|
При формировании логистических систем могут быть допущены ошибки лишь потому, что не были учтены особенности отдельных принципов логистики.
Принцип логистики – это обобщение, опытные данные, закон явлений, найденный из наблюдения экспертов по логистике.
Исходные принципы логистики:
1) принцип системного подхода – максимальный эффект можно получить только в случае, когда материальный поток оптимизируется на всём протяжении первичного источника сырья до конечного потребителя;
2) учёт логистических издержек на протяжении всей логистической цели – необходимым условием эффективного управления затратами является возможность их точного измерения. Поэтому необходимо отдельно выделять и анализировать затраты на реализацию логистических операций, выявлять наиболее значимые затраты и т.п;
3) отказ от выпуска специализированного технологического и подъёмно-транспортного оборудования. Оптимизация потоковых процессов за счёт использования специализированного оборудования возможно только в условиях массового выпуска и высокого уровня научно-технического развития общества;
4) создание современных условий труда – для привлечения дисциплинированного квалификационного персонала в область управления материальными потоками необходимы современные условия труда, перспективы карьерного роста, повышения престижа подобной работы;
5) развитие логистического сервиса – своевременная доставка, удобная тара, подобранный ассортимент и т.д. Применение данного принципа менее затратного по сравнению с качеством товара или выпуском нового.
Функции логистики – это укрупнённая группа логистических операций однородных с точки зрения цели этих операций и отличающихся от другой совокупности операции.
Классификация логистических функций:
1. По уровню организации бизнеса:
- базисные – снабжение, производство, распределение (сбыт);
- ключевые – поддержание стандартов обслуживания потребителей, управление закупками, запасами, ценообразования, транспортировкой и т.д.;
- поддерживающие – складирование, грузопереработка, обеспечение возврата товаров, информационная компьютерная поддержка;
2. По уровню управления:
- планирование – предусматривает решение задач, связанных с формированием потока, установлением его интенсивности, выбором оптимальной траектории движения потока и т.п.;
- контроль предполагает отслеживание фактических параметров движения потока;
- анализ заключается в установлении причинно-следственных связей между достигнутыми результатами и затраченными средствами, расчет эффективности функционирования и управления системы в целом.
3. По концептуальному уровню:
- системообразующая функция представляет собой
\\\
Принципиальные отличия логистического подхода от предшествующего ему управления движения материальных р-сов состоит в том, что теперь объектом управления стал поток – это один или множество объектов, воспринимаемое как единое целое, существующее как процесс на определённом временном интервале и измеряемое в абсолютных единицах.
Классификация потоков:
1. По отношению к рассматриваемой системе:
1.1) внутренние потоки
1.2) внешние
2. По степени непрерывности:
2.1.) непрерывные – образуются объектами, которые перемещаются в каждый момент времени в определённом количестве
2.2.) дискретные – составляющие потока перемещаются с интервалами
3. По степени регулярности
3.1) детерминированные – параметры потока определены в каждый момент времени
3.2) стохастические – параметры потока изменяются случайным образом и принимают свои значения с определённой степенью вероятности
4. По степени стабильности:
4.1) стабильные
4.2) нестабильные (флуктуарные)
5. По степени изменчивости:
5.1) стационарные (установившийся поток)
5.2) нестационарные (неустановившийся поток)
6. По степени периодичности:
6.1) периодические
6.2) непериодические
7. Управляемые:
7.1) управляемые
7.2) управляемые
Предметом изучения логистики является оптимизация материальных, финансовых, информационных и сервисных потоков:
1. Материальный поток – грузы, детали, ТМЦ (товарно-материальные ценности), рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций и отнесённые к временному интервалу. Материальный поток не на временном интервале переходит в материальные запасы. Управление материальным потоком является главной задачей логистики.
Классификация материальных потоков:
1. По отношению к логистической системе:
1.1) внешние
1.2) внутренние
1.3) входные
1.4) выходные
2. По количественному признаку:
2.1) массовые
2.2) крупные
2.3) средние
2.4) мелкие
3. По натурально-вещественному составу:
3.1) одноассортиментные
3.2) многоассортиментные
4. По удельному весу грузов, образующих поток:
4.1) тяжеловесные
4.2) легковесные
5. По степени совместимости грузов, образующих поток:
5.1) совместимые
5.2) несовместимые
6. По консистенции груза:
6.1) насыпные грузы (зерно)
6.2) навалочные грузы (руда, песок)
6.3) тарно-штучные (только в упаковках, мешках)
6.4) наливные
Финансовый поток – это направленное движение финансовых средств, циркулирующих в логистической системе, а также между логистической системой и внешней средой, необходимых (средств) для обеспечения движения определённого материального потока.
Логистический финансовый поток неоднороден по своему составу, направлению движения, назначению и по другим признакам.
Классификация финансовых потоков:
I. По отношению к конкретной логистической системе:
1) внешний
2) внутренний
II. По направлению движения:
1) входящий
2) выходящий
III. По назначению:
1) финансовый поток, обусловленный процессом закупки товара (входящий)
2) инвестиционный финансовый поток (исходящий)
3) финансовый поток по воспроизводству рабочей силы (исходящий)
4) финансовый поток, связанный с формированием материальных затрат в процессе производственной деятельности п/п (исходящий)
5) финансовый поток, возникающий в процессе продажи товара (входящий)
IV. По способу переноса авансированной стоимости на товары:
1) потоки финансовых ресурсов, сопутствующие движению основных фондов п/п
2) потоки финансовых ресурсов, обусловленные движением оборотных средств п/п
V. По формам расчётов:
1) денежный (наличный расчёт)
2) информационный (безналичный расчёт)
VI. По видам хозяйственных связей:
1) горизонтальный
2) вертикальный
Основной целью финансового обслуживания материальных потоков логистики является обеспечение движения финансовых ресурсов в необходимых объёмах в нужные сроки с использованием наиболее эффективных источников финансирования.
Информационный поток – поток сообщающейся речевой, документной и другой формы, создаваемый исходным материальным потоком в рассматриваемой логистической системе и предназначенный для реализации управляющих функций.
Классификация информационных потоков:
1. По отношению к логистическим операциям и логистическим функциям:
- элементарные
- комплексные
- ключевые
- базисные
2. По отношению к логистическим системам:
- внутренние и внешние
- входящие и выходящие
- горизонтальны е и вертикальные
3. По виду носителей информации:
- на бумажных носителях
- на электронных носителях
- устный вид
4. По времени возникновения информации:
- регулярные потоки
- периодические потоки
- оперативные потоки (на определённый момент времени)
5. По степени открытости:
- открытые
- закрытые
(приводят к асимметрии информации – неравенство владения информацией)
Причины возрастания роли информационного потока в современной логистике:
1) для потребителей информации о статусе заказа, сроках поставок является необходимым элементом потребительского логистического сервиса;
2) с позиции управления запасами в логистической цепи наличие полной и достоверной информации позволяет сократить потребность в запасах за счёт уменьшения неопределённости уровня спроса;
3) информация увеличивает гибкость логистической системы с точки зрения того, как, где и когда можно use ресурсы для достижения конкретных преимуществ;
Поток услуг – это особый вид деятельности, удовлетворяющий общественные и личные потребности.
Причины важности потоков услуг:
v социальные программы, применяемые правительствами разных стран;
v развитие индустрии услуг и концентрация в ней большого числа компаний и занятого трудоспособного населения;
v нацеленность на конечного потребителя;
v развитие концепции всеобщего управления качеством.
Несмотря на важность сервиса, до сих пор отсутствуют эффективные способы оценки качества услуг, что объясняется следующими особенностями:
- неосязаемостью услуг;
- услуги не могут складироваться и транспортироваться;
- покупатель никогда не становится собственником, получая услуги;
- услуги не могут быть протестированы прежде, чем покупатель их оплатит.
Тема: Логистическая система
1. Определение и классификация логистической системы.
2. Свойства и части логистической системы.
Дата добавления: 2015-05-05; просмотров: 7 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |