Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Основные расходы. В данной курсовой работе на основании задания рассчитаны три раздела производственно-финансового плана вагонного депо: план по труду и заработной плате

Читайте также:
  1. I. Административно-хозяйственные расходы
  2. I. Основные задачи и направления работы библиотеки
  3. I. Основные парадигмы классической социологической теории.
  4. I. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ
  5. I. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ. РУКОВОДСТВО ПОДГОТОВКОЙ И НАПИСАНИЕМ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
  6. I. Основные свойства живого. Биология клетки (цитология).
  7. I. Основные цели
  8. II. Общество как социальная система, её основные системные признаки
  9. II. Основные количественные и качественные признаки преступности
  10. II. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ

 

 

Заключение

 

В данной курсовой работе на основании задания рассчитаны три раздела производственно-финансового плана вагонного депо: план по труду и заработной плате, план эксплуатационных расходов и калькуляция себестоимости продукции.

В первом разделе «План по труду» был рассчитан контингент работников депо по группам расходов (основные, расходы, общие для всех отраслей, общехозяйственные), а внутри групп – по статьям. Контингент депо составил 378 человек.

На основании данных о контингенте работников, месячной тарифной ставки (или оклада), данных о процентах премии и размере различных доплат был рассчитан планируемый фонд заработной платы и составлено штатное расписание грузового вагонного депо (приложение А).

Во втором разделе «План эксплуатационных расходов» были рассчитаны остальные (кроме фонда заработной платы) элементы эксплуатационных расходов по группам (основные, общие для всех отраслей хозяйства, общехозяйственные расходы), а внутри групп - по статьям и элементам затрат: отчисления на социальное страхование, материалы, топливо, электроэнергия, амортизация, прочие. Результаты расчетов сведены в таблицу специальной формы (приложение Б).

Сумма эксплуатационных расходов по депо составила Из них основные расходы – (или 97 %), основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства - (или 2 %), общехозяйственные расходы – (или 1 %). Очевидно, что наибольшее влияние на величину эксплуатационных расходов оказывают основные расходы.

В третьем разделе курсовой работы «Калькуляция себестоимости продукции» была рассчитана себестоимость продукции как частное от деления всех расходов по данному виду работ на количество соответствующей продукции (приложение В).

Очевидно, что для снижения себестоимости продукции вагонного депо требуется сократить эксплуатационные расходы и повысить производительность труда.

 


 

Список литературы

 

1. Экономика железнодорожного транспорта / Под ред. В. А. Дмитриева – М.: Транспорт, 1996. – 328 с..

2. http://fezmogilev.by/page-1618-ru.html.

 

План по труду

 

Планирование контингента вагонного депо

 

Основные расходы

 

Основными группами производственного контингента грузового вагонного депо являются рабочие, занятые техническим обслуживанием вагонов на станциях (ст. 240), деповским ремонтом (ДР) вагонов (ст. 244), текущим ремонтом грузовых вагонов с отцепкой (ТР-2) и выполняемым на предприятиях других отраслей (ст. 241), а также занятые подготовкой (текущим ремонтом порожних вагонов) под погрузку (ТР-1) (ППВ) (ст. 239).

По каждой статье расходов определяем списочная численность рабочих.

Определяем сменную явочную численность рабочих по следующим статьям: 239, 240,241,244.

Статья 239.Текущий ремонт порожних вагонов при комплексной подготовке к перевозкам с отцепкой от состава или групп вагонов с подачей их на ремонтные пути (ТР-1).

1) Количество поездов, обрабатываемых за смену, определяется по формуле

…………………………………(1)

где количество вагонов, прошедших через ППВ;

- количество вагонов в поезде.

Подставим свои значения в формулу 1 и получим

 

 

Таблица1 – Контингент рабочих вагонного депо по ст.239

Наименование профессии Rсм   Rсп1 Rсп2 (с учетом поправочных коэффициентов) Rсп3 (с учетом округлений)
Осмотрщик-ремонтник вагонов 0,67 3,15 3,72
Слесарь по ремонту вагонов 0,78 3,664 4,32
Электросварщик ручной сварки 2,3 3,993 4,71
Столяр
Итого:

 

 

Рассчитываем контингент рабочих вагонного депо по следующей формуле

…………………………………..(2)

где - численность работающих по нормативам, в смену;

- коэффициент, показывающий, сколько рабочих необходимо, чтобы обеспечить работу на данном рабочем месте, чтобы обеспечить работу на данном рабочем месте в течение положенного по технологии времени;

………………………………………………(3)

где -количество часов работы согласно технологии на данном рабочем месте в течение года. Круглосуточно и ежедневно в течение выполняется работа на участках, связанных с движением поездов;

В 2014г. расчетная норма рабочего времени при 40-часовой рабочей неделе 2015 ч.

среднегодовой календарный фонд рабочего времени, ч.; принимается в размере, установленном на расчетный год в зависимости от продолжительности рабочей недели;

Тогда

коэффициент на замещение; принять значение . Принимаем .

 

Находим контингент слесарей по ремонту вагонов по формуле 2

Определяем контингент слесарей по ремонту вагонов с учётом поправочных коэффициентов

 

……(4)

 

поправочный коэффициент в зависимости от расстояний S между ПТО;

поправочный коэффициент в зависимости от числа вагонов в поезде.

Статья 240.Техническое обслуживание грузовых вагонов находящихся в составах, без отцепки от состава или групп вагонов (ТО).

Бригада – комплексная с совмещением профессий осмотрщика вагонов и слесаря, с применением самоходных машин.

Количество поездов, обрабатываемых за смену, определяется по формуле 1

Таблица 2 – Контингент рабочих вагонного депо по ст.240

Наименование профессии Rсм   Rсп1 Rсп2 (с учетом поправочных коэффициентов) Rсп3 (с учетом округлений)
Осмотрщик-ремонтник вагонов 13,18 61,89 43,8
Оператор ПТО 9,396 6,65
Слесарь по ремонту п/с 2,26 10,618 7,5
Итого:

 

Находим контингент операторов ПТО по формуле 2

Определяем контингент осмотрщиков-ремонтников вагонов с учётом поправочных коэффициентов по формулу 4

Статья 241. Текущий ремонт грузовых вагонов с отцепкой, выполняемый на путях текущего от цепочного ремонта, а также выполняемый на специализированных путях станции (ТР-2).

Принята бригада комплексная с использованием вагоноремонтных машин.

Количество вагонов, обрабатываемых за смену, определяется по формуле

 

…………………………………………………………(5)

 

где количество вагонов, прошедших через ППВ;

доля вагонов укрупненного ремонта;

количество рабочих дней в году (253 рабочих дней в 2014 году).

Определяем количество вагонов, обрабатываемых за смену, по формуле 5

 

Определяем при помощи интерполяции численность работающих по нормативам, за смену

Таблица3 – Контингент рабочих вагонного депо по ст.241

Наименование профессии Rсм   Rсп2всех поездов Rсп3 (с учетом округлений)
Осмотрщик-ремонтник 2,68 5,79
Слесарь 7,47 16,14
Электросварщик (газорезчик) 5,36 11,58
Столяр(маляр) 5,36 11,58
Итого:

 

Находим контингент операторов ПТО по формуле 2

 

Статья 244.Деповской ремонт грузовых вагонов.

Контингент рабочих вагонного депо рассчитываем по формуле

…………………………………………………(6)

где количество вагонов, прошедших через ППВ;

доля вагонов укрупненного ремонта;

количество рабочих дней в году (253 рабочих дней в 2015 году);

коэффициент на замещение; принять значение . Принимаем ;

коэффициент выполнения норм выработки на сдельных работах . Принимаем .

 

Таблица 4 – Контингент рабочих вагонного депо по ст.244

Наименование профессии Нтабл, % Rсп
Слесарь-ремонтник 49,4
Электросварщик 10,7
Столяр 10,4
Маляр 4,1
Станочник 19,2
Подсобный рабочий 6,2
Итого

 

Находим количество человек профессии столяр

 

Списочный состав рабочих на деповском ремонте по всей статье составит

 

Итого численность рабочих по основным расходам равен 217 человек.

 


Дата добавления: 2014-12-19; просмотров: 16 | Нарушение авторских прав




lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2021 год. (0.015 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав