Читайте также:
|
|
Основными параметрами ударной волны, характеризующими разрушающее и поражающее действие, являются избыточное давление во фронте ударной волны, давление скоростного напора, продолжительность действия волны – длительность фазы сжатия и скорость фронта ударной волны.
Таблица 1.3
Избыточные давления ВУВ при различных мощностях
ядерного заряда и расстояниях от центра взрыва (для наземного взрыва)
q, кт | Избыточное давление Pф, кПа | ||||||
Расстояние до центра (эпицентра), км | |||||||
0,27 | 0.37 | 0,7 | 1,1 | 1,5 | 1,9 | 3,0 | |
0,37 | 0,5 | 1,4 | 2,6 | 4,2 | |||
0,46 | 0,62 | 1,2 | 1,9 | 2,5 | 3,2 | 5,2 | |
0,58 | 1,05 | 1,5 | 2,2 | 3,0 | 3,8 | 6,4 | |
0,67 | 0,9 | 1,7 | 2,55 | 3,6 | 4,4 | 7,3 | |
0,79 | 1,05 | 2,1 | 3,2 | 4,4 | 5,5 | ||
1,35 | 2,9 | 5,4 | 11,2 | ||||
1,3 | 1,7 | 3,4 | 5,1 | 7,0 | 8,8 | 14,2 | |
1,8 | 2,4 | 4,7 | 6,8 | 9,3 | 19,5 | ||
2,2 | 2,9 | 8,5 | 11,6 | 15,3 | 24,5 |
Таблица 1.4
Характер поражения людей в зависимости от величин
избыточного давления фронта ВУВ
Характер поражения | Рф, кПа |
Лёгкие травмы (ушибы, вывихи, общая контузия) | 20–30 |
Средней тяжести травмы (контузия, повреждение органов слуха, кровотечения) | 30–50 |
Тяжелые травмы (переломы, сильные кровотечения) | 50–80 |
Крайне тяжёлые поражения | Более 80 |
Люди, находящиеся около и внутри сооружений, могут получить поражения различными разрушающимися деталями сооружений и при более низких избыточных давлениях ВУВ. Так, оконные стекла разрушаются при 3–5 кПа. Однако зоной поражения ВУВ условно считают пространство, в пределах которого Рф > 10 кПа.
Таблица 1.5
Степени разрушения элементов объектов при различных
избыточных давлениях ВУВ(в кПа)
Элементы объектов | Степень разрушения: | |||
Производственные, административные и жилые здания | ||||
1. Массивные промышленные здания с металлическим каркасом и крановым оборудованием | 20–30 | 30–40 | 40–50 | 50–70 |
2. Бетонные и железобетонные здания и здания антисейсмической конструкции | 25–35 | 80–120 | 150–200 | |
3. Здания с лёгким металлическим каркасом и бескаркасные | 10–20 | 20–30 | 30–50 | 50–70 |
4. Многоэтажные здания железобетонные с большой площадью остекления | 8–20 | 20–40 | 40–90 | 90–100 |
5. Здания из сборного железобетона | 10–20 | 20–30 | – | 30–60 |
6. Кирпичные бескаркасные производственно-вспомогательные здания с перекрытиями из железобетонных сборных элементов | 10–20 | 20–35 | 35–40 | 45–60 |
7. Кирпичные малоэтажные (1–2 этажа) здания | 8–15 | 15–25 | 25–35 | 35–45 |
8. Кирпичные многоэтажные (3 и более этажа) здания | 8–12 | 12–20 | 20–30 | 30–40 |
9. Деревянные дома | 6–8 | 8–12 | 12–20 | 20–30 |
10. Складские кирпичные здания | 10–20 | 20–30 | 30–40 | 40–50 |
11. Склады-навесы из железобетонных элементов | 20–35 | 35–75 | 80–100 | |
12. Административные многоэтажные здания с металлическим или железобетонным каркасом | 20–30 | 30–40 | 40–50 | 50–60 |
13. Здания фидерной или трансформаторной подстанции из кирпича или блоков | 10–20 | 20–40 | 40–60 | 60–80 |
14. Здания ГЭС | 50–100 | 100–200 | 200–300 | |
15. Затворы плотин | 20–70 | 70–100 | - | |
16. Остекление зданий обычное | 0,5–1,0 | 1,0–1,5 | 1,5–3,0 | - |
17. Остекление зданий из армированного стекла | 1,5–2,0 | 2,0–3,0 | 3,0–5,0 | - |
Коммунально-энергетические сооружения и сети | ||||
18. Подземные металлические и железобетонные резервуары | 20–50 | 50–100 | 100–200 | |
19. Частично заглублённые резервуары | 40–50 | 50–80 | 80–100 | |
20. Наземные металлические и железобетонные резервуары и ёмкости | 30–40 | 40–70 | 70–90 | |
21. Водонапорные башни | 10–20 | 20–40 | 40–60 | |
22. Котельные, регуляторные станции и другие сооружения в кирпичных зданиях | 7–13 | 13–25 | 25–35 | 35–45 |
23. Металлические вышки сплошной конструкции | 20–30 | 30–50 | 50–70 | |
Элементы объектов | Степень разрушения: | |||
24. Трансформаторные подстанции закрытого типа | 30–40 | 40–60 | 60–70 | 70–80 |
25.Тепловые электростанции | 10–15 | 15–20 | 20–25 | 25–40 |
26. Кабельные подземные линии | 200–300 | 300–600 | 600–1000 | |
27. Кабельные наземные линии | 10–30 | 30–50 | 50–60 | |
28. Воздушные линии высокого напряжения | 25–30 | 30–50 | 50–70 | |
29. Воздушные линии низкого напряжения | 20–60 | 60–100 | 100–160 | |
30. Силовые линии электрифицированных железных дорог | 30–50 | 50–70 | 70–120 | |
31. Трубопроводы, заглублённые на 20 см | 150–200 | 250–350 | - | |
32. Трубопроводы наземные | - | |||
33. Сети коммунального хозяйства (водопровод, газопровод, канализация) заглублённые | 100–200 | 400–1000 | 1000–1500 | |
Средства транспорта, мосты, стройтехника, плотины, аэродромы, дороги | ||||
34. Легковые автомобили | 10–20 | 20–30 | 30–50 | |
35. Грузовые автомобили и автоцистерны | 20–30 | 30–55 | 55–65 | 90–130 |
36. Автобусы и спецмашины с кузовами автобусного типа | 15–20 | 20–45 | 45–55 | 60–80 |
37. Гусеничные тягачи и тракторы | 30–40 | 40–80 | 80–100 | 110–130 |
38. Транспортные самолёты на стоянке | 7–8 | 8–10 | 10–15 | |
39. Вертолёты на стоянке | 3–5 | 8–10 | 10–20 | - |
40. Торговые суда | 80–100 | 100–130 | 130–180 | - |
41. Подвижной железнодорожный состав | 30–40 | 40–80 | 80–100 | 100–200 |
Продолжение табл. 1.5
Дата добавления: 2014-12-20; просмотров: 44 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |