Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

IX. Уточненный расчет валов

Читайте также:
  1. I. Абсолютные и средние показатели вариации и способы их расчета
  2. I. Выбор электродвигателя и кинематический расчет
  3. II. ВНД (валовый национальный доход).
  4. II. Расчет выбросов загрязняющих веществ автотранспортом
  5. II. Расчет зубчатых колес редуктора
  6. II. Расчет интенсивности теплового излучения для случая пожара
  7. II.1. Расчет выбросов движущегося автотранспорта
  8. II.2. Расчет выбросов автотранспорта в районе регулируемого перекрестка
  9. III. Предварительный расчет валов редуктора

 

Считаем, что нормальные напряжения от изгиба изменяются по симметричному циклу, а касательные от кручения – по отнулевому (пульсирующему)

 

Материал валов – Сталь 45, нормализованная, sв = 570 МПа.

 

Пределы выносливости

s-1 = 0,43×sв = 0,43×570 = 246 МПа и

t-1 = 0,58×s-1 = 0,58×246 = 142 МПа.

 

У ведущего вала определить коэффициент запаса прочности достаточно в двух сечениях: в месте посадки подшипника, ближайшего к шестерне (где действует максимальные изгибающие моменты МX и МY и крутящий момент TZ = T1);

на выходном конце (где сечение вала минимально).

Концентрация напряжений вызвана напрессовкой внутреннего

кольца подшипника на вал.

 

Изгибающие моменты в двух взаимно перпендикулярных

плоскостях:

МY = RX2 × C1 = 788,2×80 = 63×103 Н×мм

МX = RY2 × C1 = 244,4×80 = 19,6×103 Н×мм

 

Суммарный изгибающий момент

 

Момент сопротивления сечения

 

Амплитуда нормальных напряжений

 

Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям

 

Полярный момент сопротивления

 

Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений

Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям

 

коэффициент yt = 0,1.

 

Коэффициент запаса прочности:

 

В сечении выходного конца ведущего вала, где сечение

минимально, действует вращающий момент Т1 = 30×103 Н×мм

Полярный момент инерции сечения:

 

У ведомого вала проверим на прочность сечение под колесом dк2 = 35 мм. Через это сечение передается вращающий момент T2 = 114×103 Н×мм, но в сечении под колесом действует изгибающий момент

Момент сопротивления сечения

Амплитуда нормальных напряжений

Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям

 

Полярный момент сопротивления

Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений

 


Дата добавления: 2014-12-20; просмотров: 62 | Нарушение авторских прав




lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2019 год. (0.008 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав