Читайте также:
|
Автомобильно-дорожный комплекс (АДК) России
2. Классификация автомобильных дорог РФ
3. Автомобильные дороги как важный элемент транспортной инфраструктуры
4. Показатели развития дорожной сети
Задачи реформирования дорожного хозяйства РФ
6. Технико-экономические особенности строительства
7. Особенности дорожного строительства как отрасли строительного производства
Организационные формы строительства
Подрядный способ строительства
Хозяйственный способ строительства
Формы производственных связей в строительстве
12. Концентрация строительного производства
13. Специализация строительного производства
14. Кооперирование в строительном производстве
15. Индустриализация и комплексная механизация дорожных работ
16. Ресурсы, используемые в производственно-хозяйственной деятельности
17. Основные фонды дорожного хозяйства, их состав и структура
18. Учёт и оценка основных фондов
19. Показатели состояния основных производственных фондов
20. Показатели динамики основных производственных фондов
21. Показатели использования основных фондов
22. Взаимосвязь показателей фондоотдачи, фондовооружённости
23. и производительности труда
24. Пути повышения эффективности использования основных фондов
25. Износ и воспроизводство основных фондов
26. Понятие и показатели амортизационных отчислений
27. Способы расчёта амортизационных отчислений
28. Источники финансирования воспроизводства основных фондов
29. Аренда и лизинг объектов основных фондов
30. Оборотные средства дорожных организаций, их состав и структура
31. Схема кругооборота оборотных средств
32. Показатели эффективности использования оборотных средств
33. Пути ускорения оборачиваемости оборотных средств
Определение необходимой величины оборотных средств
Источники образования оборотных средств
Автомобильно-дорожный комплекс (АДК) России
Авт.-дор. комплекс Р.Ф. (АДК) включает ряд отраслей и подотраслей экономики:
1.авт. транспорт
2.автотранспортное машиностроение
3.дорожное хоз-во
4.отраслевая наука и проектирование
Общей целью АДК явл. удовлетворение трансп. потребностей народного хоз-ва и населения в перевозках грузов и пассажиров. Хар-ной чертой отраслей, входящих в АДК явл. их хоз. разобщенность и и организационная замкнутость. Для повышения эффективности функционирования АДК Р.Ф. необходимо более тесное взаимодействие и координация дея-ти его отдельных элементов. Авт. тр-т играет заметно важную роль в тр-ной системе России, осваивая значительный объем перевоза грузов и пассажиров. Авт. тр-т наиболее эффективен при выполнении перевозок на относительно короткие расстояния до 200 км, при подвозе грузов к портам и ж/д, для перевозки ценных и скоропортящихся грузов на большие расстояния, для связи сельских населенных пунктов с администр. и культур. центрами
Дата добавления: 2015-05-05; просмотров: 27 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
| Развитие представлений о предмете и методе экономической теории. | | | Технико-экономические особенности строительства |