Читайте также:
|
|
Для выполнения лесосечных работ применяются: ручной механизированный инструмент, однооперационные (валочные, сучкорезные, погрузочные машины, гусеничные и колесные трелевочные тракторы и другие машины) и многооперационные (например, валочно-пакетирующие, валочно-трелевочные, валочно-сучкорезно-раскряжевочные и другие) машины. Каждая из них имеет свои технические (скорости, нагрузки, вес, тяговые усилия и т. п.) и производственно-экономические (производительность, себестоимость содержания машино-смены, надежность и др.) характеристики и параметры.
Тогда основываясь на вышесказанном, реальные системы машин на рубках главного пользования в республике на сегодня и ближайшую перспективу представлены на рис 2.2
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
Рис 2.2. Системы машин для лесосечных работ на ближайший период:
БП-бензопила; ТДТ-трактор с канатно-чокерным оборудованием; ТТМ-трактор с манипулятором; ЧЛП-челюстной лесопогрузчик; ВМ-валочная машина; ТПЗ-трактор с пачковым захватом; ВПМ-валочно-пакетирующая машина; ВТМ-валочно-трелевочная машина; ПТМ – погрузочно-транспортная машина; ОС-очистка деревьев от сучьев с помощью мотоинструментов; МОС-машина для очистки деревьев от сучьев; ОСР-очистка деревьев от сучьев и раскряжевка хлыстов с помощью мотоинструментов; МОСР-машина для очистки деревьев от сучьев и раскряжевки хлыстов.
Из рисунка 1.2 видно, что системы машин обеспечивают выполнение лесосечных работ с вывозкой сортиментов (1…5) и хлыстов (6...10).
Всеми системами машин, кроме 3-5, 10 обеспечивается выполнение лесосечных работ без применения ручного труда. Системами 3-5 и 10 предусмотрена механизированная валка деревьев мотоинструментами. Трелевку леса можно осуществлять тракторами с канатно-чокерным оборудованием (ТДТ) или с манипуляторами (ТТМ), а также погрузочно-транспортной машиной (ПТМ). В системе машин 10 предусмотрена очистка деревьев от сучьев при помощи мотоинструментов, а в 5 еще и раскряжевка хлыстов на лесопогрузочных пунктах мотопилами. Здесь же сортируют лесоматериалы по длинам.
Системой машин 9 после валочной машины предусмотрена работа трелевочного трактора с манипулятором. Здесь применять тракторы с пачковыми захватами нельзя. Системами машин 2, 8 предусмотрено использование ВПМ, собирающих полногрузные пачки деревьев для трелевочных тракторов с пачковыми захватами.В системах машин 2 и 8 предусмотрено использование соответственно машин МОСР и МОС, вывозятся с лесопогрузочного пункта сортименты (2) и хлысты (8).
Системами машин 1, 7 предусмотрено использование ВПМ с укладкой пачек на лесосеке (типа ЛП-19А). В этом случае эффективное использование трактора с пачковым захватом возможно только тогда, когда уложенные пачки будут соответствовать грузоподъемности трактора. С некоторым увеличением затрат времени трактор с пачковым захватом может взять две пачки, уложенные на земле. После трелевки деревьев на лесопогрузочных пунктах будут выполняться те же операции, что и при использовании предыдущих систем машин.
Системой машин 3 предусмотрено использование погрузочно-транспортной машины (ПТМ) после валки, очистки деревьев от сучьев, раскряжевки при помощи мотоинструментов. Как и в предыдущих системах машин, ей подвозятся сортименты.
Системой машин 6 предусмотрено использование валочно-трелевочной машины (ВТМ). В системах машин 6 предусмотрена работа соответственно МОС на лесопогрузочных пунктах, как и в предыдущих системах машин, вывозятся хлысты.
Анализ литературных источников [18,19,20,21] показывает, что в развитых лесных странах, особенно в Финляндии, Швеции, США, Канаде широкое распространение получили колесные лесосечные машины, непосредственно на лесосеке выполняющие все операции - от валки деревьев, обрезки сучьев до раскряжевки и сортировки сортиментов. Распространен способ рубки - несплошной, при котором заготавливаются преимущественно спелые и перестойные деревья. Такой подход к лесопользованию обеспечивает непрерывность воспроизводства лесов и способствует рациональному освоению лесных ресурсов.
Преимущественное применение сортиментной технологии в Скандинавских странах обосновано наличием густой сети автомобильных дорог общего пользования, рассредоточенностью лесопильных заводов, ЦБК и других потребителей, а также большими объемами рубок ухода. Принципиальной особенностью лесозаготовок в скандинавских странах является ограниченное число заготавливаемых сортиментов. Хвойные деревья разделываются только на два сортимента - пиловочник и баланс [22]. Большую часть на лесозаготовках составляют системы машин, включающие форвардеры, процессоры и харвестеры. Грейферные процессоры и харвестеры обладают рядом преимуществ: они имеют меньшие габариты и массу, обладают высокой маневренностью и производительностью, достигающей при заготовке сортиментов 20 тыс. м3 в год [23]. При этом машины могут использоваться на верхнем и нижнем складе, а также при рубках промежуточного пользования. К основным преимуществам форвардеров [19,24] по отношению к трелевочным тракторам можно отнести следующие:
-благодаря более короткому размеру груза, форвардеры значительно меньше повреждают остающиеся деревья при прореживаниях. При проведении работ с использованием цепных пил повреждается менее 2% остающихся деревьев;
-уменьшение образования колеи (трелевщики должны создавать более высокое тяговое усилие при контакте с почвой, более интенсивное, чем у форвардеров, что в результате больше разрушает почву). У форвардеров давление на грунт меньше благодаря большему количеству колес осей тележки, улучшенной тяге, более равномерной развесовке. По сравнению с трелевщиками форвардеры меньше передвигаются по лесосеке так как имеют большую рейсовую нагрузку, машина делает меньше проходов, а это в свою очередь приводит к меньшему уплотнению почвы;
-форвардеры складируют сортименты на обочине у дорог (с высотой штабеля 3 - 4 м) таким образом, экономя на погрузочных площадках. Штабеля играют роль буферных запасов и облегчают последующую загрузку лесовозов.
По мнению финских специалистов, в перспективе (ближайшие 10-15 лет)основной объем трелевки древесины будет осуществляться тракторами-форвардерами средней мощности, которые должны обеспечить оптимальные экономические и экологические показатели.
Концепция создания и производства лесозаготовительной техники в Финляндии и Швеции [25,26] основана на типоразмерном принципе в проектировании изготовлении как базовых машин, так и навесного технологического оборудования.
Наиболее показательной в отношении типоразмеров является система машин “Валмет”, основными базовыми машинами которой являются форвардеры трех классов мощности и грузоподъемности: В832 (мощность двигателя 72кВт), В862 (82кВт), В892 (134кВт).
Комплекс В862+В990+В940 применим для проходных рубок. Эти же машины могут применяться при сплошных рубках в мелком (на базе В832) и среднем (на базе В862) древостое. Харвестеры тяжелого типа (на базе В892) предназначаются для сплошных рубок в крупномерных насаждениях. Некоторые технические характеристики форвардеров “Валмет” приведены в таблице 2.1
Таблица 2.1
Показатели | “Валмет 832” | “Валмет 836” | “Валмет 862” | “Валмет 886” | “Валмет 892” |
Мощность двигателя, кВт | |||||
Эксплуатационная масса, кг | |||||
Грузоподъемность, кг | 9000-12000 | ||||
Диапазон скоростей, км/ч | 0-24 | 0-30 | 0-29,3 | 0-26 | 0-30 |
Вылет стрелы манипулятора, м | 6,5-10 | 7,2-10,4 | 7,2-10,4 | 7,1 | 7,2 |
В Швеции, несмотря на большое многообразие применяемых лесосечных машин и механизмов, несколько систем считаются наиболее типичными [27].
Примерно 20% приходится на полумеханизированные системы, основанные на применении сучкорезно-раскряжевочных машин (процессоров) после ручной валки. Полностью механизированные системы основаны на применении на валке валочно-пакетирующих машин (около 7%) и на выполнении всего комплекса работ- валки, обрезки сучьев и раскряжевки - валочно-сучкорезно-раскряжевочными машинами (харвестерами)- около 25%.
Система, включающая только две машины - харвестер и форвардер находит все большее применение как на сплошных, так и несплошных рубках.
Таблица 2.2 показывает, размер и полную выработку парка лесозаготовительной техники Финляндии (харвестеров, форвардеров) в 1995 г [19]. Рассматриваемая статистика не указывает, работала ли машина в одну или более смен в течение года.
Харвестеры
Количество вырубленной древесины, млн. м3 23,1
Количество машин 720
Производительность, м3/харвестер-год 32100
Форвардеры
Количество вывезенной к дороге древесины, млн. м3 31,7
Дата добавления: 2015-02-16; просмотров: 51 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |