Читайте также:
|
Для опанування зростаючими обсягами перевезень, коли потрібна пропускна спроможність наближається до наявної, необхідно збільшувати пропускну і провізну спроможність залізниць. Збільшення пропускної спроможності залізниць може виконуватись з метою покращення якісних показників роботи - прискорення доставки, зниження її собівартості, автоматизації виробничих процесів і т. ін.
Необхідність виконання тих чи інших заходів по збільшенню пропускної спроможності виконується на підставі техніко-економічного аналізу.
Потрібна пропускна спроможність визначається за формулою:
,
- кількість вантажних поїздів;
- коефіцієнт резерву.
При розробці графіка руху поїздів повинна виконуватися умова: N н ≥ N п
Всі заходи по збільшенню пропускної і провізної спроможності можуть бути умовно поділені на організаційно-технічні (не потребують значних капітальних вкладень і часу на реалізацію) і реконструктивні.
До першої групи відносяться: використання частково-пакетних і пакетних графіків, пачкова прокладка пасажирських поїздів, підштовхування і кратна тяга, організація здвоєних поїздів і ін.
До другої групи відносяться – будівництво блок-постів, роз’їздів, обгінних пунктів для зменшення довжини перегонів, введення нових засобів СЦБ, будівництво двоколійних вставок, других колій і т.п.
Дата добавления: 2015-02-16; просмотров: 43 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |