Читайте также:
|
|
Технологическая часть
Маршрут ремонта
Крышка задняя коробки передач перемещается по производственным участкам завода согласно маршруту №1. На этом маршруте устраняются дефекты: Износ отверстий под болты и отверстий под сальники.
крышка относится к деталям 6-го класса – крышки и кронштейны.
Выбор рационального способа восстановления детали
Таблица 4- Выбор рационального способа восстановления деталей
№ и наименование детали | Примерный способ восстановления | коэффициент | Принятый способ восстановления | |
Долговечности | Технико-экономической фиктивности | |||
1 износ отверстий под болты | ДРД РР | 0,81 0,86 | 0,350 0,875 | Дополнительная ремонтная деталь |
2 износ отверстий под сальники | РДС РГС АДС | 0,42 0,49 0,49 | 0,314 0,138 0,171 | Ручная дуговая сварка |
1) Потенциально возможным способом восстановления отверстий под болты крышки задней коробки передач изготовленный из серого чугуна марки СЧ18-36 диаметром 9мм имеющего износ 9,047 испытывающий вибрационные нагрузки при движении автомобиля, является: постановка ДРД.
Значение коэффициента долговечности возможного способа
восстановления следующий:
постановка ДРД. 0,81
2) Потенциально возможным способом восстановления износа отверстий под сальники Крышки задней коробки передач, изготовленного из чугуна серого марки СЧ18—36, диаметром 76мм имеющий износ 76,2, испытывающий вибрационные нагрузки при движении автомобиля и потерю герметичности коробки передач является: ручная дуговая сварка
Значение коэффициента долговечности возможного способа восстановления следующий:
ручная газовая сварка 0,42
Выбор технологических баз
В качестве технологических баз при наплавке поверхности отверстия под сальник А принимаем внутренние цилиндрическую поверхность В (явная двойная напровляющая база) диаметр 70мм
В качестве технологических баз при механической обработке отверстия под болты С принимаем те же базы, что и в предыдущем случаи. Поверхность детали, выбранные в качестве технологических баз, обеспечивают соблюдение принципов постоянства и единства баз, так как они являются технологическими базами при изготовлении крышки
ЭСКИЗ
Технологические схемы устранения каждого дефекта
Разработка схем технологического процесса устранения группы дефектов Крышки задней коробки передач автомобиля ГАЗ-51.
Таблица 5 - Схемы подефектного технологического процесса
Дата добавления: 2015-02-22; просмотров: 19 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |
<== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
Назовите своего героя. | | | ЧАСТЬ ПЕРВАЯ |