Читайте также:
|
Червячные передачи обеспечивают передачу вращательного движения между валами со скрещивающимися осями, т.е. являются гиперболическими передачами.
По своей конструкции червячная передача является зубчато-винтовым механизмом, сочетающим в себе свойства как винтового, так и зубчатого. Она состоит из двух основных деталей: ведущего звена – червяка и ведомого – червячного колеса.
Червяк представляет собой винт с резьбой трапецеидального либо близкого к нему профиля с малым числом заходов Z1=1 ÷ 4. Под числом заходов понимают число винтовых поверхностей, исходящих из поперечного, по отношению к оси червяка, сечения.
Колесо червячной передачи – это косозубое колесо, профиль зуба которого формируется огибанием витков червяка. Контакт зубьев в червячной передаче является линейным, что обеспечивает ей достаточно высокую грузоподъемность.
В зависимости от формы червяки подразделяются на цилиндрические и глобоидные (Рис.4.5).
Рис.4.5. Цилиндрические и глобоидные червяки.
В передаче с цилиндрическим червяком делительные и начальные поверхности как червяка, так и колеса представляют собой круговые цилиндры, а в глобоидных – части вогнутой поверхности тора для червяка и круговые цилиндры для колеса. Глобоидные передачи способны передавать большие моменты вращения по сравнению с цилиндрическими за счет увеличения длины линии контакта. Однако они сложны в изготовлении и из-за этого применяются реже.
Форма винтовой поверхности резьбы цилиндрического червяка также бывает различной. Существуют червячные передачи с архимедовым, конволютным и эвольвентным контурами.
Архимедов и конвалютные червяки нарезаются на обычных винторезных станках и, как правило, используются для мелкосерийного и единичного производства. Эвольвентный червяк в нормальном к оси сечении имеет эвольвентный профиль. Его можно отождествить с зубчатым колесом с малым числом зубьев, имеющих большой угол наклона. Эти передачи достаточно технологичны и используются при крупносерийном производстве.
Достоинства червячных передач заключаются в плавности и бесшумности их работы, а также в возможности обеспечить большую величину передаточного отношения. Кроме того, червячные передачи конструктивно могут быть выполнены самотормозящимися.
Главным их недостатком является низкий КПД и, как следствие этого, существенный нагрев элементов, который вынуждает проводить специальные мероприятия для отвода выделенного в передаче тепла.
Планетарные и дифференциальные передачи (Вопрос 50)
Геометрические оси колес в рассмотренных ранее видах зубчатых передач неподвижны. Планетарной передачей называется зубчатый механизм у которого хотя бы одна ось колеса перемещается. Дифференциальной называется передача у которой большинство осей зубчатых колес подвижно. Планетарные и дифференциальные передачи имеют большие кинематические возможности. Они более компактны и имеют меньший вес по сравнению с остальными зубчатыми передачами. Это позволяет применять планетарные передачи в летательных аппаратах, аппаратах электронной техники и на других объектах, для которых существенна экономия места и веса.
Методы расчета прочности зубчатых передач с неподвижными осями можно полностью перенести на процесс проектирования планетарных и дифференциальных передаточных механизмов.
Конструктивно планетарные передачи состоят из зубчатых колес с подвижными осями – сателлитов (Рис.4.6).
Рис.4.6. Схемы планетарных передач.
а – Ведущее колесо. Оси сателлитов колеса g и f закреплены на водиле h. Зубчатые колеса, по которым обкатываются сателлиты, носят название центральных. Неподвижное центральное колесо называется опорным (колесо b).
Можно сконструировать большое количество разнообразных схем планетарных передач с различными силовыми, энергетическими, кинематическими и другими характеристиками.
Дата добавления: 2015-01-30; просмотров: 24 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |