Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Положение предприятия на рынке услуг и ресурсов

Читайте также:
  1. C) Все зависит от целей и ресурсов фирмы;
  2. C) определении будущего желаемого состояния всего предприятия и отдельных производственных систем;
  3. E)если вследствие злоупотребления спиртными напитками и наркотическими средствами он ставит свою семью в тяжелое материальное положение.
  4. I. Общее положение современной системы международных отношений.
  5. II.1.2.2. Анализ финансовой устойчивости предприятия
  6. Lt;ОТВЕТ>Экономическая теория - это наука о поведении людей в процессе воспроизводства благ в мире ограниченныхресурсов
  7. Pоссия на мировом рынке нефти
  8. SWOT-анализ как метод анализа внутренней и внешней среды предприятия.
  9. А) геополитическое положение Российской Федерации
  10. А) мировых трудовых ресурсов, условий формирования рабочей силы, оплаты труда и социальной защиты работающих;

В настоящее время «Детали 69» современный и хорошо оснащённый центр, ориентированный на предоставление услуг для автомобилей всех марок в г. Тверь. В компании работают высококвалифицированные специалисты, которые предложат наилучшее решение проблем и помогут выбрать оптимальный товар.

Клиентами предприятия являются физические лица, которые могут быть разовыми или постоянными посетителями. Для привлечения внимания клиентов и увеличения занимаемой доли на рынке используются акции и скидки.

При оценке своей конкурентоспособности фирма определяет главных конкурентов, собирает сведения об их слабых и сильных сторонах, местоположении, объёме и номенклатуре оказываемых услуг, дополнительном сервисе, ценовой и сбытовой политике. Сбор информации о конкурентах осуществляется с помощью изучения коммерческих и рекламных материалов, финансового состояния (при возможности). Конкуренты исследуемого предприятия приведены в таблице 3.

Таблица 4. Конкуренты автокомплекса «Детали 69»

Название сервиса Адрес
Масомаркет г. Тверь, ул. Коминтерна, д. 71
Автосервис г. Тверь, ул. Шишкова, д. 91а
А.В.С. г. Тверь, мкрн. Чайка, д. 9а
Авторитет г. Тверь, Промышленный пр-д, д. 1
Автомастер г. Тверь, ул. Индустриальная, д. 13

 

Таблица 5. Структура продаж основных видов продукции за 2009-2011 гг.

№ п/п Показатели, тыс. руб. Годы Абсолютное отклонение Темпы изменения, %
      09/10 10/11 09/10 10/11
  Комплектующие и запчасти         -782 40,6 -45,2
  ТО         -286 31,9 -23
  Ремонт         -574 26,6 -23,4
Итого         -1642 99,1 -91,6

 

Таблица 6. Показатели основных результатов деятельности «Детали 69»

Показатели 2009 год 2010 год 2011 год Абсолютное изменение, тыс. руб. Темп роста, %
09/10 10/11 09/10 10/11
Выручка от реализации, тыс. руб., в т.ч. магазина       +14772 +2888 +16988 +3778 189,77 110,85 154,4 73,36
Себестоимость, тыс. руб.       +10464 +15564 175,35 163,91
Прибыль/убыток, тыс. руб.       +3904 +824 286,62 113,74
Чистая прибыль, тыс. руб.       +3760 +600 293,81 110,53
Управленческие расходы, тыс.руб.       +56 +112    
Среднедневная выручка, тыс.руб. 91,44 115,64 133,92 +24,2 +18,28 126,47 115,81
Среднедневные затраты, тыс. руб. 77,16   110,88 +23,84 +9,88 132,45 108,49
Среднедневная прибыль, тыс. руб. 11,64 22,2 18,96 +10,48 -3,24 190,72 0,85

 

На основании данных показателей можно сделать вывод о том, что при наличии стабильной базы клиентов доход меняется неравномерно. В период с 2009 по 2011 гг. выручка от реализации, в том числе магазина, меняется в большую сторону, хотя темп роста падает. Прибыль предприятия составила 113,74%, что вырисовывает перспективу на развитие технической базы СТО.

 

 

Глава 2. ВНЕДРЕНИЕ БОКСА ДЛЯ ТО В СТО «Детали 69»2.1 Обоснование внедрения дополнительного бокса на СТО

Внедрение дополнительного бокса для технического обслуживания автомобилей, предназначено для привлечения клиентов и соответственно, приводящего к увеличению прибыли на СТО. Примерный план пристройки бокса технического обслуживания представлен на рисунке 4. Необходимость в проведении технического обслуживания обусловлена в первую очередь элементарными законами физики. Во время эксплуатации автомобиля происходит его износ. Каждая поездка в техническом смысле представляет собой вибрацию, перегрузки; автомобиль подвергается воздействию влаги, воздуха, температуры и многих других факторов. С момента, когда машина тронулась с места, все детали находятся в состоянии трения, и это неизбежно влечет за собой некоторую деформацию (изменение размеров, формы). Даже при самой низкой интенсивности использования, на идеально ровном дорожном покрытии, рано или поздно техническое состояние любого автомобиля изменяется в худшую сторону. Согласно действующей в РФ транспортной системе, выделяются четыре основных вида технического обслуживания автомобилей:

- ежедневное обслуживание (ЕО);

- первое техническое обслуживание - ТО-1;

- второе техническое обслуживание - ТО-2;

- сезонное обслуживание (СО).

Ежедневное обслуживание подразумевает под собой контроль состояния следующих агрегатов: спидометр, датчики, тормозная система, система рулевого управления, фары и сигнализация. Проверка уровня масла, топлива, охлаждающей и тормозной жидкостей так же относится к ежедневным обязанностям автомобилиста.

ТО-1 включает в себя все работы связанные с ЕО плюс:

- выполнение крепежных работ;

- очистку;

- смазку;

- контроль;

- диагностику;

- регулировку оборудования.

ТО-2, по сути, преследует те же цели, что и ЕО или ТО-1. Основное отличие заключается в сложности и объемах работ. Крепежные, смазочные, диагностические и регулировочные работы в данном случае, проводятся со снятием некоторых деталей. Проверка и обслуживание составных частей производится с помощью специального оборудования.

Сезонное обслуживание представляет собой подготовку транспортных средств к эксплуатации в тот или иной сезон. (Замена летней резины на зимнюю, антикоррозийная обработка кузовной части и др.).

 

Участок ремонта и монтажа шин автомобилей предназначен для выявления неисправностей и ремонта шин. Участок рассчитан на 1500 автомобилей в год. Для этого на нем имеется 2 рабочих мест. Для обеспечения ремонтных работ без временных задержек и простоев, количество штатных рабочих составляет 2 человека. В рабочем процессе задействованы квалифицированные рабочие, отвечающие за качественное обслуживание. На участке выполняются следующие виды работ: мойка колес и сушка

Одним из важных элементов конструкции автомобиля, является - шина. Каждая шина должна быть способна выдерживать вес транспортного средства, а также передавать как можно большую силу привода, торможения и боковые нагрузки.

Шины не держаться вечно, они изнашиваются. Их долговечность, заданная конструктивно, ограничена, с одной стороны, старением шин, и, с другой стороны, режимом эксплуатации. В целом долговечность шин определяется стилем вождения, нагрузкой автомобиля, условиями дорожного движения и уходом (давление воздуха).

Известные производители шин широко используют в настоящее время автоматизированные системы производства и обладают таким высоким стандартом качества, что бракованная продукция почти не появляется. Она отсортировывается в основном на конечной стадии жесткого контроля. Это, конечно, полностью не исключает разрывы шин, поступающих в торговлю, остаточный риск сохраняется. Но все же фактом остается то, что аварии из-за шин бывают, прежде всего, в результате плохого обращения с ними в процессе эксплуатации.

Ремонт шин автомобиля является объективной необходимостью, которая обусловлена технологическими и экономическими причинами. Ремонт шин автомобиля производится по потребности, выявляемой водителем в процессе эксплуатации. Его проводят в специально отведенных зонах. Для уменьшения простоя автомобилей все большее распространение находит использование специализированных постов, для выполнения конкретных трудоемких работ, с использованием соответствующего современного высокопроизводительного оборудования.

Для шин установлены два вида ремонта: местный, при котором устраняют местные повреждения, и восстановительный, предусматривающий наложение нового протектора.

При проектировании данного участка были применены более рациональные способы восстановления шин, нужные модели станков и различного оборудования, что позволило сократить время на выполнение различных технологических операций и повысить качество выполняемых работ.




Дата добавления: 2015-02-16; просмотров: 12 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав




lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2024 год. (0.009 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав