Главная страница | Контакты | Случайная страница Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Определение значений показателей ремонтопригодности

Вероятность восстановления – вероятность того, что фактически продолжительность работ по восстановлению работоспособности однотипных агрегатов не превысит заданий

, (2.19)

где n'(t) – число агрегатов, время восстановления работоспособности которых не превысило заданного в рассматриваемый период;

n(t) – суммарное число отказавших элементов.

Восстановление отказавшего элемента часто требует времени, которым нельзя пренебречь. Среднее время восстановления системы Т_в – это математическое ожидание продолжительности восстановления системы после отказа, т. е. среднее время вынужденного, нерегламентированного простоя, вызванного отысканием и устранением отказа.

(2.20)

где Р_В – плотность вероятности времени восстановления;

F_В – функция распределения времени восстановления.

Формула для статистической оценки времени восстановления

(2.21)

где N_В – число восстановлений системы;

t_Вi – время восстановления (ремонта) системы после i -го отказа.

При оценке ремонтопригодности используется также средняя продолжительность внепланового и планового ремонта.

Среднее время внепланового ремонта - математическое ожидание случайной продолжительности внепланового восстановления работоспособности (собственно ремонта), определяется:

, (2.22)

где T_ВРi – время i -го внепланового ремонта (восстановления) аппарата;

N – число ремонтов (отказов).

, (2.23)

где T_ПРi - время i -го планового ремонта (восстановления) аппарата;

Основной характеристикой восстанавливаемой системы является коэффициент готовности. Коэффициент готовности К_г для установившегося режима эксплуатации определяется как вероятность того, что система будет исправна в произвольно выбранный момент в промежутках между плановыми техническими обслуживаниями

, (2.24)

где Т ₀ – средняя наработка на отказ;

Т_В – среднее время восстановления.

Коэффициент технического использования – это отношение времени пребывания объекта в работоспособном состоянии к сумме времени пребывания в работоспособном состоянии, времени простоев, обусловленных техническим обслуживанием, и времени ремонтов.

, (2.25)

где Т _{0 ∑} – суммарная наработка;

Т_В∑ – суммарное время простоев из-за ремонтов;

Т_ТО∑ – суммарное время простоев из-за техобслуживания.