, контроля и регулирования движения судов. Осуществляется он на подходах к портам, в прибрежном плавании, при входе и выходе из порта.

В настоящее время эти системы эффективно работают, обеспечивая почти 100% безопасность движения судов на подходах к портам и, особенно в портах. Так называемые Центры управления движением судов ( ЦУДС ) установлены в Заливе Находка и в Заливе Петра Великого в порту Владивосток. Они имеют способность захватывать суда с помощью электронных средств на дистанции в 60 миль от берега, обмениваться необходимой в судоходстве информацией, выдавать им рекомендации и сопровождать их до зоны повышенной готовности.

Далее входящие суда подпадают под жесткое регулирование их движения ЦУДСом до входа в порт, постановке на якорь, или швартовки к причалам.

Особенностью таких систем управления движением является то, что они позволяют безопасно плавать в тумане в слепую, тем самым, сняв проблему, когда во время тумана в портовых водах ограничивалось движение. Они имеют возможность отслеживать положение многих десятков судов буквально до метра, контролировать их продвижение относительно друг друга, дрейф, если таковой появляется у них. Устанавливают и регулируют порядок при движении, требуя неукоснительного выполнения правил плавания и обязательных постановлений по портам.

С целью обеспечения гарантированной безопасности плавания в портах, лоцманские службы работают в тесном взаимодействии с ЦУДСами, используя их рекомендации и указания. Во время швартовок, при нулевой видимости, лоцмана пользуются помощью ЦУДСов в точном определении и контроле своего положения относительно причала и скорости подхода.

Многолетняя практика использования систем управления безопасностью плавания судов в портовых водах и на подходах к ним, показала их высокую эффективность в снижении аварийности, практически до нулевой отметки

Вспомогательные станции слежения за движением судов установлены в Амурском заливе. Одна из них расположена на мысе Брюса, немного южнее полуострова Ломоносова.

О работе ЦУДСов было доложено и продемонстрировано, как они действует, на проходивших переговорах в здании Владивостокского ЦУДСа, между представителями Транснефти и Всемирного Фонда дикой природы, 25 сентября 2000г., с участием приглашеннх представителей ЦСИ ТЭК ДВ и старшего лоцмана лоцманской Службы

“ Росморпорт “ порта Владивосток.

 


Дата добавления: 2014-12-18; просмотров: 8 | Нарушение авторских прав




lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2020 год. (0.007 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав