СУ – комплект с управлением голосом.
Основные параметры:
- плата обеспечивает подключение 8 каналов типа КДСУ;
- все каналы имеют один общий изолированный источник питания шлейфа 24 В;
- максимальное сопротивление шлейфа не менее 1,5 кОм;
- номинальный уровень передачи при разомкнутом шлейфе – 7 дБ;
- номинальный уровень передачи при замкнутом шлейфе – 17 дБ;
- эхо при разомкнутом шлейфе равно уровню шумов (обеспечивается системными средствами);
- эхо при замкнутом шлейфе – 36 дБ;
- номинальный уровень приема 0 дБ;
- импеданс составляет 600 ± 20 Ом;
- напряжение изоляции – 500 В;
- симметричность 87 дБ.
Варианты подключения:
- промпункты и переговорные устройства с замыканием шлейфа;
- переговорные трубки;
- запись на магнитофон;
- педали;
- избирательная телефонная связь;
- коммутатор (телефонистка).
ИС4 – комплект для подключения четырехпроводных каналов ТЧ.
Основные параметры:
- плата обеспечивает подключение до 8 каналов ТЧ;
- возможна работа по трем планам затуханий (настраиваемые уровни приема и передачи +4 дБ, -13 дБ; -13 дБ, +4 дБ; -4 дБ, -4 дБ);
- импеданс 600 ± 20 Ом;
- напряжение изоляции – 500 В;
- симметричность 90 дБ;
- шумы не хуже 80 дБ.
Варианты подключения:
- ИТС через системы уплотнения (ИКМ-120Т, ВТК-12);
- пульты диспетчера (РСДТ, СР234М и др.);
- радиостанции РС-46 с кодовым управлением;
- запись на магнитофон;
- коммутатор (телефонистка);
- канал передачи данных.
8.4.7. Третий уровень телекоммуникационного оборудования - цифровой коммутатор NEAX 7400
Основной задачей оборудования является согласованное подключение абонентских терминалов распределительных и исполнительных станций ОТС к цифровому коммутатору.
Варианты подключения абонентов к NEAX 7400:
1) КУН – комплект универсальный МЖС.
Основные параметры:
- плата обеспечивает подключение до 8 каналов;
- питание линии 24/48 В;
- напряжение вызывного сигнала 90 В, 25/50 Гц;
- уровень передачи от –7 дБ до +2 дБ;
- уровень приема от –22 дБ до 0 дБ;
- шумы не хуже 82 дБ.
Варианты подключения:
- ЦБ; МБ; МЖС; ПГС.
2) N-4LCC – комплект ЦБ.
Основные параметры:
- плата обеспечивает подключение до 4 каналов;
- питание линии 24 В;
- напряжение вызывного сигнала 75/90 В;
- импеданс 600 Ом;
- тип набора импульс/DTMF.
Варианты подключения:
- аналоговые аппараты ЦБ.
PN-8LАА–комплект ЦБ.
Основные параметры:
- плата обеспечивает подключение до 8 каналов;
- питание линии 24 В;
- напряжение вызывного сигнала 75/90 В;
- импеданс 600 Ом;
- тип набора импульс/DTMF.
Варианты подключения:
- аналоговые аппараты ЦБ.
4) PN-4COTA – комплект ЦБ.
Основные параметры:
- плата обеспечивает подключение до 4 каналов;
- входящее питание до 60 В;
- входящее напряжение вызывного сигнала до 90 В;
- импеданс до 1700 Ом;
- тип набора импульс/DTMF.
Варианты подключения:
- аналоговые аппараты ЦБ.
5) PN-8COTR – комплект ЦБ.
Основные параметры:
- плата обеспечивает подключение до 4 каналов;
- входящее питание до 60 В;
- входящее напряжение вызывного сигнала до 90 В;
- импеданс до 1700 Ом;
- тип набора импульс/DTMF.
Варианты подключения:
- аналоговые аппараты ЦБ.
Структурная схема коммутационной станции NEAX 7400 приведена на рис. 8.12.
 |
Рис. 8.12. Структурная схема коммутационной станции М100МХ
с интерфейсами
9. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЦИФРОВОЙ СЕТИ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО СЕГМЕНТА
При проектировании цифровой сети оперативно-технологической связи дорог технологического сегмента необходимо учитывать следующие факторы:
- несовпадение границ диспетчерских кругов разных служб между собой и с границами участков цифровой сети;
- необходимость «подтягивания» диспетчерских кругов поездных диспетчеров, а в ряде случаев и энергодиспетчеров в единый диспетчерский центр управления дороги (ЕДЦУ);
- необходимость организации кругов связи для диспетчеров ряда служб (связи, локомотивного и др., охватывающих большинство станций всей дороги);
- необходимость обеспечения кольцевой структуры для всех участков сети ОТС;
- необходимость доставки сигнальных сообщений по общему каналу сигнализации любому объекту (абоненту) сети с задержкой, не превышающей 100 мс.
Цифровая сеть оперативно-технологической связи железной дороги (технологического сегмента) должна состоять из отдельных участков, в каждом из которых должно находиться не более 30 – 50 коммутационных станций ОТС, соединенных между собой одним или двумя цифровыми потоками Е1 (кольца нижнего уровня).
Кольца нижнего уровня с помощью, так называемых, мостовых станций соединяются между собой и с распорядительной станцией соответствующего направления потоками Е1, образующими кольцо верхнего уровня, содержащее в общем случае несколько потоков Е1 (рис. 9.1).
Двухуровневая кольцевая структура сети позволяет осуществить «подтягивание» диспетчерских кругов к ЕДЦУ (ДНЦ-1, ДНЦ-3 на рис. 9.1) и организацию кругов, абоненты которых расположены в нескольких кольцах нижнего уровня (ЭЧЦ-1 на рис. 9.1).
Полупостоянные соединения между каналами ОЦК (64 Кбит/с) колец нижнего и верхнего уровней осуществляется в первичных мультиплексорах мостовых станций с помощью цифровых сумматоров.
Организация диспетчерской телефонной связи и поездной радиосвязи в каждом «подтягиваемом» круге остается без изменений (избирательный, групповой и циркулярный вызов, коллективная система переговоров, избирательное подключение радиостанций и др.).
Диспетчерские круги аналоговой части сети «подтягиваются» к ЕДЦУ с помощью каналов ТЧ аналоговых систем передачи или каналов ТЧ, организованных в цифровой сети.
С целью обеспечения живучести отделенческой связи распорядительная станция ЕДЦУ должна быть максимально децентрализована, то есть на каждое направление рекомендуется использовать отдельное оборудование для трех и восьми диспетчеров. Для обеспечения диспетчерам возможности выхода в несколько направлений (например, ШЧД на рис. 9.1) отдельные установки аппаратуры распорядительной станции охватываются общим внутренним кольцом Е1. Диспетчерские круги цифровой сети, в том числе, примыкающие к пункту размещения ЕДЦУ, должны подключаться к аппаратуре распо-рядительной станции только посредством колец верхнего уровня.
Соединительные линии Е1С между отдельными установками распорядительной станции должны обеспечивать возможность установления рассмотренных выше ручных соединений и междиспетчерских связей (см. рис. 9.1).
Кольцевая структура цифровых сетей ОТС предполагает организацию основной и защитной цепей кольца в разных кабелях ВОЛС (так называемые, пространственные кольца). На данном этапе внедрения ВОЛС на большинстве участков железных дорог проложена одна линия, в результате чего основная и защитная цепи оказываются в одном кабеле, обеспечивая так называемые плоские кольца. В этом случае при повреждении кабеля ВОЛС нарушаются оба направления кольца, что приводит к нарушению диспетчерских связей. На таких участках кольцевая структура сети должна быть образована с помощью потоков Е1 магистральной сети, имеющей пространственную кольцевую структуру или с использованием потоков Е1, организованных по кабелям с металлическими жилами или с использованием прямых каналов ТЧ, объединяющих крайние станции резервируемого участка. В последнем случае требуемое количество каналов ТЧ равно количеству резервируемых диспетчерских связей плюс четыре канала ТЧ для сигнализации (избирательного вызова и др.).
Должна быть предусмотрена возможность резервирования диспетчерских связей и с помощью специального пульта (пульта диспетчерского резервного – ПДР), соединенного непосредственно с аналоговым каналом диспетчерской связи, к которому должна быть подключена либо цифровая аппаратура ОТС, либо промежуточные пункты избирательной связи. Пульт ПДР должен быть рассчитан также и для работы в системе поездной радиосвязи. При нарушении связи по ВОЛС радиостанции на исполнительных стациях должны при использовании ПДР автоматически переключаться на аналоговую линию связи.
Дата добавления: 2015-04-12; просмотров: 34 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |