Читайте также:
|
|
Как известно, геодезия возникла в древние времена как
прикладная инженерная наука. С ее помощью построены уни-
кальные древние сооружения: пирамиды, храмы, маяки, высота
которых достигала 150—200 м; гидротехнические устройства,
туннели, капитальные дороги большой протяженности; антич-
ные здания и строения, поражающие и сейчас смелостью за-
мысла и грандиозностью исполнения.
Эти сооружения свидетельствуют о достаточно высоком
уровне разбивочных и трассировочных работ того времени.
Древние зодчие умели разбивать прямые, круговые кривые и
их сочетание, строить прямые углы, передавать высотные
отметки и задавать уклоны, выверять вертикальность сооруже-
ний, производить трассирование, обеспечивать сбойки тунне-
лей. По современным исследованиям сохранившихся сооруже-
ний, линейные измерения в те времена выполнялись с относи-
тельной ошибкой 72 ООО —Узооо, угловые 2—4', высотные 1—2 см.
Такое состояние разбивочных работ сохранилось почти до
XIX в. Дальнейшее развитие инженерно-геодезические работы по-
лучили в XIX в. в связи с промышленной революцией. Боль-
шой объем дорожного строительства, возведение туннелей и
судоходных каналов потребовали разработки особых методов
изысканий и разбивки этих сооружений. Наибольшие трудно-
сти вызывали так называемые сбойки встречных туннелей, тре-
бовавшие особых методов ориентирования подземной геодези-
ческой основы и подземных разбивочных работ. Эти методы
выделились в особую, горную геодезию (маркшейдерию).
Изыскания линейных сооружений требовали выполнения
съемочных работ на больших территориях, в связи с чем
встала задача развития больших геодезических опорных сетей,
их строгого уравнивания и оценки точности. Для проложения
туннелей через горные массивы (Альпы и др.) строились вы-
сокоточные сети с учетом уклонений отвесных линий и влия-
ния рефракции.
С увеличением скорости движения усложнилась геометрия
дорожных трасс. Они начали проектироваться в виде про-
странственных кривых двоякой кривизны, состоящих в плане
и профиле из прямых, круговых и переходных кривых, и тре-
бовали более точных разбивочных работ. Хотя изыскательские
и разбивочные работы выполнялись в основном горными инже-
нерами, путейцами и гидротехниками, однако для больших
съемочных работ и разбивки сложных сооружений приглаша-
лись инженеры-геодезисты. В этот период начали разрабаты-
ваться научные основы прикладной геодезии.
$$$4 Составные части прикладной геодезии
Составными частями прикладной геодезии являются:
1) топографо-геодезические изыскания площадок и трасс;
2) инженерно-геодезическое проектирование сооружений;
3) геодезические разбивочные работы;
4) геодезическая выверка конструкций и технологического
оборудования;
5) наблюдения за деформациями сооружений и их осно-
ваний.
Каждая из этих частей связана с определенными этапами
инженерно-строительного процесса и отличается решаемыми
задачами и точностью измерений.
Т о п о г р а ф о - г е о д е з и ч е с к и е и з ы с к а н и я — наибо-
лее известный вид работ. Он включает построение на площадке
плановых и высотных опорных сетей; крупномасштабную топо-
графическую съемку площадок; трассирование линейных соору-
жений; геодезическую привязку геологических выработок, гид-
рологических створов, точек геофизической разведки и др.
Топографо-геодезические изыскания служат основой для
проектирования сооружений и проведения других видов изыс-
каний и обследований. Широкое развитие здесь получают ме-
тоды аэроизысканий.
И н ж е н е р н о - г е о д е з и ч е с к о е п р о е к т и р о в а н ие
входит в комплекс работ по разработке проекта сооружения
и состоит из составления топографической основы в виде пла-
нов и профилей в необходимых масштабах; разработки гене-
ральных планов сооружений; геодезической подготовки про-
екта для вынесения его в натуру, решения задач горизон-
тальной и вертикальной планировки, подсчета площадей и
объемов и др.
Р а з б и в к а с о о р у ж е н и й является основным видом гео-
дезических работ при вынесении проекта в натуру. Как пра-
вило, этот вид работ требует более высокой точности геодези-
ческой основы и более тщательных геодезических измерений,
чем съемочные работы. В состав разбивочных работ входят
построение разбивочной основы в виде триангуляции, полиго-
нометрии, строительной сетки, трилатерации; вынесение в на-
туру от разбивочной основы главных осей сооружений, деталь-
ная разбивка для строительства фундаментов, подземных ком-
муникаций, зданий.
Г е о д е з и ч е с к а я в ы в е р к а к о н с т р у к ц и й и техно-
логического оборудования, выполняемая в плане, по высоте и
по вертикали, является наиболее точным видом инженерно-гео-
дезических работ, осуществляемых специально разработан-
ными методами и приборами. Это наиболее развивающаяся
часть прикладной геодезии, в которой широко внедряются но-
вые методы измерений и автоматизированные приборы.
Н а б л ю д е н и я за д е ф о р м а ц и я м и с о о р у ж е н ий
выполняются высокоточными геодезическими методами и
включают измерение осадок оснований и фундаментов; опреде-
ление плановых смещений сооружений; установление кренов
(наклонов) высотных зданий, башен, труб.
Наблюдения за деформациями сооружений преследуют как
научные цели (обоснование правильности теоретических расче-
тов устойчивости сооружений), так и производственно-техниче-
ские (нормальная эксплуатация сооружения и принятие про-
филактических мер при выявленных недопустимых величинах
деформаций).
П р о г р а м м а курса прикладной геодезии охватывает
изучение общих принципов и методов инженерно-геодезических
работ по ее составным частям и методов производства деталь-
ных геодезических работ при строительстве транспортных, про-
мышленно-гражданских, гидротехнических, подземных и пре-
цизионных инженерных сооружений.
$$$5 Какие научно-технические задачи изучает прикладная геодезия?
Основными н а у ч н о - т е х н и ч е с к и м и з а д а ч а ми
прикладной геодезии являются:
1) создание научно обоснованных схем и программ опти-
мальных геодезических построений для основных типов инже-
нерных сооружений;
2) разработка наиболее эффективных методов и геодезиче-
ских приборов для изыскания, разбивки и выверки инженер-
ных сооружений, основанных на новейших достижениях науки
и техники;
3) обобщение отечественного и зарубежного опыта геоде-
зических работ, накопленного при возведении крупных инже-
нерных сооружений.
$$$6 Принципы разбивочных работ
Дата добавления: 2015-02-16; просмотров: 36 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |