Вопрос
В России получили распространение три способа бурения нефтяных и газовых скважин: роторный, турбинный и бурение электробурами. Первые два способа являются основными, последний находится в стадии промышленного экспериментирования.
Под режимом бурения понимается определенное сочетание регулируемых параметров, факторов и технических средств, влияющих на показатели бурения.
Основные технологические параметры режима бурения:
- осевая нагрузка на долото Рц (кН, тс);
- частота вращения долота п (об/с; об/мин);
- количество прокачиваемой промывочной жидкости Q (м3/с, л/с).
Оптимальный режим (лат. optimus) - наилучший режим - гармоническое сочетание параметров режима бурения (Р, п, Q) с учетом геологического разреза и максимального использования технических средств для I получения высоких количественных и требуемых качественных показате-1 лей при минимальной стоимости I м проходки.
Рациональный (разумный) режим — гармоническое сочетание пара- I метров, позволяющее получить наиболее высокие качественные и количе-ственные показатели бурения при данной технической вооруженности бу- I ровой установки.
Специальный режим - гармоническое сочетание параметров обеспечи-вающих достижение специально поставленной цели: отбор керна, бурение внеблагоприятных геологических условиях (обвалы, поглощения), изменение I направления скважины, горизонтально-разветвленные стволы и др.
Скоростной режим — применяется для обеспечения наивысших коли-чественных и требуемых качественных показателей при отсутствии огра- ] ничений со Стороны технической оснащенности буровой установки.
Форсированный режим - усиленный, увеличенный, рассчитанный намощное современное оборудование и полное использование его (мощные I буровые насосы, турбобуры, долота с гидромониторными насадками).
Вопрос
Рейс нового долота (породоразрушающего инструмента) начинается со спуском бурильного инструмента после замены изношенного (отработанного) в предыдущем рейсе. При этом новым долотом прорабатывается ранее пробуренный интервал скважины (с навеса, на средней скорости ротора и средних ходах бурового насоса). Дойдя в» забоя в течение первых 15 минут, производится приработка нового долота (опор, вооружения) при щадящем технологическом режиме (75 % расчетной осевой нагрузки).
Промысловыми наблюдениями и лабораторными исследованиями установлено, что наилучшие результаты работы долот имеют место, когда выбуренная порода своевременно удаляется с забоя, в противном случае она оказывает дополнительное сопротивление долоту. Чистота забоя, а следовательно, и собственно процесс бурения зависят от следующих факторов:
- Качества промывочной жидкости.
- Количество промывочной жидкости Q.
- Скорость истечения потока жидкости из отверстий долота и расположения этих отверстий по отношению к шарошкам и забою скважины.
Вопрос
Особенности режима бурения роторным способом. Тип долота должны выбирать в соответствии с «Комплексной методикой классификации горных пород геологического разреза, разделения его на характерные пачки пород и выбора рациональных типов и конструкций шарошечных долот для эффективного разбуривания нефтяных и газовых месторождений» (РД 39-2-52 — 78, М., ВНИИБТ, 1980).
При выборе режима бурения долотами серий ГНУ и ГАУ нужно учитывать следующее: верхнему уровню осевых нагрузок на долото соответствует нижний уровень частот вращения и наоборот; в пластичных, вязких глинистых, а также слабо сцементированных малоабразивных песчано-глинистых и песчаных породах целесообразно бурить при близких к максимальным частотам вращения и пониженных осевых нагрузках на долото; в песчаных и других абразивных породах, а также трещиноватых и обломочных целесообразно снижать частоту вращения ротора во избежание повышенного износа и разрушения вооружения, герметизирующих элементов опор шарошек, козырьков и спинок лап.
Вопрос
Винтовой двигатель предназначен для бурения скважин долотами диаметром 215,9 – 244,5 мм при забойной температуре не свыше 1200С. По сравнению с другими гидравлическими забойными двигателями винтовой имеет преимущества:
По принципу действия винтовой двигатель представляет собой планетарно-роторную гидравлическую машину объемного типа с косозубым зацеплением.
Вопрос
Текущий контроль параметров процесса бурения осуществляется с помощью следующих основных приборов: индикатора веса, манометра, моментомера, тахометра и приборов для измерения механической скорости и проходки.
Индикатор веса. С помощью гидравлического индикатора веса (ГИВ) измеряется осевая нагрузка на долото, а также нагрузка, действующая на крюк талевой системы. Основная часть индикатора – трансформатор давления, который состоит из: корпуса, поршня (мембраны), резиновой камеры.
Вопрос
Условия подачи инструмента и погружения долота. Подача инструмента- его вертикальное перемещение на поверхности, которое осуществляется опусканием ведущей трубы в ротор. Погружение долота – это глубина внедрения долота в породу. Погружение долота всегда меньше подачи инструмента, так как колонна бурильных труб – это не жесткая система, и часть подачи теряется на изгиб и упругие деформации.
Подача инструмента должна быть плавной, непрерывной и обеспечить такое давление долота на забой, которое будет превышать сопротивляемость пород разрушению.
Подача инструмента на забой бурильщиком осуществляется вручную. Выдержать равномерность подачи при помощи тормоза лебедки очень трудно.
Равномерная подача в пределах заданного давления на забой достигается механизированной подачей, при этом необходимо соблюдать:
1. скорость подачи инструмента должна устанавливаться автоматически в соответствии с крепостью проходимых пород и степенью износа долота;
2. скорость подачи должна плавно регулироваться от нескольких десятков метров в час в мягких породах, до нескольких сантиметров в крепких породах;
3. при остановке забойного двигателя и при незначительных перегрузках должен быть предусмотрен реверс – подъем долота с забоя.
Все системы устройств подачи долота подразделяются на основные группы:
1. автоматы подачи, работающие в зависимости от натяжения талевого каната;
2. регуляторы подачи, осуществляющие равномерную подачу инструмента;
3. стабилизаторы веса, подающие инструмент при постоянно-заданной осевой нагрузки на долото.
Вопрос
Профили наклонных скважин. Профиль должен быть выбран таким, чтобы при минимальной затрате средств и времени была пробурена скважина в данном направлении. При бурении наклонно-направленных скважин применяют наиболее распространенные 4 типа профиля:
Профиль I - Этот профиль используется при бурении н/н скважин на однопластовые залежи с большими отклонениями при средней глубине.
1 – вертикальный участок
2 – плавный кривой участок
3 – наклонный прямой
Профиль II - Такой тип профиля применяют при бурении скважин глубиной до 2500м.
1 – вертикальный участок
2 – кривой участок c нарастающей кривизной
3 – наклонный прямой (может отсутствовать)
4 – кривой участок с убывающей кривизной.
Профиль III - Применяется в том случае, когда необходимо под заданным углом войти в пласт.
1 – вертикальный участок
2 – кривой участок постепенно увеличивающий угол наклона.
Профиль IV - Применяется при бурении глубоких наклонных скважин на многопластовые продуктивные горизонты.
1 – вертикальный участок
2 – кривой участок c нарастающей кривизной
3 – наклонный прямой (может отсутствовать)
4 – кривой участок с убывающей кривизной
5 – вертикальный участок.
Вопрос
Опробование пласта – это комплекс работ, проводимых для вызова притока из пласта, отбора проб пластовых флюидов с целью оценки характера насыщенности пласта и определения ориентировочного дебита скважины.
Испытание пласта – это комплекс работ, обеспечивающий вызов притока, отбор проб пластовых флюидов, определение газонефтесодержания пласта и основных гидродинамических параметров пласта.
Полную информацию о пласте, насыщающих его флюидов и о параметрах пласта (пластовое давление, проницаемость) можно получить при испытании пласта в процессе бурения с помощью испытателей пластов. Существует 3 типа испытателей пластов:
Наиболее широко используются испытатели, спускаемые на бурильных трубах – трубные пластоиспытатели. Испытание на приток этими испытателями производят с опорой на забой и без опоры на забой. Возможно также раздельное испытание объектов как с опорой на забой, так и без опоры.
Принцип работы трубного пластоиспытателя: при помощи пакера изолируют интервал, подлежащий испытанию, от остальной части ствола. Затем снижают давление в междупакерном пространстве за счет высоты столба жидкости в колонне бурильных труб, а также ее плотности. Под влиянием депрессии пластовые флюиды поступают в скважину, а из нее – через фильтр в колонну бурильных труб.
Вопрос
В конструкции скважины используются следующие типы обсадных колонн:
• направление — для крепления верхнего интервала, сложенного неустойчивыми отложениями. Предназначено для предотвращения размыва устья скважины;
• кондуктор — для крепления верхних неустойчивых интервалов разреза, изоляции водоносных горизонтов от загрязнения, установки на устье противовыбросового оборудования, а также для подвески последующих
обсадных колонн;
• промежуточная обсадная колонна — для крепления и изоляции вышележащих зон геологического разреза, несовместимых по условиям бурения с нижележащими. Служит для предотвращения осложнений и аварий в скважине при бурении последующего интервала. В
благоприятных условиях промежуточная колонна может быть использована в качестве эксплуатационной;
• эксплуатационная колонна — для крепления и разобщения продуктивных горизонтов и изоляции их от других горизонтов геологического разреза скважины. Предназначена для извлечения нефти или газа на поверхность любыми известными способами.
Промежуточные обсадные колонны могут быть: Сплошные, т.е. перекрывающие весь ствол скважины от забоя до устья, независимо от крепления предыдущего интервала; хвостовики — для крепления только не обсаженного интервала скважины с перекрытием предыдущей обсадной колонны, не менее чем на 100 м; летучки — специальные промежуточные обсадные колонны, служащие только для ликвидации осложнений и не имеющие связи с предыдущей или последующими обсадными колоннами. Летучки до устья скважины не наращиваются.
Промежуточная колонна-хвостовик может наращиваться до устья скважин или при благоприятных условиях служить в качестве эксплуатационной колонны. Когда износ последней промежуточной колонны незначительный, эксплуатационная колонна может быть спущена в виде хвостовика. При подсчете числа колонн, входящих в конструкцию скважин, направление и кондуктор не учитывают. Конструкцию скважины, состоящую из эксплуатационной и одной промежуточной колонны, называют двухколонной, а из эксплуатационной и двух промежуточных — трех колонной и т. д.
Вопрос
Существует ряд методов цементирования скважин: одно- и двухступенчатое цементирование; цементирование хвостовиков; манжетное цементирование; цементирование под давлением.
При бурении скважин в промышленных масштабах чаще всего применяется способ цементирования, осуществляемый по прямой схеме. При этом процесс цементирования может проводиться в один цикл, во время которого весь объем необходимого для тампонирования раствора продавливается сразу.
Наряду с перечисленными вариантами цементирования обсадных колонн существует также манжетный способ, при использовании которого часть ствола защищается от проникновения тампонажного раствора. С помощью манжеты происходит изоляция участка, расположенного в интервале продуктивного пласта.
Важно! Все способы цементирования преследуют одну цель, заключающуюся в вытеснении из затрубного пространства скважины бурового раствора с помощью тампонажного раствора, который необходимо поднять на заданную высоту, согласно проведенным расчетам.
Вопрос
По степени тяжести последствий для производства аварии делятся на две группы: простые и сложные. К сложным относятся аварии, ликвидация которых длится более 3-5 сут., а также вызвавшие закрытие скважины или существенное изменение ее глубины, пространственного положения и конструкции.
В зависимости от характера возникновений аварий выделяют следующие группы:
·аварии с элементами бурильной колонны;
·обрыв бурильных труб;
·аварии с долотами;
·прихваты бурильных и обсадных колонн;
·аварии с обсадной колонной и элементами ее оснастки;
·аварии из-за неудачного цементирования;
·аварии с забойными двигателями;
·падение в скважину посторонних предметов;
·прочие аварии.
Дата добавления: 2015-02-16; просмотров: 68 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |