Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

GIP-M. АВТОМАТИЗИРОВАННОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ДОРОГ

Читайте также:
  1. IV. Выбор и проектирование инновационных образовательных технологий
  2. V-образная модель создания архитектуры ИТС и общие этапы разработки архитектуры ИТС платной дороги.
  3. Youbionic работает над недорогостоящей печатной бионической рукой.
  4. Аварии на автомобильном транспорте. Определение ДТП. Виды дорожно-транспортных происшествий. Результаты анализа несчастных случаев на дорогах.
  5. Автоматизированное рабочее место специалиста швейного производства.
  6. Автомобильные дороги: определение
  7. БЛАГИМИ НАМЕРЕНИЯМИ ВЫМОЩЕНА ДОРОГА В АД
  8. Британские дороги
  9. В) дальность видимости на дороге и ширина полосы

Для любой проектной организации выбор системы автоматизированного проектирования является важным фактором успешного и стабильного функционирования и развития. Тем более важен этот выбор для одной из крупнейших проектных организаций Российской федерации – ОАО «ГИПРОДОРНИИ», с развитой сетью филиалов и мощным инженерным потенциалом, занимающейся изысканием и проектированием автомобильных и железных дорог, аэродромов, линейных сооружений, объектов промышленного и гражданского строительства, мостов и тоннелей, разрабатывающей проекты для всех регионов России и осваивающей присутствие на зарубежном рынке.

Текущая версия программного комплекса GIP – GIP-М 3.0 – это мощный и легкий в освоении и использовании графический инструмент, позволяющий пройти в автоматизированном режиме процесс проектирования от обработки материалов топографических изысканий, выполненных различными методами, до выпуска проектной документации, создать множество альтернатив проектных решений, легко и наглядно рассмотреть их преимущества, выбрать вариант, наиболее приемлемый для проектировщика, заказчика и экспертных органов.

Области применения программного комплекса GIP-М:

· обработка материалов изысканий и построение цифровой модели рельефа;

· проектирование городских и внегородских автомобильных дорог, включая дороги первой категории;

· ремонт и реконструкция существующих автомобильных дорог.

Программный комплекс GIP-М поддерживает многовариантное проектирование, позволяющее выбрать оптимальный вариант из множества проектных решений.

В GIP-М 3.0 предусмотрена возможность работы над проектом как индивидуально, так и в многопользовательском режиме с разделением прав доступа.

Базы расчетных данных позволяют настройку пользователем без участия программиста.

Практически все задачи решаются интерактивно в среде графических редакторов, легко и наглядно. Комплекс GIP-M позволяет настроить рабочую среду в соответствии с потребностями конкретного проектировщика. Предусмотрена развернутая система оперативной помощи с большим количеством примеров, кроме того, для разрешения сложных вопросов при необходимости привлекаются опытные проектировщики ОАО «ГИПРОДОРНИИ». Обычно достаточно трех-четырех дней, чтобы, начав с нуля, свободно ориентироваться в системе и приступить к работе над реальными проектами.

Большинство функций GIP-M допускает применение нетиповых проектных решений.

Основные задачи, решаемые в комплексе GIP-М:

· обработка результатов инженерных изысканий;

· построение математической модели поверхности;

· проектирование оси трассы;

· проектирование продольного профиля;

· проектирование земляного полотна, откосов и кюветов;

· расчёт объёмов земляных работ;

· проектирование линейных подобъектов;

· проектирование коммуникаций;

· проектирование пересечений и развязок (модуль не имеет аналогов в других САПР);

· разработка генерального плана автомобильной дороги;

· распределение земляных масс (модуль не имеет аналогов в других САПР);

· ремонт и реконструкция автомобильных дорог;

· проектирование дорожной одежды нежесткого типа;

· подготовка материалов для отвода земель;

· инженерная оценка проектных решений;

· экологическая оценка проектных решений;

· гидрологические расчёты (модуль не имеет аналогов в других САПР);

· подготовка чертежей, схем, графиков и ведомостей.

Имея развитые возможности импорта и экспорта данных, GIP-М открывает широкие возможности совместной работы организаций, в которых используются различные программные средства.

Выходные документы представляются в стандартных форматах: dxf для чертежей и xls (xml) для ведомостей. При этом можно использовать готовый набор форм и шаблонов чертежей или создавать и хранить в библиотеке собственные образцы выходных документов.

Помимо комплекса GIP, в ОАО «ГИПРОДОРНИИ» используются и другие программные средства собственной разработки, а именно:

· GIP-ДО – программа расчета конструкций нежестких дорожных одежд;

· MOSTP – программа для гидрологического и гидравлического обоснования мостовых переходов;

· MS – расчёт конструкций мостов.

 

 




Дата добавления: 2015-04-26; просмотров: 21 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав

1 | <== 2 ==> | 3 |


lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2024 год. (0.006 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав