Читайте также:
|
| № | Наименование размеров | Размеры, мм |
| Боковой зазор между зубьями шестерни и колеса, не менее | 0,4 | |
| Зазор между торцом зубчатого колеса и внутренней поверхностью редуктора по всей окружности, не менее | 3,0 | |
| Аксиальное смещение шестерни редуктора относительно зубчатого колеса не более | 4,0 | |
| Зазор между корпусами редуктора поз. 1, 2 и обоймой подшипника поз. 8 (на глубине 20 мм на 2/3 окружности), не более | 0,15 | |
| Зазор между крышкой поз. 5 и обоймой подшипника поз. 8 (зазор «L») | 0,5 - 2,5 | |
| Неравномерность зазора «L» не более | 0,2 | |
| Осевое перемещение редуктора | 0,25 – 1,00 |
Технологический процесс ремонта моторной колесной пары
| Предприятие: Локомотивное депо Железнодорожная | Технические требования, нормы допусков и износов | Оборудование, приспособления, инструмент | Листов___ | |
| Утверждаю: __________ ТЧГ-4 Жуков А.В. | Дата "___" ________ 2008г. | Наименование оборудования: Обыкновенное освидетельствование моторной колесной пары ЭР2Р,Т | ||
| Запчасти и материалы | ||||
| Тип подвижного состава: МВПС | ||||
| Технологические операции | ||||
| Разместить колесную пару в сборе с буксами и редуктором в зоне их накопления для входного контроля. | Мостовой кран, чалка ПР | |||
| Осмотреть моторную колесную пару на наличие дефектов | Проверить плотность посадки бандажей, бандажного кольца, отсутствие сдвига бандажа или колесного центра, трещины в бандаже, открытых участках оси и колесном центре, а также предельный износ бандажа и другие дефекты, объем работ по исправлению которых выходит за пределы обыкновенного освидетельствования. Колесные пары, имеющие хотя бы один из дефектов, бракуются. | Слесарный молоток Лупа 4-х кратная набор щупов №4 | ||
| Установить колесную пару на позицию разборки | Мостовой кран, чалка ПР | |||
| Тяговый редуктор разобрать, отремонтировать | Разборку и ремонт тягового редуктора производить в соответствии с технологической картой "ремонт тягового редуктора ЭР2Р(2Т)" | Плоскогубцы комбинированные, расшплинтовка, бородок, молоток ГОСТ 2310-77, гайковерт пневматический, зубило ГОСТ 7211-86, ключ торцевой S 22, чалка №14, бирки с парными номерами, ключ S 17 рожковый, индукционный нагреватель, термопара, моечная машина, штихмус, скоба микрометрическая, зубомер, набор щупов, поворотный верстак. | Ёмкость для сбора смазки, шкурка шлифовальная, | |
| Ремонт и сборка узла малой шестерни | Ремонт и сборку узла малой шестерни производить согласно технологической карты ЭР2Р(2Т) | Ключ S22, чалка ПР, штангинглубиномер, термопара ГОСТ 6616-74, динамометрический ключ, пневмагайковерт, индикатор часового типа ГОСТ 577-68, зубомер, штихмус, скоба микрометрическая, набор щупов, прибор с эталонным кольцом, поворотный стенд. | Масло индустриальное ГОСТ 20799-75,шлифовальный порошок зернистость 4-6 ГОСТ 6616-74, | |
| Произвести демонтаж и ремонт буксового узла | Разборку буксовых узлов с шеек осей колесных пар производить не позже чем через 6 часов после их обмывки в моечной машине. Разборку букс и демонтаж роликовых подшипников с оси выполнять, согласно: требований Инструкции по содержанию и ремонту узлов с подшипниками качения моторвагонного подвижного состава ЦТ/330, технологической карты "Ремонт роликовой буксы с ЗУ" | Увеличительное стекло, гидравлический пресс, моечная машина, стенд для замеров подшипников,молоток, переносной светильник, напильник, микрометр, нутромер, штангенциркуль, индукционный съемник, кусачки, гайковерт, зубило, чалка, набор щупов, ключ торцевой S 17, 27. | Скребок ванночка, безворсовая ветошь, бензин, уайт-спирит, бумага наждачная контейнер, контрольная емкость для смазки, смазка ЖРО ТУ 32 ЦТ 520-83 | |
| Подать колесную пару в моечную машину | Обмывку колесной пары производить согласно технологии обмывки колесных пар на моечной машине ММД-12 | Кран мостовой, чалка, | Моющее средство | |
| Подать обмытую колесную пару на позицию перед стендом магнитной дефектоскопии | Открытые поверхности средней части оси перед дефектоскопией должны быть очищены от краски и следов ржавчины | Кран мостовой, чалка | Бумага наждачная, уайт-спирит, ветошь, шлифовальная машинка | |
| Произвести осмотр и измерение элементов колесной пары | Виды неисправностей и способы выявления см.в табл. 1. технологической карты "ремонт моторной колесной пары ЭР2Р (2Т)" | Толщиномер, кронциркуль, линейка, молоток, штрихмасс, Штангензубомер, нормалемер. | ||
| Произвести осмотр и дефектоскопию зубчатых колес | Осмотр и дефектоскопию зубчатых колес производить согласно технологических карт "ремонт моторной колесной пары ЭР2Р (2Т)," "контроль магнитопорошковый (средняя часть оси)" "контроль магнитопорошковый (зубчатое колесо) " | Кран-балка, чалочное приспособление, молоток инспекторский, шлифовальная машинка, дефектоскоп МД 12 ПС, УМДЗ. | Лампа переносная,мел, лупах4, фляжка из немагнитного материала, Диагма 1200, ПЖВ5-71, масло трансформаторное, керосин, обтирочный материал | |
| Произвести освидетельствование опорного узла | Освидетельствование производить согласно: инструкции ЦТ-330, технологическая карта " ремонт моторной колесной пары ЭР2Р (2Т), | Гайковерт, ломик технический, ключ гаечный торцевой S18. | Контейнер, ветошь обтирочная, лупа х4, лампа переносная | |
| Произвести ревизию подшипниковых узлов первого объема | Ревизию подшипниковых узлов производить согласно ЦТ-330. | |||
| Произвести проверку соответствия размеров всех элементов колесных пар установленным нормам допусков и износов | Значения допускаемых размеров при выходе после обыкновенного освидетельствования приведены в таблице №2 технологической карты " ремонт моторной колесной пары ЭР2Р (2Т) | Штангельциркуль, толщиномер, шаблон для измерения вертикального подреза гребня, максимальный шаблон и контршаблон для проверки профиля гребня, шаблон на фаску бандажа, скоба для замера диаметра бандажа, шаблон УТ-1, набор щупов, твердометры для контроля твердости бандажей. | ||
| Разместить колесную пару на позиции сборки | Кран балка, чалка. | |||
| Произвести монтаж тягового редуктора | При сборке тягового редуктора запрещается распаривать нижний и верхний корпус, т.к. они имеют обработанные совместно поверхности | Кран мостовой, чалка, ключ S22, гайковерт пневматический, плоскогубцы, | Осерненная смазка, ветошь, проволока, набор щупов№4,2 ТУ2-034-225-87, прокладка | |
| Монтаж буксового узла | Сборку буксового узла производить согласно технологической карты "Ремонт роликовой буксы с ЗУ" | Пневмогайковерт, кран балка, чалочное приспособление, индикатор часового типа, типовой безмен, приспособление для замера осевого и радиального зазора подшипников, ключ накидной для гайки, молоток, гайковерт, ключ S19, S17, S27, нутромер. | Проволока, прокладка, трансформаторное масло, салфетка безворсовая, щуп 0,05мм, Буксол | |
| Проверка и приемка колесной пары | Проверку и приемку колесной пары при ремонте ТР-3 и обыкновенном освидетельствовании должны производить мастер и приемщик. При проверке и приемке колесной пары и ее элементов должно быть установлено их соответствие требованиям инструкции ЦТ 329 табл.2 технологической карты " ремонт моторной колесной пары ЭР2Р (2Т) | Стенд для прокрутки колесной пары, диагностический комплекс "Спектр 07" | ||
| Окраска колесной пары | Колесной паре принятой после освидетельствования производится окраска в соответствии с технологической картой "Ремонт моторной колесной пары ЭР2Р (2Т)". | Кисть | Эмаль черного, темно-серого, красного, белого цвета |
Дата добавления: 2014-12-19; просмотров: 71 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
| Нормы допускаемых размеров при обыкновенном освидетельствовании колесных пар в соответствии с инструкцией ЦТ 329 от 14.06.1995 г. | | | Приложение 1. |