Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Трогание под гору (вниз).

Читайте также:
  1. Трогание на скользкой дороге
  2. Трогание с места в горку (вверх)
  3. Трогание с места по ровной дороге.

Исходные данные: автомобиль стоит под гору с заведенным двигателем, т.е. дальнейшее движение – вниз, стоит ручной тормоз, нейтральное передача, педали отпущены.

Задание: начать движение под гору, т.е. вниз, эффективно исключив лишние манипуляции, быстро и решительно.

Последовательность выполнения:

1) опустить ручной тормоз – а/м покатился вниз;

2) включить 2-ую передачу;

3) в момент, когда скорость а/м достигнет 15 км/ч, плавно полностью, без задержки, отпустить сцепление и прибавить газ;

4) при выполнении п.1, если а/м покатился очень медленно (малые уклоны), то включать 1-ую передачу и производить те же действия, что при трогании по ровной дороге, только манипуляции ногами производить быстрее.

Характерные ошибки:

1) намереваясь поехать вниз, производят действия, как-будто собираются двигаться вверх. Лишние манипуляции – увеличивают время трогания;

2) включив 2-ую передачу, бросают сцепление. А/м глохнет в движении.

Переключение передач

Переключение передач в движении.

Усредненный скоростной диапазон использования передач.

I– 0 — 20 км/ч; II – 20 – 40 км/ч; III – 40 – 60 км/ч; IV - 40 – 80 км/ч; V — свыше 80 км/ч. Передача заднего хода включается полной остановки автомобиля.

Все переходные скорости относятся к высшим передачам, т.е. при движении а/м со скоростью 20 км/ч должна работать 2-ая передача, при 40 км/ч – 3-ая, при 60 км/ч – 4-ая; при 80 км/ч – 5-ая передачи.

Момент включения передач.

Передачи со 2-ой по 5-ую включаются немного не доходя до обозначенных скоростей (2-3 км/ч), т.е. на скоростях примерно 18, 38, 58 и 78 км/ч соответственно.

Корректировки момента включения передач.

Скорости переключения передач, указанные выше, описаны для не груженого а/м, движущегося по дороге, не имеющей дополнительных сопротивлений.

В случае появления сопротивлений (песчаная дорога, глубокий снег, затяжные подъемы) переключения передач выполняются позже, т.е. свыше 20, 40 и т.д. Чем сильнее сопротивление (круче подъем, глубже снег, более вязкий песок), тем позже включаются соответствующие передачи. Существуют такие крутые подъемы, на которых передачи вообще не переключают.

При необходимости резкого разгона, т.е. при применении форсированных режимов движения, переключения передач на повышение так же производятся позже.

Управляя а/м, имеющим массу, близкую к максимально разрешенной, т.е. груженым а/м, необходимо так же корректировать моменты переключения в сторону более высоких скоростей.

При движении а/м под гору (спуск), соответствующие передачи должны переключаться раньше.


Дата добавления: 2014-12-20; просмотров: 10 | Нарушение авторских прав




lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2021 год. (0.018 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав