Читайте также:
|
|
Маркетингова цінова політика — це комплекс заходів, який включає визначення ціни, знижок, умов оплати за товари та послуги, управління цінами з урахуванням побажань та можливостей споживачів для забезпечення прибутку підприємства-виробника чи продавця.
Фактори ціноутворення – це сукупність тих чинників, які впливають на дії продавця у процесі встановлення ним цін на продукцію
Внутрішні фактори:
- Поточні цілі компанії
- Рівень витрат компанії
- Маркетингова стратегія компанії
Зовнішні фактори:
- Стан і динаміка ринку
- Цінова еластичність попиту
- Ціни конкурентів
- Конкурентні позиції компанії
- Стадія життєвого циклу
Отже, фактори ціноутворення – це те, що впливає на підходи компанії до формування цін на свої товари. Фактичні ціни є вершиною того айсберга, який може бути визначений як система ціноутворення компанії.
17.Поясніть сутність транспортних тарифів, їх роль і принципи побудови.
Транспортними тарифами називають систему провізних плат і додаткових зборів, а також правила їхнього застосування й обчислення, затверджувані у встановленому порядку й обов’язкові для осіб і організацій, що користуються транспортом, і для транспортних підприємств. Тарифи заздалегідь установлюють плату за перевезення, оголошуються для відомостей і застосовуються до всіх відправників і одержувачів вантажів. Тарифи є складовою частиною державної політики цін, а їхня величина пов’язана з рівнем цін на інші види продукції країни. Вантажні тарифи – це оптові ціни продукції транспорту. Вони впливають на формування кінцевих цін на продукцію промисловості й сільського господарства. Відносна ціна тарифів у кінцевих цінах залежить не тільки від рівня тарифів і відстані перевезення, але й від собівартості виробництва даного виду продукції. Визначаючи розміри провізної плати, а отже, і частку транспортних витрат у відпускних цінах на засоби виробництва й предмети споживання, транспортні тарифи безпосередньо впливають на утворення цін і розподіл доходівміж різними галузями економіки
При формуванні транспортних тарифів виходять з того, щоб їхній середній рівень дозволяв:
– відшкодувати експлуатаційні видатки, включаючи амортизацію
основних фондів;– забезпечити фінансування капітальних вкладень у межах
реконструктивних заходів і поставок рухомого складу;– відшкодування державному бюджету коштів, що отримані на підготовку кадрів, охорону здоров’я й освіту, що не включаються до собівартості перевезень; – утворювати економічні фонди стимулювання за встановленими нормативами (фонд матеріального заохочення, фонд соціального розвитку тощо), мати фінансові резерви для допомоги відсталим підприємствам і на особливі потреби; – забезпечити розрахунки транспорту з державним бюджетом за основні виробничі фонди, нормовані оборотні кошти, трудові ресурси, отримані банківські кредити.
Дата добавления: 2015-02-16; просмотров: 53 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |