Читайте также:
|
|
Анализ пожаров, возникающих при эксплуатации электроустановок, показывает, что наиболее частыми причинами их являются:
2. -короткие замыкания в электропроводках и электрическом оборудовании;
3. -воспламенение горючих материалов, находящихся в непосредственной близости от электроприемников, включенных на продолжительное время и оставленных без присмотра;
4. -токовые перегрузки электропроводок и электрооборудования;
5. -большие переходные сопротивления в местах контактных соединений;
6. -появление напряжения на строительных конструкциях и технологическом оборудовании;
7. -разрыв колб электроламп и попадание раскаленных частиц нити накаливания на легкогорючие материалы и др.
Пожары от электроустановок происходят главным образом от КЗ; от нарушения правил эксплуатации электронагревательных приборов; от перегрузки электродвигателей и электрических сетей; от образования больших местных переходных сопротивлений; от электрических искр и дуг.
Короткие замыкания представляют наибольшую пожарную опасность. При КЗ в местах соединения проводов сопротивление практически равно нулю, в результате чего ток, проходящий по проводникам и токоведущим частям аппаратов и машин, достигает больших значений. Токи КЗ на несколько порядков превышают номинальные токи проводов и токоведущих частей и достигают сотен и тысяч ампер. Такие токи могут не только перегреть, но и воспламенить изоляцию, расплавить токоведущие части и провода. Плавление металлических деталей машин и аппаратов сопровождается обильным разлетом искр, которые в свою очередь способны воспламенить близко расположенные горючие вещества и материалы, послужить причиной взрыва.
2.Взрывозащищенные электрические машины – назначение, общие характеристики
Взрывозащищённые электрические машины подразделяются на два типа: электрические машины, предназначенные для эксплуатации во взрывоопасных помещениях и в наружных установках, и рудничные электрические машины, предназначенные для применения в подземных выработках угольных шахт. Их отличием от машин общего назначения являются в первую очередь конструкция и частично материалы оболочек и уплотнений, обеспечивающих требуемую взрывозащиту. Ряд рудничных двигателей отличается также изоляцией обмоток, номинальным напряжением, связанным с условием питания двигателей, работающих в подземных выработках, механическими характеристиками, определяемыми специфическими требованиями привода.
Степень защиты и конструкция двигателей определяются взрывоопасностью помещений, для работы в которых они предназначены, и наличием в окружающей среде тех или иных газов, паров, пыли или горючих волокон, которые могут образовывать взрывоопасные смеси с воздухом.
1. взрывонепрницаемая оболочка, которая обеспечивается:
а) мех прочностью корпуса двигателя, он не должен разрушаться при взрыве стехеометрической смеси наивысшей категории и группы в среде которой предназначен работать эл. двигатель в объеме равном полуторному свободному объёму внутр плоскостей двигателя
б)безопасных зазоров между подвижными частями.
в)взрывонепроницаемость коробки
2) продувка защитным газом. Система продувки замкунутая или разамкнутая. В замкнутой циркулирует один и тот же объем газа который охлаждается и очищается. В разомкнутой системе воздух охлаждения забирается и выпускается вне пределов взрывоопасной зоны. Кроме того предусматривается автоотключение питания двигателя при падении давления продувочного газа ниже 100Па
3) повышенной надежности против взрыва.
Взрывозащита достигается:
1-устранением искрения при работе
2- снижение доп тем-тур обмоток за счет применения проводов большего сечения
3- применение изоляции более высокого класса
4-занижение фактической номинальной мощности
4) искробезопасная цепь. Применяется для эл. двигателей маломощного исполнения механизмов и обеспечивается понижение напр. Питания не более 12 вольт
Билет 4
зона — это пространство внутри и вне помещения, в пределах которого постоянно или периодически находятся смеси горючих веществ, паров ЛВЖ, горючих пылей с воздухом в количестве для возникновения пожара. (взрывоопасная, пожароопасная)
Выделяют четыре класса пожароопасных зон, согласно которым выбирают и размещают электроустановки в зависимости от классификации горючих материалов (жидкостей, пылей и волокон), обращающихся в технологическом процессе:
1. Зоны класса П-I — зоны, расположенные в помещениях, где обращаются горючие жидкости с температурой вспышки выше 61 °С;
2. Зоны класса П-II — зоны, расположенные в помещениях, где выделяются горючие пыль или волокна с нижним концентрационным пределом воспламенения более 65 г/м3 к объему воздуха;
3. Зоны класса П-IIа — зоны, расположенные в помещениях, где обращаются твердые горючие вещества;
4. Зоны класса П-III — зоны, расположенные вне помещения зоны, где обращаются горючие жидкости с температурой вспышки выше 61 °С или твердые горючие вещества.
Существует шесть классов взрывоопасных зон, согласно которым выбирают и размещают электроустановки в зависимости от видов взрывоопасных смесей, обращающихся в технологическом процессе производства:
1. Зоны класса В-І — зоны, расположенные в помещениях, где выделяются горючие газы (ГГ) и пары ЛВЖ в таком количестве и с такими свойствами, что они могут образовывать с воздухом взрывоопасные смеси при нормальных режимах работы
2. Зоны класса В-Іа — зоны, расположенные в помещениях, где при нормальной эксплуатации взрывоопасные смеси ГГ,или паров ЛВЖ с воздухом не образуются, а возможны только в результате аварий или неисправностей
3.Зоны класса В-Іб — зоны, расположенные в помещениях, где при нормальной эксплуатации взрывоопасные смеси ГГ или паров ЛВЖ с воздухом не образуются, а возможны только в результате аварий или неисправностей(нижним концентрационным пределом воспламенения (>15 %)и резким запахом при предельно допустимых концентрациях)
4. Зоны класса В-Iг — пространства у наружных установок: технологических, содержащих ГГ или ЛВЖ, надземных и подземных резервуаров с ЛВЖ или ГГ эстакад для слива и налива ЛВЖ, открытых нефтеловушек и т.п.
5. Зоны класса В-II — зоны, расположенные в помещениях, где выделяются переходящие во взвешенное состояние горючие пыли или волокна в таком количестве и с такими свойствами, что они способны образовать с воздухом взрывоопасные смеси при нормальных режимах работы
6.Зоны класса В-IIа — зоны, расположенные в помещениях, где опасные состояния, указанные в зоне В-II, не имеют места при нормальной эксплуатации, а возможны только в результате аварий или неисправностей
Дата добавления: 2015-01-30; просмотров: 90 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |