Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Методические рекомендации. Тема: «Стыковая сварка сопротивлением низкоуглеродистых и легированных сталей

Читайте также:
  1. I ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
  2. I. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ
  3. I. ОБЩИЕ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
  4. I. ОБЩИЕ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
  5. I. ОБЩИЕ ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
  6. I. Общие рекомендациик написанию курсовой работы
  7. I.Методические указания по выполнению курсовых работ
  8. I1. ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
  9. II. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ РЕФЕРАТА
  10. II. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

 

Тема: «Стыковая сварка сопротивлением низкоуглеродистых и легированных сталей. Влияние параметров режима на качество сварки»

Цель: изучить и исследовать влияние основных параметров режима стыковой сварки сопротивлением на образование сварного соединения. Определение качества сварного соединения по внешнему виду образца.

1.Краткие теоретические сведения

Стыковая сварка сопротивлением, это такой способ сварки при котором детали зажимаются в губках, вводятся в соприкосновение под существенным усилием и после этого включается сварочный ток. Металл в месте сварки прогревается до пластического состояния. В конце нагрева иногда повышается усилие осадки. Этот способ применяют для сварки сравнительно небольших сечений (до 300 мм2).

При стыковой сварке сопротивлением снижается припуск на сварку и количество грата, отсутствует интенсивное искрообразование (по сравнению со сваркой оплавлением). Основной недостаток стыковой сварки сопротивлением — окисление торцов во время нагрева.

При сварке небольших сечений быстрый нагрев и лучшие условия эвакуации оксидов обеспечивают достаточно хорошее качество сварки.

При сварке больших сечений для предупреждения окисления место нагрева защищают газовой (нейтральной или восстановительной) средой или сваривают в вакууме. Эти способы существенно удорожают процесс сварки.

Параметры режима сварки сопротивлением: сварочный ток Iсв, продолжительность нагрева tсв, усилие сжатия Fсв, усилие осадки Foc, установочная длина l 1, l 2 (расстояние, на которое деталь выступает из электродов перед сваркой, рис. 13.1).

Параметры режима Iсв и Fсв иногда выражают через плотность тока jсв и давление Pсв.

Уменьшение tсв увеличивает неравномерность нагрева деталей по сечению, а увеличение его усиливает окислительные процессы на торцах. Усилие осадки определяет пластическую деформацию деталей и влияет на выделение теплоты.

При сварке низколегированных сталей для осадки требуется давление 20-40 МПа, а при сварке легированных сталей оно может достигать 100-150 МПа. Установочная длина в основном определяется устойчивостью деталей при осадке и для круглых деталей примерно равна диаметру.

Для стыковой сварки сопротивлением характерны следующие дефекты:

1. Непровар выражается оксидными пленками, которые остаются в стыке. На изломе они видны в виде матовых пятен. Непровар существенно снижает прочность и пластичность соединении. Причинами этого дефекта может быть неустойчивое оплавление, выключение тока до начала осадки, недостаточное оплавление, малая скорость осадки. При недостаточной осадке в стыке может оставаться невытесненный литой металл. Его кристаллизация сопровождается образованием усадочных рыхлот. Такие рыхлоты могут появляться и в околостыковой зоне, на участке твердо-жидкого состояния.

2. Перегрев металла обычно вызывает укрупнение зерна в околошовной зоне и снижение пластичности соединения. Сильный перегрев может привести к пережогу. Причинами дефекта являются: слишком затянутый цикл оплавления, малая величина осадки, слишком большая длительность осадки под током.

3. Трещины при стыковой сварке могут быть двух видов: продольные и поперечные (кольцевые). Продольные трещины образуются при излишней осадке металла. Этот дефект образуется при перегреве места сварки. Кольцевые трещины обычно возникают при сварке закаливающихся материалов на слишком жестком режиме. Их образованию способствует упругая деформация деталей в зажимах вследствие отхода назад подвижной плиты машины. К таким дефектам относят и расслоение — дефект металла, который раскрывается при осадке и имеет вид трещины.

4. Подгар поверхности детали образуется в месте подвода тока при плохой подготовке поверхности детали, недостаточном усилии зажатия или неправильной установке губок (электродов). Большое выделение теплоты в этом месте приводит к подплавлению поверхности. Если свариваемый металл подвержен закалке, то в месте подгара возможно существенное повышение твердости, что осложняет последующую механическую обработку детали.

Методические рекомендации

к лабораторным занятиям по дисциплине «Биохимия»

для студентов специальности «Биология»

 

Рассмотрены и рекомендованы на заседании кафедры химии

протокол №7 от 25.01.2012




Дата добавления: 2014-12-20; просмотров: 50 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав




lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2024 год. (0.007 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав