Читайте также:
|
|
Для питания потребителей 3-ий категории применяют радиальные не резервируемые или магистральные схемы с односторонним питанием. Магистральную схему можно применить для питания жилых домов и других потребителей при их относительно небольшой мощности.Рапределительныесети,построение по радиальным и магистральным схемам обеспечивают питание потребителей только в нормальном режиме. При повреждении сети на любом участке или при кз эл снабжение всех потребителей подключение к сети прекращается. Питание может быть восстановлено только после ремонта поврежденного элемента сети.
Наибольшее распространение в гор сетях получила петлевая схема,которую широко используют для эл снабжения потребителей 2 категории.
Для электроснабжения многоэтажных жилых домов применяют схему с 3-мя резервируемыми линиями
28. Электроснабжениеобъектов с/х
Как правило подстанции с/х районов проектируют с одним или двумя трансформаторами напряжения10/0,38. 35/10, 110/10, 110/32-10 к В. Реже напряжение 10/0,22 кВ, 35/0,38 кв
Подстанции питают распределительные зх фазные 4х проводные линии 0,38 кВ с заземленной нейтралью,такие подстанции как правило проектируются с применением ктп наружной установки. Проектирование закрытых подстанций должно быть специально обосновано и может производиться в тех случаях когда совершенно исключается возможность использованияКТп наружной установки
Эл снабжение транспортных систем
Различают системы централизованного,автономного и комбинированного эл снабжения городского электрического транспорта(ГЭТ)
В системе централизованного эс различают субсистемыконтактного,безконтактного.токосъемного и централизованного привода подвижной единицы(ПЕ) подвижного состава не имеющих индивидуального тягового привода. В субсистеме контактного токосъема по системам верхнего токосъема с одноприводными и 2хприводными ПС,питающиеся от стационарных тяговых подстанций(трамваи т троллейбусы) и нижнего токосъема(метрополитен)
В субсистемебезконтактного токосъема различают подсистемы электро магнитной передачи эл энергии на ПЕ от высокочастотного питающего кабеля(вечебусы) или обмотки,уложенные в нулевую структуру и электродуговой передачи элэнергии.
В системах автономного эл снабжения различают субсистемы эл источников энергии и субсистемы не электрических источников энергии с тяговыми.питающиеся от от дизель-генераторных установок.
В системе комбинированного эл снабжения различают субсистемыконтактноаккумуляторной тяги с ПЕ,питающимися на участок оборудованной контактной сетью(КС) от КС,а на участках не имеющих КС от аккумуляторов.
Основные современные эл системы-это подсистемы централизованного эл снабжения с однопроводной КС(трамваи), двухпроводной контактной сетью(троллейбусы).
Дата добавления: 2015-01-30; просмотров: 25 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |