Читайте также:
|
|
Схема расположения проводов тяговой сети однопутного участка приведена на рис.
НТ
IT
IK КП
dТР dКР
-İР/2 -İР/2
Р1 Р2
dР1
Рис. Схема расположения проводов тяговой сети однопутного участка: НТ – несущий трос, КП – контактный провод, Р1, Р2 – рельсы.
Рассматривается контур контактный провод первый рельс «КП – Р1». Падение напряжения в контуре «КП – Р1»:
∆U КР1 = Z кр1 İК + Z р1К İР/2 + j ХТКР1 İТ + j ХР2КР1 İР/2 ,
где Z кр1 – сопротивление контактного провода в контуре «КП – Р1»; Z р1К – сопротивление одного рельса в контуре «КП – Р1»; ХТКР1 – сопротивление взаимоиндукции между НТ и контуром «КП – Р1»; ХР2КР1 – сопротивление взаимоиндукции между рельсом Р2 и контуром «КП – Р1».
Подставим значения İК , İТ и получим падение напряжения в контуре «КП – Р1»
Z кр1 * Z тк + J Z кт * ХТКР1
∆U КР1 = İкс + Z 1P İР,
Z тк + Z кт
∆U КР1 = Z 1КС * İкс + Z 1P İР,
где Z 1P = 0,5 (Z р1К + j ХР2КР1 ) – эквивалентное сопротивление рельсового пути однопутного участка;
Z кр1 * Z тк + J Z кт * ХТКР1
Z1КС = -эквивалентное сопротивление
Z тк + Z кт
контактной сети однопутного участка;
Z р1К = [ Z P + j m ln (dKP / Rр) -сопротивление одного рельса в контуре «КП – Р1»;
Z Р = Rра + j 0,75 Rра – внутреннее сопротивление рельса; Rр – радиус окружности равный поперечному сечению рельса. Следовательно
Z р1К = [ RPа + j (0,75 Rра + m ln (dKP / Rр);
ХР2КР1 = j m ln (dKP / dр1) – сопротивление взаимоиндукции между 2 – м рельсом и контуром «КП – Р1»; ХТКР1 = j m ln (dТP / dТК ) – сопротивление взаимоиндукции между НТ и контуром КП – Р1;
Эквивалентное сопротивление рельсов однопутного участка
Z 1P = 0,5{ RPа + j [0,75 Rра + m ln (dKP / Rр)] + m ln (dKP / dр1);
Z 1P = 0,5{ RPа + j [0,75 Rра + 2m ln (dKP / RрЭ1 )]};
где RрЭ1 = √ Rр * dр1 - радиус условного рельса, эквивалентного рельсовому пути однопутного участка;
Сопротивление КП в контуре «КП – Р1»
Z кр1 = Z K + j m ln (dKP / RK) = rK + j m [0,25 + ln (dKP / RK)],
где RK – радиус окружности, равной площади поперечного сечения КП; Z к = rK + j xK = rK + j 0,25 m – внутренне сопротивление КП; rK -активное сопротивление КП; xK = j 0,25 m – индуктивное сопротивление КП; m = 0,0628 Ом / км.
По значениям Z 1КС и Z 1P находится общее сопротивление тяговой сети однопутного участка.
∆U КР1 = Z 1КС * İкс + Z 1P İР = [ Z 1КС + (İР / İкс) Z 1P ] İкс = Z 1O * İкс,
где Z 1O = [ Z 1КС + (İР / İкс) Z 1P ] = [ Z 1КС + ν Z 1P ] -общее сопротивление тяговой сети однопутного участка. ν = İР / İкс – соотношение токов в рельсах и контактной сети.
Возможны следующие предельные значения ν = İР / İкс:
Общее сопротивление тяговой сети однопутного участка Z 1O определяется как среднее значениепри ν = 0 и ν = 1.
Дата добавления: 2014-12-20; просмотров: 18 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |