Читайте также:
|
|
Организационный взнос может быть отправлен:
1. Переводом на банковскую карту Сбербанка:
Оплата орг.взноса может быть отправлена одним (общим) чеком за всех участников.
Цели и содержание видов деятельности ИЛП
Анализ логистической поддержки
6.1.1 Цель - обеспечение рационального баланса требований в отношении СЖЦИ и коэффициента готовности изделия.
АЛП является системообразующей частью ИЛП, с помощью которой осуществляется взаимоувязка требований с различными видами деятельности ИЛП и оказывается влияние на проектирование изделия.
6.1.2 АЛП в общем случае предполагает решение взаимосвязанной совокупности следующих основных комплексов (групп) задач:
- анализ конструкции изделия в процессе ее разработки с целью выработки рекомендаций по обеспечению/повышению надежности (безотказности, долговечности), ремонто- анализ вариантов СТЭ изделия, обеспечивающих заданные требования в отношении СЖЦИ, в том числе за счет применения различных методов и технологий ТоиР;
пригодности, эксплуатационной и ремонтной технологичности;
- анализ взаимодействия изделия и СТЭ с целью выявления их сочетания, обеспечивающего рациональный баланс требований в отношении СЖЦИ и коэффициента готовности изделия;
- определение потребностей в логистических ресурсах (материальных, трудовых и др.);
- контроль значений СЖЦИ и коэффициента готовности изделия в процессе эксплуатации и выявление основных факторов, оказывающих негативное влияние на них.
6.1.3 Исходные данные и результаты АЛП хранят в специализированной базе данных - БД АЛП. БД АЛП должна заполняться и поддерживаться в актуальном состоянии на протяжении всего ЖЦИ*.
6.1.4 Требования к выполнению АЛП определяют в ТЗ, контракте или иной форме соглашения для каждого изделия индивидуально по согласованию между подрядчиком и заказчиком.
6.1.5 Конкретный состав выполняемых задач, объем работ и степень детализации анализа, состав данных БД АЛП, а также исполнителей задач устанавливают в соответствии с ГОСТ Р 53392*.
Планирование и управление техническим обслуживанием и ремонтом изделия
6.2.1 Цель - рациональная организация процессов ТОиР, позволяющая сократить затраты на их проведение и повысить коэффициент готовности, в частности, за счет сокращения простоев изделия в неисправном состоянии.
6.2.2 На этапах проектирования проводят анализ требований заказчика к ТОиР и разрабатывают концепцию и программу ТОиР изделия, на этапе эксплуатации выполняют собственно планирование и управление ТОиР изделия.
6.2.3 Анализ требований заказчика к ТОиР проводит подрядчик при участии заказчика. При анализе требований оценивают затраты на их выполнение и, при необходимости, уточняют их и согласуют изменения с заказчиком.
6.2.4 При анализе требований заказчика используют описания предполагаемых условий эксплуатации, сценариев применения изделия по назначению, а также описание существующей структуры и функций организации, выполняющей ТОиР (при наличии), которая должна быть адаптирована (или заменена) для обеспечения ТОиР нового изделия.
Результатом анализа являются уточненные требования к системе ТОиР, а также дополнительные требования к конструкции изделия, которые должны быть учтены на последующих этапах разработки. Исходные данные и результаты хранят в БД АЛ П.
6.2.5 Концепция ТОиР - основной документ для разработки системы ТОиР, содержащий общие принципы организации ТОиР изделия и его основных компонентов. Концепция ТОиР должна, как минимум, содержать следующую информацию:
- описание предполагаемых методов организации ТОиР изделия и его основных компонентов, включая описание организационных уровней, на которых будет выполняться ТОиР;
- выявляемые в ходе АЛП ориентировочный состав основных планово-профилактических работ по ТОиР изделия и основных компонентов, а также их прогнозируемая периодичность;
- виды логистических ресурсов для выполнения ТОиР и прогнозируемая потребность в них (в т. ч. технологических возможностей исполнителей ТОиР);
- предполагаемые формы участия подрядчика в ТОиР изделия;
- виды документации, необходимой для ТОиР, основные требования к ее содержанию и оформлению (представлению);
- другие сведения по усмотрению подрядчика и заказчика.
6.2.6 Концепцию ТОиР, как правило, разрабатывает подрядчик в нескольких альтернативных вариантах. Заказчик выбирает и утверждает один из них.
При подготовке вариантов концепции ТОиР используют уточненные требования заказчика к изделию и системе ТОиР и результаты АЛП.
6.2.7 Программа ТОиР - документ, развивающий и конкретизирующий положения концепции ТОиР. Форма и содержание программы ТОиР зависят от вида изделия и регламентируются государственными и/или отраслевыми нормативными документами.
Примечание - Например, для авиационной техники программу ТОиР разрабатывают в соответствии с требованиями ГОСТ 28056.
6.2.8 Планирование и управление ТОиР ориентировано на обеспечение заданных показателей готовности конкретных экземпляров изделия (парка изделий) на этапе эксплуатации. Оно состоит в составлении календарных планов-графиков выполнения ТОиР, формировании заданий на выполнение работ, определении требуемых ресурсов (по номенклатуре и количеству), а также в учете расходования материальных ресурсов (в т.ч. учет выполненных замен изделий и агрегатов, отслеживание их движения и др.).
6.2.9 Для планирования и управления ТОиР используют сведения из концепции и программы ТОиР, информацию о фактической эксплуатации изделий, ЭД и РД, относящуюся к конкретным конфигурациям экземпляров изделия.
6.2.10 Планирование и управление ТОиР осуществляет заказчик. В начальный период эксплуатации подрядчик может участвовать в этом процессе, что должно быть оговорено в контракте.
Планирование и управление материально-техническим обеспечением
6.3.1 Цель - планирование и рациональная организация управления запасами и заказами материальных ресурсов (запасных частей, расходных материалов и т.п.), являющихся ПС, обеспечивающих сокращение затрат (издержек) заказчика, обусловленных дефицитом или избытком этих ресурсов.
6.3.2 Планирование и управление МТО включает:
- кодификацию ПС;
- планирование начального МТО;
- планирование и управление запасами и заказами в процессе текущего МТО.
6.3.3 Кодификация ПС представляет собой процедуру присвоения предметам снабжения уникальных кодовых обозначений, однозначно понимаемых всеми службами подрядчика и заказчика*.
6.3.4 Планирование начального МТО осуществляет подрядчик в ходе выполнения АЛП. При этом используют:
- результаты расчетов, позволяющие прогнозировать нормы расхода материальных ресурсов в начальный период эксплуатации, продолжительность которого должна быть оговорена в контракте;
- данные по эксплуатации изделий-аналогов;
- информацию о предполагаемой эксплуатации изделия;
- показатели надежности изделия и его составных частей и др.
Результатом планирования начального МТО является номенклатура и количество запасных частей и расходных материалов, обеспечивающих эксплуатацию и ТОиР изделия в планируемый начальный период. Эти сведения оформляют в соответствии с требованиями международных нормативных документов [2] и/или требованиями контракта в виде документа «Перечень начального МТО», который должен быть согласован с заказчиком*.
6.3.5 Планирование и управление запасами и заказами в процессе текущего МТО включает:
- систематическую оценку фактического уровня текущих запасов по всей номенклатуре материальных ресурсов (ПС) и принятие своевременных решений о необходимости пополнения этих запасов;
- подготовку и направление поставщикам соответствующих заявок, организацию оплаты заказанных ПС (обмен документами, в т.ч. электронными, между заказчиком и поставщиками ПС);
- организацию учета, хранения и выдачи, а также контроль качества ПС, поступающих на склады.
Перечисленные процедуры выполняют в соответствии с правилами и инструкциями, определяющими состав и последовательность необходимых действий, а также форму и содержание сопроводи тельных документов.
Задачи планирования и управления запасами и заказами в процессе текущего МТО решает заказчик на основе полученных от подрядчика данных о номенклатуре ПС, выявленной в ходе АЛП. Эти данные представляются в форме перечней, ведомостей и/или каталогов по ГОСТ 2.610, в т.ч. электронных. При необходимости подрядчик может оказывать заказчику методическую помощь в организации планирования и управления запасами и заказами, если такая помощь предусмотрена контрактом.
6.3.6 Подрядчик должен разработать концепцию МТО, которая, как минимум, должна включать:
- номенклатурный перечень ПС в согласованной с заказчиком форме;
- описание процедур и источников (поставщиков) приобретения ПС (отдельно для этапов начального МТО и текущего МТО);
- количественные показатели запасов материальных ресурсов для каждого уровня технического обслуживания и места их хранения и использования;
- прогнозируемые (рекомендуемые) требования к складским и транспортным мощностям с распределением по организационно-техническим уровням;
- возможности и условия применения прогрессивных методов идентификации ПС (например, средства штриховой и/или радиочастотной идентификации);
- другие данные по усмотрению подрядчика.
Концепцию МТО подрядчик разрабатывает в нескольких альтернативных вариантах. Выбор и утверждение приемлемого варианта осуществляет заказчик.
6.3.7 Подрядчик, как правило, разрабатывает рекомендации по обмену информацией между заказчиком и поставщиками в процессе размещения, обработки и доставки заказов на ПС.
Разработка и сопровождение эксплуатационной и ремонтной документации на изделие
6.4.1 Цель - обеспечение персонала технической документацией (преимущественно в электронном виде), регламентирующей выполнение всех работ по техническому обслуживанию и ремонту изделия, а также информационное обеспечение МТО.
6.4.2 Требования к ЭД и РД устанавливает заказчик. В требованиях устанавливают виды и комплектность документации, необходимой для эксплуатации и ТОиР изделия. При отсутствии специальных требований, оговоренных в контракте, документацию выполняют в соответствии с ГОСТ 2.601, ГОСТ 2.602 и ГОСТ 2.610. Форму представления документации (бумажная, электронная, то и другое) устанавливает подрядчик, если иной порядок не оговорен контрактом (техническим заданием).
Примечание - Форма представления должна быть согласована с заказчиком (для изделий, разрабатываемых по заказу Министерства обороны, - с военным представительством).
6.4.3 ЭД и РД разрабатывает подрядчик с использованием информационной технологии, регламентированной, например, требованиями международных нормативных документов [3]. При разработке ЭД и РД используют конструкторскую документацию на изделие (в том числе в электронной форме по ГОСТ 2.051), данные БД АЛП, в том числе относящиеся к ТОиР.
Результатом применения информационной технологии разработки является специализированная ОБДЭ по ГОСТ 2.601, содержащая модули данных, из которых формируется и представляется заказчику комплект ЭД и РД, соответствующий требованиям 6.4.2 и/или требованиям международных нормативных документов [3]. Рекомендуется представление ЭД и РД в виде интерактивных электронных публикаций [3] или ИЭД по ГОСТ 2.051.
6.4.4 Данные, содержащиеся в ОБДЭ, могут быть использованы при информационной интеграции процессов разработки ЭД и РД, планирования и управления ТОиР и МТО.
6.4.5 Подготовку и внесение изменений в ЭД и РД осуществляет подрядчик в соответствии с требованиями ГОСТ 2.503 и ГОСТ 2.603. При использовании информационной технологии разработки все изменения должны отражаться в ОБДЭ.
Дата добавления: 2014-12-20; просмотров: 28 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |