Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет годового количества ТО-1 для автомобилей и парка.

Читайте также:
  1. C) переход на хозрасчет
  2. I. Расчет ожидаемого чистого операционного дохода.
  3. I.Расчет влияния факторов проведем способом цепной подстановки.
  4. II. Основные расчетные величины индивидуального
  5. II. Тематический расчет часов
  6. III Расчет учебного времени
  7. III. Интегральная математическая модель расчета газообмена в здании при пожаре
  8. III. Порядок расчета размера ущерба от деградации почв и земель
  9. IV. Порядок разработки дополнительных противопожарных мероприятий при определении расчетной величины индивидуального пожарного риска
  10. А.расчетов с гос.внебюджетными фондами.

N1=[(Lкp/L1p)-(N2+Nk)]×η (18)

N1- годовое количество ТО-1 для автомобиля;

Lкp- расчётное значение пробега для КР; (формула9)

L1p- расчётное количество пробега для ТО-1, км; (формула3)

N2- годовое количество ТО-2 для автомобиля; (формула16)

Nk- количество капитальных ремонтов за межремонтный период; (1кап)

η- коэффициент перехода от межремонтного пробега к годовому.(формула 15)

N1=[(98982/6300)-(2,98+1)]×0,40=0,96

 

N1 общ =N1*Aи (19)

N1 общ- годовое количество ТО1 для парка;

N1-годовое количество ТО1 для автомобиля;

Аи- количество автомобиля на предприятии

N1 общ=0,96*170=163,2

Расчёт годового количества ЕО для автомобиля и парка.

Nео=[(Lкр/L cc)-(N1+N2+Nк)]×η (20)

Nео- годовое количество ЕО для автомобиля;

Lк р- расчётное значение пробега для КР;

Lcc- среднесуточный пробег, км;

N1- годовое количество ТО-1 для автомобиля, км;

N2- годовое количество ТО-2 для автомобиля, км;

Nк- количество капитальных ремонтов за межремонтный период;

η- коэффициент перехода от межремонтного пробега к годовому.

Nео= [(98982/160)-(0,96+2,98+1)]×0,40=245,47

 

Nеообщ=Nеои, (21)

Nеообщ- годовое количество ЕО для парка;

Nео- годовое количество ЕО для автомобиля;

Аи-количество автомобилей на предприятии.

Nео= 245,47*170=41729,9

Расчёт годового количества текущих ремонтов.

Nтробщ и +Х*Аи, (22)

Nтробщ- годовое количество текущих ремонтов;

А и- количество автомобилей на предприятии; (исх. д.)

Х-0,3

Nтробщ =170+0,3*170=221

2.3.Расчёт трудоёмкости работ необходимого количества рабочих мест, необходимых рабочих профессий и режима работы проектированного объекта.

2.3.1 Расчёт годовой трудоёмкости работ по ТР для автомобиля и парка.

tтр=ty(L/1000)К1К2К3К4К5 (23)

tтр- годовая трудоёмкость работ по ТР для автомобиля, чел/час;

ty- удельная трудоёмкость ТР автомобиля на 1000км. пробега;

Lг- годовой пробег автомобиля;

К1- коэффициент, учитывающий условия эксплуатации;

К2- коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава;

К3- коэффициент, учитывающий природные условия для эксплуатации автомобиля;
К4- коэффициент, учитывающий средний пробег автомобиля по парку;

К5- коэффициент, учитывающий количество автомобилей закреплённых за АТП.

tтр=3,4(40352/1000)0,9*1*0,9*0,95*0,85=89,73

 

Ттр=tтр6*Nтробщ (24)

Ттр- годовая трудоёмкость работ по ТР для парка, чел/час;

tтр- годовая трудоёмкость работ по ТР для автомобиля, чел/час;

К6- коэффициент учитывающий долю работ по ТР отдельных агрегатов или систем в общем объёме ТР;

Nтробщ- годовое количество текущих ремонтов.

Ттробщ= 89,73*0,4*221=7932,13

Расчёт количества рабочих дней.

Фм=8*(Д км в п) (25)

Ф м- годовой фонд времени рабочего места, час;

Д км- количество календарных дней в году;

Д в- количество выходных дней в году;

Дпр- количество праздничных дней в году.

Фм=8*(365-100-14)=2008

Ртнтробщм (26)

Ртн- количество рабочих мест, чел;

Тробщ- годовая трудоёмкость работ по ТР для парка чел, час;

Фм- годовой фонд рабочего времени рабочего места,час.

Ртн=8531,926/2008=4,249

Расчёт количества штатных рабочих.

Фшм-8*(До6во) (27)

Фш- годовой фонд времени штатного рабочего чел, час;

Фм- годовой фонд рабочего времени рабочего времени рабочего места, час;

Доп- количество дней отпуска в году, дней;

Д6- количество дней пропущенных по болезни;

Д во- количество дней вынужденного отпуска, дней.

Фш=2008-8*(28+7+5)=8000

Рш = Т т р общ/ Ф ш (28)

Рш- количество штатных рабочих человек;

Т тробщ- годовая трудоёмкость работ по ТР для парка, чел;

Фш- годовой фонд времени штатного рабочего чел, час.

Рш=7932,13 /8000=1

Nc=Nтробщр(29)

Nc-суточное количество обслуживаний;

Nтробщ- годовое количество текущих ремонтов;

Д- количество рабочих дней в году.

Nc=221/251=0,880

2.3.7 Расчёт количества постов ТР.

ƛтр=(Ттрφ)/(Дрсм*С*ɳтр), где (30)

ƛтр-количество постов ТР;

Т тр- годовая трудоёмкость работ по ТР, для парка чел, час;

φ- коэффициент, учитывающий неравномерность поступлений автомобилей в зону ТР;

Др- количество рабочих дней в году;

Т- продолжительность рабочей смены;

С- количество смен;

ɳтр- коэффициент загрузки поста.

ƛтр=(8531,926*1,92)/(251*1*8*2*0,93), =2,558

 

 


 

Наименование оборудования Тип. Марка Кол-во Габариты, мм Площадь, м2
1) Стенд для проточки тормозных дисков   STL 360     810х400 0.324
2) Маслосборник OMA 834     500*400 0.2
3) Тормозной стенд   UA2/UA4     1900х600 1.14
4) Компрессор   А39/90     1010х415 0.419
5)Шкаф для хранения инструмента ze 62   800*400 0.32
6)        
7)        

 


 

 

Приемка автомобиля
Контрольно-диагностические работы
Сборка тормозной системы
Мойка
Д1
Зона ТР
Заточка тормозных дисков
Зона ТО
Д2
Расточка барабанов
Затяжка креплений, болтов и хомутов
Стенд замены тормозной жидкости
Регулировка хода педали
Удаление воздуха из системы
Проверка эффективности тормозной системы
Зона ожидания

 




Дата добавления: 2015-04-26; просмотров: 53 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав

<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Исходные данные.| БЕТОННЫЕ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ КОНСТРУКЦИИ

lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2024 год. (0.009 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав