Читайте также:
|
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ
УНИВЕРСИТЕТ «МАМИ»
Кафедра «Детали машин и ПТУ»
Одобрено методической комиссией
по общепрофессиональным дисциплинам
Б.А.ДИДУСЁВ
ОСНОВЫ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ТЕХНИЧЕСКИХ СИСТЕМ
(О Р Т С)
Часть 1. Качество и надёжность. Комплекс свойств, обеспечивающих
Работоспособность технических систем.
Учебное пособие.
Специальность 19060365 «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования».
МОСКВА – 2009
Дидусёв Борис Андреевич, профессор, доктор технических наук
Основы работоспособности технических систем (ОРТС).
Часть 1. Качество и надёжность. Комплекс свойств, обеспечивающих работоспособность технических систем. Учебное пособие. Специальность
19060365. «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования».
Настоящее учебное пособие написано в соответствии с программой дисциплины «Основы работоспособности технических систем (ОРТС)», созданной для специальности 19060365, и читаемой автором с 1998г.
Настоящее издание содержит часть 1 этой программы.
В отдельных изданиях отражены:
-часть 2 «Математический аппарат исследования надёжности технических систем.
Статистические и вероятностные оценки надёжности систем»;
-часть 3 «Показатели надёжности технических систем. Оценка систем»;
-часть 4 «Основные отказы различных систем автомобиля»;
-часть 5 «Безопасность и надёжность. Требования к надёжности технических
систем».
(с) Московский государственный технический университет «МАМИ», 2009.
СОДЕРЖАНИЕ
стр.
1.Введение в дисциплину. Цели и задачи дисциплины «Основы работоспособности технических систем (ОРТС)». Требования к уровню
освоения содержания дисциплины………………………………………………..4
2.Качество и надёжность………………………………………………………….. 5
3.Надёжность. Объекты, рассматриваемые в надёжности………………………6
3.1.Надёжность…………………………………………………………………… 6
3.2.Объекты и элементы………………………………………………………….6
4.Состояния, свойства, события объектов и элементов………………………….7
4.1.Состояния, зависящие от наработки………………………………………… 7
4.2 Ремонтируемые и восстанавливаемые объекты…………………………….9
5.Отказы и их классификация…………………………………………………... 11
5.1.Классификация отказов по характеру проявления……………………….. 11
5.2.Классификация отказов по происхождению……………………………… 13
5.3.Классификация отказов по изменению режима работы……………………13
5.4.Классификация отказов по последствиям……………………………… …. 14
6.Комплек свойств, обеспечивающих работоспособность объекта……… …16
6.1.Безотказность…………………………………………………………………16
6.2.Долговечность………………………………………………………………...17
6.3.Ремонтопригодность………………………………………………………….18
6.4.Сохраняемость………………………………………………………………..18
7.Отказы и время их наступления – как случайные события и случайные
величины………………………………………………………………………..19
Список литературы……………………………………………………….……….22
ВВЕДЕНИЕ В ДИСЦИПЛИНУ. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ
«ОСНОВЫ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ТЕХНИЧЕСКИХ СИСТЕМ».
ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЮ ОСВОЕНИЯ СОДЕРЖАНИЯ
ДИСЦИПЛИНЫ
Качество любого технического устройства обеспечивается: 1)уровнем характеристик этого устройства (масса, габариты, скорость исполнения заданных функций, коэффициент полезного действия, энергетические показатели, безопасность работы устройства для людей и окружающей среды и т.д.); 2)сохранением во времени тех характеристик, которые могут измениться при эксплуатации.
Наука «Основы работоспособности технических систем» – это наука о надёжности технических устройств, технических систем и машин и она изучает изменение показателей работоспособности технических устройств, технических систем и машин с течением времени, чтобы на основании этого разработать методы, обеспечивающие с наименьшей затратой времени и средств, необходимую продолжительность и безотказность их работы.
Таким образом, эта наука на основе научного прогноза разрабатывает теорию принятия оптимальных решений для обеспечения требуемого уровня надёжности.
Поэтому цель изучения данной дисциплины: знать теоретические основы оценки работоспособности технических систем и уметь использовать эти знания при оценке надёжности конкретных автомобилей (их парка), автомобильных систем и устройств.
Для достижения этой цели задачами дисциплины являются:
-изучение теоретических основ оценки работоспособности технических систем;
-приобретение навыков в оценке надёжности автомобиля, его систем и различных устройств.
Требования к уровню освоения содержания дисциплины:
-знать теоретические основы оценки работоспособности технических систем;
-уметь по данным испытаний или эксплуатации обработать статистический материал и рассчитать показатели надёжности автомобиля и его составных частей;
-уметь переходить от статистических оценок надёжности к вероятностным для получения прогноза поведения машин в будущем (при иной наработке);
-уметь оценивать надёжность систем автомобиля с использованием различных методов;
-уметь методически правильно организовать поиск и обнаружение причин отказов различных устройств автомобиля;
-уметь обосновать требования к надёжности автомобиля.
2.КАЧЕСТВО И НАДЁЖНОСТЬ
Наиболее общие определения качества:
1)качество –наличие существенных признаков, свойств, особенностей, отличающих один предмет или явление от другого;
2)качество –то или иное свойство, достоинство, степень пригодности кого-чего-нибудь;
3)качество –философская категория, выражающая существенную определённость объекта, благодаря которой он является именно этим, а не иным;
4)качество труда – степень сложности, напряжённости (интенсивности) и тяжести труда.
При изучении данной дисциплины мы имеем дело с качеством продукции.
Качество продукции – совокупность свойств продукции, удовлетворяющих определённым потребностям общества или личности в соответствии с назначением данной продукции.
Качество продукции определяется при одновременном рассмотрении и оценке технических, эксплуатационных, конструкторско-технологических параметров, норм надёжности, художественно-эстетических свойств и экономических показателей (стоимости производства и эксплуатации).
Свойства, определяющие качество продукции, характеризуются показателями качества продукции, которые могут быть абсолютными, относительными или удельными. Показатели качества продукции устанавливаются объективными методами, органолептическими (т.е. с помощью органов чувств), экспертным путём и т.д.
Показатель качества продукции, характеризующий одно её свойство, называется единичным, два и более –обобщающим или комплексным. Относительная характеристика качества продукции, основанная на сравнении её с соответствующей совокупностью базовых показателей, называется уровнем качества продукции.
Качество технической продукции зависит от различных характеристик (параметров, показателей), часть из которых сохраняется во времени постоянной, а остальные могут меняться во времени при использовании по назначению или при хранении данной продукции.
Так, для автомобиля неизменными во времени техническими характеристиками остаются, например: его снаряженная масса, габариты, тип привода, рабочий объём двигателя, расположение и число цилиндров двигателя, тип трансмиссии, колёсная база и т.д.
Изменяемыми во времени техническими характеристиками для автомобиля являются, например: максимальная мощность двигателя; максимальный крутящий момент; максимальная скорость; расход топлива на 100км. пути; время разгона, например, до 100км/ч.; тормозной путь, например, со скорости 50км/ч. на бетоне до полной остановки; коэффициент полезного действия при передаче мощности от двигателя к ведущим колёсам; время, затрачиваемое на ремонт и обслуживание с изменением пробега автомобиля и т.д.
Таким образом, подводя итог, можно сделать следующие выводы.
Качество –это уровень соответствия потребительским требованиям.
Качество обеспечивается:
-уровнем характеристик;
-сохранением характеристик во времени.
Оценка и обеспечение сохранения характеристик во времени – это предмет основ работоспособности технических систем, предмет надёжности.
3.НАДЁЖНОСТЬ. ОБЪЕКТЫ, РАССМАТРИВАЕМЫЕ
В НАДЁЖНОСТИ
3.1.Надёжность.
Наука о надёжности изучает изменение показателей работоспособности технических систем (объектов и их элементов) с течением времени и на основании этого разрабатывает методы, обеспечивающие с наименьшей затратой времени и средств необходимую продолжительность и безотказность их работы.
Специфическими особенностями при изучении различных вопросов надёжности являются:
1)учёт фактора времени, так как оценивается изменение начальных параметров в процессе эксплуатации машины;
2)предсказание (прогнозирование) поведения объекта с точки зрения сохранения его выходных параметров.
Следовательно, наука о надёжности не рассматривает вопросы – как достичь определённого уровня выходных параметров машин (мощности, коэффициента полезного действия, грузоподъёмности, точности, производительности и т.д.), это задача других наук, а рассматривает процесс изменения этих показателей с течением времени.
Государственный стандарт ГОСТ 27.002 –89 даёт следующее определение понятию «надёжность»:
Надёжность – свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, хранения и транспортирования.
Дата добавления: 2015-04-12; просмотров: 45 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |