Студопедия  
Главная страница | Контакты | Случайная страница

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

При попадании едкой щелочи или ее паров в глаза, рот промывание следует производить 2%-ным раствором борной кислоты.

Читайте также:
  1. Б.8.14. Аттестация лиц, ответственных за исправное состояние и безопасную эксплуатацию паровых и водогрейных котлов.
  2. Биологически важные гидроксикислоты.
  3. В каком документе закреплено право граждан свободно искать, передавать, производить и распространять информацию
  4. В печени происходит синтез глюкуроновой кислоты.
  5. В) двукратное протирание 1% раствором хлорамина с интервалом в 15 мин.
  6. Ваши действия при попадании концентрированной кислоты внутрь: вызвать рвоту
  7. Г) 0,15% раствором карбофоса
  8. Геродот исследует старый свет.
  9. Давление ненасыщенных паров жидкости. Теплоемкости, теплопроводность
  10. Дифференциальная диагностика поражения кожных покровов при попадании иприта и люизита.

При ранениях стеклом с одновременным воздействием кислоты или щелочи, прежде всего, необходимо убедиться в том, что в ране нет осколков стекла, а затем быстро промыть рану соответствующим раствором, смазать ее края раствором йода и перевязать рану.

 

4.1. Капитальный ремонт станка-качалки.

Ремонт станков-качалок производится в целях восстановления их работоспособности, нарушенной в процессе эксплуатации вследствие износа, деформации деталей, нарушения посадок и т. д.

Капитальный ремонт станка-качалки должен проводиться через 44 тыс. ч работы и заключается в полной разборке, замене или ремонте всех деталей и узлов, в том числе и базовых, сборке станка, его регулировке, обкатке и испытании.

Приведем краткое описание ремонтных работ основных узлов станка-качалки.

Балансир и опора балансира. Тело балансира может быть изогнуто в результате перегрузки, что требует его демонтажа в сборе, разборки и правки.

В случае повышенного люфта подшипников качения необходимо заменить, а изношенные посадочные поверхности оси восстановить наплавкой.

Узел подвески траверсы к балансиру. Изношенные подшипники качения заменяют, а корпус подшипника и ось бракуют или восстанавливают. Трещины в сварных швах траверсы заваривают.

Узел шатуна и кривошипа. При проворачивании пальца в корпусном отверстии кривошипа узел подлежит разборке с заменой изношенных деталей. Палец выпрессовывают с помощью съемника. Изношенные подшипники качения пальцев кривошипа заменяют новыми. Погнутые шатуны рекомендуется заменять, а их сварные швы реставрируют заваркой. При снятии кривошипа отвинчивают стяжные винты клемового соединения. Смятые стенки шпоночных пазов на валу и в кривошипе запиливают для получения правильной геометрической формы. Сильно изношенные шпоночные пазы заваривают и долбят новые.

Узел подвески полированного штока ремонтируют заменой изношенных деталей, а при необходимости – и самого штока.

Клиноременная передача. Рабочие поверхности ремней должны быть гладкими, без складок, трещин, торчащих нитей, срывов резины и других дефектов. Ремни с дефектами заменяют новыми.

Ремонт узла тормоза. Заключается в замене тормозных колодок и восстановлении шпоночного соединения тормозного шкива. Изношенные гайки и ходовой винт заменяют новыми.

Ремонт редуктора производится на заводе или в механической мастерской.

Станок обкатывают в течении 24 часов без нагрузки, после чего осуществляют контроль основных узлов станка-качалки.

 

4.2. Методы повышения долговечности деталей машин.

Методы повышения долговечности можно разделить на три основные группы:

1) конструктивные, 2) технологические, 3) эксплуатационные.

Конструктивные – включают в себя комплекс мероприятий, связанных с созданием рациональной конструкции машины. Наиболее важным является правильный выбор конструктивного решения, от которого зависит работоспособность деталей в эксплуатации, экономичность и эффективность агрегата, а также правильный выбор конструктором материала.

Технологические – применяемые при изготовлении и ремонте деталей. Эти виды обработки позволяют значительно повысить прочность и износостойкость деталей.

· К механическим методам повышения долговечности относятся – упрочнение поверхностей отремонтированных деталей наклепом;

· Восстановление деталей электроискровым наращиванием металла с одновременным упрочнением;

· Электромеханическая обработка поверхностей;

· Поверхностная закалка с нагревом током высокой частоты.

· К химико-термическим методам упрочнения деталей относятся цементирование, азотирование, цианирование, бронирование, хромирование и т. д.

Эксплуатационные методы – составная часть комплекса по увеличению долговечности машины. К ним относятся организационно-технические мероприятия, систематический контроль над износом, качество ухода в эксплуатации, своевременная смазка трущихся частей, предохранение их от загрязнения, применение наиболее рациональных режимов эксплуатации, исключающие недопустимую перегрузку рабочих элементов машины.

 

4.3. Системы стандартных ремонтов.

Предусматривает выполнение обусловленного объема ремонтных работ в определенные сроки. Применяется для специального оборудования, работающего на постоянном режиме. В него входит техническое обслуживание (ТО) оборудования – комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности при использовании по назначению, при хранении, транспортировании, включает: ежемесячную уборку, чистку и смазку оборудования, ежемесячны и периодический, а также плановый осмотр оборудования с целью своевременного устранения мелких неисправностей и регулировки механизмов во время перерывов в работе; своевременную промывку механизмов оборудования, пополнение и смену масел; профилактическую регулировку, обтяжку крепежа и замену быстроизнашивающихся деталей, периодическую проверку геометрической и технологической точности оборудования; замену случайно отказавших деталей или восстановление их работоспособности, а также восстановление случайных нарушений регулировки устройства.

 

4.4. Требования правил безопасности к устройству лестниц, трапов, переходов, перильных ограждений.

Расстояние между отдельными механизмами должно быть не менее 1 м, а ширина рабочих проходов – 0,75 м. Для передвижных и блочно-модульных установок и агрегатов ширина рабочих проходов допускается не менее 0,5 м.

Объекты, для обслуживания которых требуется подъем рабочего на высоту до 0,75 м, оборудуются ступенями, а на высоту выше 0,75 м – лестницами с перилами.

Маршевые лестницы должны иметь уклон не более 60 градусов (у резервуаров – не более 50 градусов), ширина лестниц должна быть не менее 65 см, у лестниц для переноса тяжестей – не менее 1 м. Расстояние между ступенями по высоте должно быть не более 25 см. ступени должны иметь уклон вовнутрь 2 - 5 градусов.

С обеих сторон ступени должны иметь боковые планки или бортовую обшивку высотой не менее 15 см, исключающую возможность проскальзывания ног человека. Лестницы должны быть с двух сторон оборудованы перилами высотой 1 м.

Лестницы тоннельного типа должны быть металлическими шириной не менее 60 см и иметь предохранительные дуги радиусом 35 – 40 см, скрепленными между собой полосами. Дуги располагаются на расстоянии не более 80 см одна от другой. Расстояние от самой удаленной точки дуги до ступеней должно быть в пределах 70-80 см.

Лестницы необходимо оборудовать промежуточными площадками, установленными на расстоянии не более 6 м по вертикали одна от другой.

Расстояние между ступенями лестниц тоннельного типа и лестниц-стремянок должно быть не более 35 см.

Рабочие площадки на высоте должны иметь настил, выполненный из металлических листов с поверхностью, исключающей возможность скольжения, или досок толщиной не менее 40 мм, перила высотой 1,25 м с продольными планками, расположенными на расстоянии не более 40 см друг от друга, и борт высотой не менее 15 см, образующий с настилом зазор не более 1 см для стока.

 

4.5. Первая доврачебная помощь при термических ожогах.

Термические ожоги могут быть огнем, паром, нагретыми телами, горячими нефтепродуктами и воды и др.

По глубине поражения все ожоги делятся на 4 степени:

1. покраснение и отек кожи;

2. водяные пузыри;

3. омертвление поверхностных и глубоких слоев кожи;

4. обугливание кожи, поражение мышц, сухожилий и костей.

Если на пострадавшем загорелась одежда, нужно быстро набросить на него пальто, любую плотную ткань или сбить пламя водой.

Нельзя бежать в горящей одежде, т.к. ветер, раздувая пламя, увеличит и усилит ожог.

При оказании помощи пострадавшему во избежание заражения нельзя касаться руками обожженных участков кожи или смазывать их мазями, жирами, маслами, вазелином, присыпать питьевой содой, крахмалом и т.п. Нельзя вскрывать пузыри, удалять приставшую к обожженному месту мастику, канифоль или другие смолистые вещества, т.к., удаляя их, легко можно содрать обожженную кожу и тем самым создать благоприятные условия для заражения раны.

При небольших по площади ожогах первой и второй степеней нужно наложить на обожженный участок кожи стерильную повязку.

Одежду и обувь с обожженного места нельзя срывать, а необходимо разрезать ножницами и осторожно снять. Если обгоревшие куски одежды прилипли к обожженному участку тела, то поверх них следует наложить стерильную повязку и направить пострадавшего в лечебное учреждение.

При тяжелых и обширных ожогах пострадавшего необходимо завернуть в чистую простыню или ткань, не раздевая его, укрыть потеплее, напоить теплым чаем и создать покой до прибытия врача.

Обожженное лицо необходимо закрыть стерильной марлей.

 

5.1. Монтаж оборудования для добычи нефти штанговыми насосами.

Штанговая насосная установка состоит из станка-качалки, оборудования устья скважины, колонны насосных штанг, колонны подъемных труб и скважинного штангового насоса.

Наземное оборудование штанговой установки состоит из оборудования устья скважины и станка-качалки. В подземное входят НКТ, штанги и скважинный плунжерный насос.

Для уплотнения сальникового штока скважин, предназначены сальники устьевые СУС.

Отличительная особенность сальника – наличие пространственного шарнира между головкой сальника (содержащей уплотнительную набивку) и тройником.

Сальник рассчитан на повышенное давление на устье скважины и обеспечивает надежное уплотнение штока. Устьевые сальники изготавливаются двух типов: СУС1 – с одинарным уплотнением (для скважин с низким статическим уровнем и без газопроявлений); СУС2 – с двойным уплотнением (для скважин с высоким статическим уровнем и с газопроявлениями).

При установке сальника на устье все резиновые кольца и уплотнительные набивки необходимо смазывать густой смазкой. При потере герметичности в шаровой опоре или при ее заклинивании разбирать шаровую крышку и отделять головку от тройника можно только в мастерской.

Запорное устройство оборудования – проходной клапан с обратной пробкой. Скважинные приборы опускают по межтрубному пространству через специальный патрубок.

Подъемные трубы подвешены на конусе и смещены относительно оси скважины.

Канатная подвеска на 10т состоит из нижней траверсы 2, в которую вварены две втулки; клиновидных зажимов 10 для крепления концов каната 7; нажимной гайки 1; подъемных винтов 3 с конусной заточкой в верхней части и отверстием для вставки ворота (нижние концы винтов имеют нарезку, которой они ввинчиваются в отверстие с нарезкой в нижней траверсе); верхней траверсы 5 с вваренной в нее втулкой 4; клиновидных плашек 6 для зажима сальникового штока 8; зажимной гаки 9 с отверстиями для вставки ворота при креплении сальникового штока.

При подвеске колонны насосных штанг к головке балансира станка-качалки выбирают необходимую длину каната, концы которого обрубают и вводят сначала в отверстие верхней траверсы, а затем во втулки нижней траверсы таким образом, чтобы они немного выступали из втулок. После этого канат закрепляют, нажимая на клиновидные зажимы нажимной гайкой.

Верхнюю часть канатной подвески надевают на блок балансира станка-качалки, а траверсу соединяют с сальниковым штоком, захватывая его плашками

Применяются только редукторные станки-качалки, балансирные. Их устанавливают на фундамент.

Перед монтажом станка-качалки проверяют комплектность поставки узлов и крепежного материала (болтов, гаек, шайб). Монтаж начинают с установки рамы на фундамент, после выверяют ее положение относительно центра скважины и горизонтальность. Монтаж производят грузоподъемными средствами. Перед установкой балансира проверяют горизонтальность верхней плиты стойки в двух направлениях и крепление к раме. Балансир устанавливают на плиту стойки вместе с его опорой. Правильность положения балансира, относительно центра скважины, проверяют отвесом, прикрепленным к центру траверсы канатной подвески. Закрепляя балансир, поднимают траверсу с двумя шатунами и ее опорой для присоединения к балансиру. После сборки тормозного устройства проворачивают шкив редуктора до установки кривошипов в горизонтальное положение и затормаживают их. На кривошипы устанавливают противовесы и закрепляют их болтами с гайками и контргайками. Нижние головки шатунов присоединяют к кривошипам и закрепляют их в определенном положении. Расстояние между шатунами и кривошипами с обеих сторон станка-качалки должно быть одинаковым. По окончании сборки и проверки ее качества устанавливают фундаментные шпильки. В процессе обкатки проверяют вертикальность движения шатунов, наличие шума и стуков в узлах. При удовлетворительной работе и отсутствии дефектов присоединяют штанги скважинного насоса и включают станок под нагрузкой.

 

5.2. Допуски. Основные сведения о системе допусков.

Разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами, или алгебраическая разность между верхним и нижним предельными отклонениями, характеризует точность, с которой должен быть выполнен размер при изготовлении детали, и называется допуском.

Чем, допуск больше, тем ниже требования к точности обработки детали, тем проще ее изготовление. И наоборот, уменьшение допуска означает большую точность, требуемую при изготовлении детали.

Предельные размеры – наибольший и наименьший. Это предельно допустимые размеры, между которыми должен находиться или которым может быть равен действительный размер годной детали.

Размер, полученный в результате обработки детали - действительный размер.

 

5.3. Ограждение движущихся частей и механизмов.

Все опасные узлы оборудования и механизмов согласно требованиям Правил безопасности снабжаются соответствующими оградительными устройствами, которые должны быть прочными, надежными, простыми по конструкции и компактными. Они должны при ремонте или регулировании механизма удобно и быстро разбираться.

Ограждают ямы, колодцы, заброшенные скважины, рабочие площадки, расположенные на высоте, опасные по напряжению токоведущие части оборудования, зоны высоких температур и вредных излучений.

В зависимости от назначения и условий работы выбирают конструкцию ограждения и материал для изготовления. Основным материалом для ограждения опасных узлов оборудования служит металл. Для ограждения ям, колодцев и т.п., а также рабочих площадок на высоте в большинстве случаев применяют дерево.

Ограждения бывают сплошными, сетчатыми или перильными, в зависимости от расстояния от опасного узла, размеров могущих отлететь частей и др.

Ограждения, устанавливаемые на расстоянии более 35 см от движущихся частей механизмов, могут быть выполнены в виде перил (например, для приводных ремней).

Ограждение, устанавливаемое на расстоянии менее 35 см от движущихся частей механизмов, должно быть сплошным или сетчатым.

Зубчатые передачи ограждают сплошными металлическими щитами (кожухами), со съемными частями и приспособлениями для удобной сборки и разборки.

Выступающие детали движущихся частей станков и машин и вращающиеся соединения ограждаются кожухами по всей окружности вращения.

Ограждения бывают также в виде экранов.

Иногда ограждение представляет одно конструктивное целое с механизмом, например редуктор станка-качалки, ротор и др. Это наилучшее решение вопроса, т.к. исключается пуск оборудования без ограждения. Последнее условие достигается также блокировкой ограждения с пусковым устройством оборудования. Блокировкой предотвращается пуск оборудования при снятом, неисправном или неправильно установленном ограждении.

Для площадок, расположенных на высоте, предусмотрены ограждения барьерного типа, которые должны быть устойчивыми против разрушения и иметь высоту, предотвращающую возможность падения вниз человека. Барьер должен быть высотой 1,25 м, т.е. выше пояса человека среднего роста.

5.4. Требования правил безопасности к ручному слесарному инструменту (молоток, кувалда, зубило, ключи гаечные, рожковые, накидные и т. д.)

Ручной слесарный инструмент повседневного пользования должен быть закреплен за рабочим для индивидуального или бригадного использования.

Бойки молотков и кувалд должны иметь гладкую, слегка выпуклую поверхность без косины, сколов, выбоин, трещин и заусенцев.

Рукоятки молотков, кувалд и другого инструмента ударного действия должны изготовляться из сухой древесины твердых лиственных пород (березы, дуба, бука, клена, ясеня, рябины, кизила, граба) без сучков и косослоя или из синтетических материалов, обеспечивающих эксплуатационную прочность и надежность в работе. Использование рукояток изготовленных из мягких и крупнослоистых пород дерева (ели, сосны и т.п.), а также сырой древесины запрещается. Рукоятки должны иметь по всей длине в сечении овальную форму, быть гладкими и не иметь трещин.

К свободному концу рукоятки должны несколько утолщаться во избежание выпадения из рук. Ось рукоятки должна быть строго перпендикулярна продольной оси инструмента. Клинья для укрепления инструмента на рукоятке должны выполняться из мягкой стали, и иметь насечки (ерши). При забивании клиньев в рукоятки их необходимо удерживать клещами.

Работать с инструментом, рукоятки которого посажены на заостренные концы (напильники, шаберы и др.) без металлических бандажных колец, запрещается.

Рукоятки (черенки) лопат должны прочно закрепляться в держателях, причем выступающая из держателя часть должна быть срезана наклонно к плоскости лопаты.

Ломы должны быть прямыми с оттянутыми и заостренными концами.

Инструмент ударного действия (зубила, крейцмесели, бородки, просечки, керны и т.д.) должен иметь гладкую затылочную часть без трещин, заусенцев, наклепа и скосов. На рабочем конце не должно быть повреждений.

Угол заострения рабочей части зубила должен соответствовать обрабатываемому материалу: для рубки чугуна и бронзы-700, для стали средней твердости – 600, для меди и латуни – 450, для алюминия и цинка – 350. Средняя часть зубила должна иметь овальное или многогранное сечение без острых ребер и заусенцев на боковых гранях, ударная – форму усеченного конуса.

При работе клиньями или зубилами с помощью кувалд должны применяться клинодержатели с рукояткой длинной не менее 0,7 м. При работе с ударными инструментами рабочие должны пользоваться защитными очками. При пользовании клещами должны применяться кольца. С внутренней стороны клещей должен быть упор, предотвращающий сдавливание пальцев руки. Поверхность металлических ручек клещей должна быть гладкая (без вмятин, зазубрин и заусенцев) и очищенными от окалины.

Размеры зева гаечных ключей не должны превышать размеров головок болтов более чем на 0,3 мм. Применение прокладок запрещается. Рабочие поверхности гаечных ключей не должны иметь сбитых скосов, а рукоятки заусенцев. На рукоятке должен быть указан размер ключа. При отвертывании или завертывании гаек и болтов удлинять ключи дополнительными рычагами, вторыми ключами или трубами строго запрещается. При необходимости следует применять ключи с длинными рукоятками.

Отвертка должна выбираться по ширине рабочей части (лопатки), зависящей от размера шлица в головке шурупа или винта.

Инструмент на рабочем месте должен быть расположен так, чтобы исключалась возможность его скатывания или падения. Класть инструмент на перила ограждений или неогражденный край площадки лесов, подмостей, а также вблизи открытых люков, колодцев запрещается. При переноске или перевозке острые части должны быть защищены. Ответственными за исправное состояние являются лица, выдающие (принимающие) инструмент, и пользующийся им рабочий.

Весь инструмент должен осматриваться не реже 1 раза в 10 дней, а также непосредственно перед применением. Неисправный инструмент должен изыматься.

 

5.5. Первая доврачебная помощь при поражении электрическим током.

Прежде всего, необходимо быстро освободить его от действия электрического тока.

Если пострадавший продолжает соприкасаться с токоведущими частями, тока. При этом, следует иметь ввиду, что прикасаться к человеку, находящемуся под током, без применения надлежащих мер предосторожности опасно для жизни оказывающего помощь. Поэтому первым действием человека оказывающего помощь должно быть быстрое отключение той части установки, которой касается пострадавший.

При этом необходимо учитывать следующее:

· в случае нахождения пострадавшего на высоте должны быть приняты меры, обеспечивающие безопасность падения пострадавшего;

· при отключении установки следует обеспечить освещение от другого источника (фонаря, свечей, аварийного освещения, аккумуляторных фонарей и т.п.), не задерживая, однако, отключения установки и оказания помощи пострадавшему.

Для отделения пострадавшего от токоведущих частей или провода следует воспользоваться сухим предметом. Использование для этой цели металлических или мокрых предметов не допускается. Для отделения пострадавшего от токоведущих частей можно также взяться за его одежду (если она сухая и отстаёт от его тела).

Для изоляции рук оказывающий помощь должен надеть диэлектрические перчатки или обмотать себе руки шарфом, надеть на руки суконную фуражку, опустить на руку рукав пиджака или пальто, использовать прорезиненную материю (плащ) или просто сухую материю. Можно также изолировать себя, встав на сухую доску или какую-либо другую не проводящую электрический ток подстилку, сверток одежды и т.п.

При отделении пострадавшего от токоведущих частей рекомендуется действовать по возможности одной рукой.

При затруднении отделения пострадавшего от токоведущих частей следует перерезать или перерубить провода топором с сухой деревянной рукояткой или другим соответствующим изолирующим инструментом.

Для отделения пострадавшего от земли или токоведущих частей, находящихся под высоким напряжением (выше 1000В), следует надеть диэлектрические перчатки и боты и действовать штангой или клещами, рассчитанными на напряжение данной установки.

После освобождения пострадавшего, если он находится в сознании, следует уложить его в удобное положение, накрыть одеждой и до прибытия врача обеспечить покой, наблюдая за дыханием и пульсом.

Если пострадавший находится в бессознательном состоянии, но с устойчивым дыханием и пульсом, его следует ровно и удобно уложить, расстегнуть одежду, создать приток свежего воздуха, давать понюхать нашатырный спирт, обрызгать его водой и обеспечить полный покой.

Если у пострадавшего отсутствуют дыхание и пульс, или дышит он очень редко и судорожно, то ему следует делать искусственное дыхание и непрямой массаж сердца.

Оживление организма, пораженного электрическим током, может быть произведено несколькими способами. Все они основаны на проведении искусственного дыхания. Однако самым эффективным является «рот в рот», проводимый одновременно с непрямым массажем в области сердца.

Начинать искусственное дыхание следует немедленно после освобождения пострадавшего от электрического тока, и производить непрерывно до прибытия врача.

Поражение молнией является разновидностью поражения электрическим током, и первая помощь пострадавшему от молнии должна быть такой же, как и при поражении электрическим током. При поражении электрическим током или разрядом молнии,

6.1. Текущий ремонт станка-качалки.

Ремонт станков-качалок производится с целью восстановления их работоспособности, нарушенной в процессе эксплуатации вследствие износа, деформации деталей, нарушения посадок и т. д.

При текущем ремонте выполняют:

1. частичную разборку станка-качалки;

2. проверку состояния, замену канатной подвески, головки балансира, серьги, кривошипов, шатунов, тормозного шкива и ленты, подшипников, втулок и пальцев, осей при наличии износа, трещин, погнутости, отколов;

3. проверку состояния, замену изношенных ремней и регулировку их натяжения;

4. контроль состояния, ремонт рамы, лестниц, ограждений;

5. проверку и регулировку соосности соединения кривошипов с шатунами;

6. уравновешивание станка-качалки;

7. проверку фиксатора головки, замену крепежных стопорных деталей при наличии износа, вмятин и т. д.;

8. смену смазки в соответствии с картой смазки;

9. сборку, регулировку станка-качалки;

10. окраску по мере необходимости.

Для ускорения ремонта станков-качалок на промыслах широко применяют метод узлового ремонта, который заключается в том, что узел, включающий в себя несколько деталей, среди которых имеется износившийся, целиком снимают со станков-качалок, а на его место устанавливают другой, заранее отремонтированный в мастерских.

 

6.2. Понятие о номинальном размере.

При изготовлении любого изделия рабочий всегда пользуется чертежом, на котором обозначены все линейные и угловые размеры этого изделия. Линейный размер – это числовое значение линейной величины (диаметра, длины).

Линейные размеры делятся на номинальные, действительные и предельные. Размер, полученный конструктором при проектировании машины в результате расчетов (на прочность, жесткость, износостойкость) или с учетом различных конструктивных, технологических и эксплуатационных соображений, называется номинальным.

Номинальные размеры могут быть как целыми, так и дробными числами. Однако конструктор не должен любой размер, полученный им при расчете, принимать за номинальный и проставлять на чертеже. В противном случае для получения, например, отверстий потребовалось бы изготовлять сверла и развертки для каждого проставленного размера, что экономически нецелесообразно. Поэтому, чтобы уменьшить разнообразие назначаемых конструктором номинальных линейных размеров, а следовательно, уменьшить номенклатуру режущего и измерительного инструмента, типоразмеров изделий и запасных частей к ним и т. п., установлено обязательное применение так называемых нормальных линейных размеров. Это значит, что на чертеже в качестве номинального линейного размера указывается расчетный размер, округленный до ближайшего значения из установленного ряда нормальных линейных размеров.

 

6.3. Разборка оборудования.

При капитальном ремонте машину разбирают полностью, вначале на блоки, узлы, подузлы, а затем разборку каждого узла на детали.

При текущем ремонте подлежат только те узлы, детали которых требуют ремонта или замены.

Чтобы выполнить операции разборки в более короткий срок и при этом предохранить узлы и детали от поломок, необходимо правильно организовать их укладку. Тяжелые и громоздкие узлы и детали ставят или укладывают на подставки и деревянные настилы, чтобы они не мешали и не загромождали проходы. Другие снятые детали помещают на специальные подставки, которые могут быть установлены одна над другой на тележки для транспортировки деталей на мойку. Крепежные детали, обладающие малой массой и не вызывающие взаимных поломок, помещают в ящики. При разборе детали проводят метку. Это необходимо для деталей при индивидуальном ремонте, когда машину собирают из собственных восстановленных деталей, или для фиксации правильного взаимного положения деталей.

Резьбовое соединение – перед развинчиванием деталей необходимо расстопорить средство против самоотвинчивания: отвинтить стопорный винт, отогнуть усик стопорной шайбы, вытащить шплинт, отвинтить контргайку и т. д. Запрещается применять трубы для удлинения плеча ключа, так как недопустимо большой момент кручения приводит к порче граней гаек и поломкам болтов и шпилек.

Цилиндрические соединения с натягом. Если разборка деталей класса вал-втулка, соединенных на посадках с зазором, не вызывает затруднений, то разборка соединений с натягом требует применения специальных приспособлений.

К таким приспособлениям относятся рычажные, винтовые и гидравлические прессы, а также различные съемники. Эти приспособления используют для выпрессовки и снятия подшипников, муфт, шестерен, шкивов, втулок, седел поршневых насосов и т. д.

При разборке деталей, соединенных горячей посадкой, применяют прессы и мощные съемники. Разборку соединений может облегчить нагрев наружной детали.

Подшипники качения. При демонтаже следует беречь от повреждений подшипники, их гнезда в корпусах и шейки валов, на которых они насажены. Лучший способ демонтажа подшипников – снять их с вала или удалить из гнезда с помощью прессов с использованием соответствующих наставок или при помощи съемников. Запрещается снимать подшипники ударом молотка. Пружинные кольца, которыми замыкаются подшипники в корпусах или на валах, снимают, разжимая или сжимая их с помощью специальных щипцов с закругленными губками, которые вводят в отверстия, имеющиеся в пружинных кольцах.

 

6.4. Правила пользования первичными средствами пожаротушения. Размещение средств пожаротушения.

Источниками возникновения пожара могут быть: токи короткого замыкания; перегрев электрических сетей и электрооборудования; теплота, образующаяся при трении дисков, подшипников, ременных передач; искровые заряды статического электричества; пламя; лучистая энергия; искры.

Простейшие противопожарные средства и инвентарь – ящики с песком и лопатами, кульки с песком, пожарный кран, насосы, огнетушители – должны быть всегда в наличии и исправны.

При возникновении пожара необходимо выключать все электроустановки, немедленно по телефону или специальным сигналом вызвать пожарную команду и принять меры к тушению пожара собственными силами с помощью имеющегося пожарного инвентаря и оборудования.

К средствам пожаротушения относятся также ведра и гидропульты для воды, различные покрывала (асбестовые одеяла, кошмы, брезенты).

Горящие материалы и небольшие количества горящих жидкостей тушат песком. Керосин, бензин, лаки, спирты, ацетон – пеной. Смазочные масла, олифу, скипидар – распыленной водой или пеной.

Для тушения пожаров и загораний применяют ручные пенные огнетушители ОП-3 или ОП-5. Огнетушитель ОП-3 приводят в действие ударом бойка о твердый предмет, а ОП-5 – поворотом рукоятки вверх. После этого корпус огнетушителя повертывают головкой вниз и направляют пену на пламя.

Для тушения пожаров можно применять углекислотные огнетушители, имеющие баллоны вместимостью 2 л. (ОУ-2), 5л. (ОУ-5) и 8л. (ОУ-8). Углекислотный огнетушитель приводят в действие поворотом маховика вентиля против часовой стрелки. К вентилю присоединен шланг со снегообразователем, через который жидкая углекислота выбрасывается в виде снега и газа и, обволакивая горящий объект, тушит огонь.

При пожаре нельзя выбивать стекла в окнах, так как это увеличивает приток воздуха, способствуя усилению огня. В случае пожара необходимо сохранять спокойствие и беспрекословно выполнять распоряжения руководителей.

 

6.5. Первая доврачебная помощь при ранении конечности.

При переломах и вывихах основной задачей является обеспечение спокойного и наиболее удобного положения для повреждённой конечности, что достигается полной её неподвижностью.

При переломе и вывихе костей рук наложить соответствующие шины. Если нет шин, то руку следует подвесить на косынке к шее, а затем прибинтовать её к туловищу, не подкладывая комка в подмышечную впадину.

При переломе и вывихе костей и пальцев рук следует прибинтовать кисть руки к широкой шине так, чтобы шина начиналась от середины предплечья, а кончалась у конца пальцев. В ладонь повреждённой руки должен быть предварительно вложен комок ваты, бинта и т.п., чтобы пальцы были несколько согнуты.

При переломе и вывихе нижних конечностей необходимо укрепить больную конечность шиной, фанерной пластинкой, палкой, картоном или каким-либо другим подобным предметом так, чтобы один конец пластинки заходил выше края таза до подмышки, а другой достигал пятки. Внутренняя шина располагается от паха до пятки. По возможности шину следует накладывать, не приподнимая ноги, а придерживая её на месте, и проталкивать повязку палочкой под поясницей, коленом или пяткой.

При ушибах к ушибленному месту следует приложить холодный предмет и плотно забинтовать.

При растяжении связок, например, при подвёртывании стопы, необходимо приложить холодный компресс и туго забинтовать.

 

7.1. Сборка разъемных соединений деталей машин.

К резьбовым соединениям деталей машин относятся резьбовые, шпоночные, шлицевые и прессовые в отличие от неразъемных сварочных, заклепочных и клееных соединений.

Резьбовые соединения широко применяются при сборке машин и условно делятся на нормальные (болт, винт, шпилька и гайка) и специальные, когда резьбу выполняют на деталях машин. Резьбовое соединение должно исключить взаимное перемещение соединенных деталей во время работы механизма.

Резьбовые соединения изнашиваются из-за недостаточной затяжки в соединениях, чрезмерной затяжки и частых разборочно-сборочных операций.

Перед сборкой резьбовых соединений осматривают резьбу, контролируют легкость свинчивания деталей, проверяют длину болтов и шпилек с тем, чтобы гайки навинчивались полностью.

Перед свинчиванием резьбу смазывают. Головки болтов, гаек и винтов не должны иметь дефектов. В случае крепления детали несколькими болтами или шпильками гайки завинчивают постепенно, производят затяжку накрест лежащих гаек с одинаковой силой. Затяжку болтов, расположенных в одну линию, следует начинать со средних, постепенно переходя к крайним.

Сборку шпоночного соединения начинают с контроля размеров шпоночных пазов вала и ступицы, а также с проверки параллельности паза и оси вала. Шпонки и пазы должны иметь фаски, отсутствие которых затрудняет монтаж. Затем проверяют посадку шпонки в пазах.

Шлицевые соединения более надежны по сравнению со шпоночными. Перед сборкой этих соединений контролируют наличие фасок, закруглений, а также состояние поверхностей, на которых не должно быть забоин и заусенцев. Собираемые поверхности следует смазать.

Подвижные шлицевые соединения обычно имеют скользящую, ходовую и легкоходовую посадки, их собирают вручную. Неподвижные соединения имеют глухую, тугую и плотную посадки; их собирают напрессовыванием охватывающей детали на вал с помощью специальных приспособлений или с подогревом охватывающей детали до 100 - 1200

После сборки неподвижные соединения контролируют на биение, а подвижные – на легкость перемещения детали по всей длине шлица.

Прессовые соединения в зависимости от величины натяга, конструктивных размеров и технологических.

 

7.2. Виды слесарных работ.

Слесарные работы применяются в различных видах производства. Вследствие этого слесари подразделяются по видам работ:

-слесари-сборщики, собирающие машины и механизмы;

-слесари-ремонтники, осуществляющие техническое обслуживание и ремонт машин и механизмов;

-слесари-инструментальщики, обеспечивающие производство инструментами и приспособлениями;

-слесари по монтажу приборов, выполняющие установку их на место, подвод различных видов энергии и т. д.

Слесарные работы различных видов объединяет единая технология выполнения операций, к которым относятся разметка, рубка, правка и гибка, резка, опиливание, сверление, зенкование и зенкерование, развертывание отверстий, нарезание резьбы, клепка, шабрение, распиливание и припасовка, притирка и доводка, пайка, лужение и склеивание.

В результате применения механизированного инструмента, приспособлений и станочного оборудования от слесаря требуется умение работать на строгальных, шлифовальных, доводочных и других станках.

Ручная слесарная обработка менее производительна, чем механическая, и требует больших физических усилий рабочего. Поэтому где возможно, ручную обработку заменяют механической.

 

7.3. Посадки. Основные сведения о посадках.

Все разнообразные машины, станки, приборы, механизмы состоят из деталей, имеющих сопрягаемы и несопрягаемые поверхности. Сопрягаемы - это поверхности, по которым детали соединяются в сборочные единицы (узлы). Несопрягаемые (свободные) – это конструктивно необходимые поверхности, не предназначенные для соединения с поверхностями других деталей.

Для обеспечения подвижности соединения нужно, чтобы действительный размер охватывающего элемента одной детали (вала) был больше действительного размера охватывающего элемента другой детали (отверстия). Разность действительных размеров и отверстия и вала, если размер отверстия больше размера вала, называется зазором.

Для получения неподвижного соединения нужно, чтобы действительный размер охватывающего элемента одной детали (вала) был больше действительного размера охватывающего элемента другой детали (отверстия). Разность действительных размеров вала больше размеров отверстия, называется натягом.

Сопряжение, образуемое в результате соединения отверстий и валов (охватывающих и охватываемых элементов деталей) с одинаковыми номинальными размерами, обычно называется посадкой. Более точно такое определение: посадка – это характер соединения деталей, определяемый величиной получающихся в нем зазоров или натягов.

 

 

7.4. Федеральный закон «О промышленной безопасности опасных производственных объектов». №116-ФЗ, от 21 июля 1997 г.

В целях настоящего Федерального закона используются следующие понятия:

Промышленная безопасность опасных производственных объектов (далее – промышленная безопасность) – состояние защищенности жизненно важных интересов личности и общества от аварий на опасных производственных объектах и последствий указанных аварий;

Авария – разрушение сооружений и (или) технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте, неконтролируемые взрыв и (или) выброс опасных веществ;

Инцидент – отказ или повреждение технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте, отклонение от режима технологического процесса, нарушение положений настоящего Федерального закона, других Федеральных законов и иных нормативно правовых актов Российской Федерации, а также нормативно технических документов, устанавливающих правила ведения работ на опасном производственном объекте, включает в себя следующее:

1. Статья – Опаснее производственные объекты;

2. Требования промышленной безопасности;

3. Правовое регулирование в области промышленной безопасности;

4.Федеральный орган исполнительной власти, специально уполномоченный в области промышленной безопасности;

5. Лицензирование видов деятельности в области промышленной безопасности;

6. Техническое устройство, применяемое на опасном производственном объекте;

7.Требования к промышленной безопасности к проектированию, строительству и приемке в эксплуатацию опасного производственного объекта;

8.Требования промышленной безопасности к эксплуатации опасного производственного объекта;

9.Требования промышленной безопасности по готовности к действиям по локализации последствий аварии на опасном производственном объекте;

10.Производственный контроль над соблюдением требований промышленной безопасности;

11. Техническое расследование причин аварии;

12. Экспертиза промышленной безопасности;

13. Разработка декларации промышленной безопасности;

14. Обязательное страхование ответственности за причинение вреда при эксплуатации опасного производственного объекта;

15. Федеральный надзор в области промышленной безопасности;

16.Ответственность за нарушение законодательства в области промышленной безопасности;

17.Вступление в силу настоящего Федерального закона – вступает в силу со дня его официального опубликования.

 

7.5. Первая доврачебная помощь при падении с высоты.

Что делать в случаях падения с высоты при сохранении сознания:

1. Оценить состояние пострадавшего вынужденная поза «лягушки» – это верный признак крайне опасных повреждений.

Пострадавший не может изменить положение ног.

Стопы развернуты кнаружи, колени приподняты и разведены.

К таким повреждениям относятся:

- переломы костей таза и повреждения тазобедренных суставов;

- переломы бедренных костей;

- повреждения позвоночника;

- разрывы внутренних органов и внутренние кровотечения.

НЕЛЬЗЯ! Перемещать пострадавшего, снимать с него одежду или позволять ему шевелиться.

1. Переложить пострадавшего на ковшовые носилки:

Сначала следует разъединить и раздвинуть ковши носилок.

Осторожно соединить ковши носилок под пострадавшим.

2. Переложить пострадавшего на вакуумный матрас:

Опустить пострадавшего на вакуумный матрас, осторожно разъединить ковши носилок и вытащить их из под него.

Показания к использованию:

- переломы бедренных костей и голени;

- повреждение позвоночника;

- повреждение костей таза и тазобедренных суставов.

НЕЛЬЗЯ! Оставлять лежать пострадавшего на металлических носилках более 10 – 15 минут.

3. Зафиксировать пострадавшего на вакуумном матрасе в позе «лягушки»:

Первый спасатель фиксирует шейный отдел позвоночника;

Второй спасатель осторожно приподнимает матрас у колен пострадавшего;

Третий спасатель свободной ногой формирует валик для опоры стоп пострадавшего и откачивает из матраса воздух откачивающим насосом для вакуумных матрасов.

 

8.1. Монтаж насосных агрегатов и обслуживание.

При эксплуатации высокодебитных скважин применяют погружные центробежные электронасосы. Погружной насос агрегата в собранном виде спускают в скважину на насосно-компрессорных трубах. Перед спуском на устье необходимо выполнить следующие работы:

1) установить хомут-элеватор на электродвигателе, поднять электродвигатель с мостков, спустить его на устье скважины и снять предохранительную крышку;

2) установить хомут-элеватор на протекторе, поднять протектор над скважиной, снять предохранительную крышку с нижней части протектора, проверить вращение вала протектора и электродвигателя шлицевым ключом, установить свинцовую прокладку на электродвигатель, соединить вал протектора с валом двигателя шлицевой муфтой, соединить протектор с электродвигателем;

3) снять хомут-элеватор с электродвигателя и опустить двигатель с протектором в устье скважины;

4) снять предохранительную крышку с верхнего конца протектора и проверить вращение вала шлицевым ключом;

5) поднять электродвигатель с протектором над фланцем обсадной колонны и снять упаковочные крышки с кабельного ввода электродвигателя и кабельной муфты, проверить изоляцию;

6) установить свинцовую прокладку в паз кабельного ввода, соединить кабельную муфту с концами обмотки статора электродвигателя и слегка закрепить гайками, не допуская полного уплотнения;

7) вывинтить пробку для выпуска воздуха из нижней камеры протектора и пробку обратного клапана в головке двигателя. Ввинтить на место пробки штуцер напорного шланга заправочного насоса. Закачать в двигатель жидкое масло до появления его в отверстии нижней камеры протектора и в зазоре неплотно затянутой кабельной муфты. Вывинтить штуцер заправочного насоса и ввинтить на место пробку обратного клапана головки двигателя;

8) ввинтить пробку в протектор и затянуть гайки, с помощью которых кабельная муфта крепится к двигателю; опустить двигатель с протектором в скважину до посадки хомута на протекторе на фланец обсадной колонны и проверить вращение двигателя включением в электросеть;

9) навинтить патрубок-переводник на насос, поднять насос с мостков; снять предохранительную крышку с конца насоса, вывинтить пробку в основании насоса, проверить вращение вала насоса шлицевым ключом; установить свинцовую прокладку и шлицевую муфту на вал протектора и соединить насос с протектором;

10) снять хомут-элеватор с протектора, поднять протектор над фланцем обсадной колонны; вывинтить пробку обратного клапана протектора и ввинтить на место штуцера заправочного насоса с жидким маслом; вывинтить пробку из спускного отверстия протектора и закачать жидкое масло до его появления в спускном отверстии протектора.

11) ввинтить пробку в спусковое отверстие протектора и продолжать закачивать жидкое масло до появления его в отверстии основания насоса;

12) ввинтить в отверстие основания насоса манометра и опрессовать агрегат;

13) при отсутствии утечек масла в соединениях вывинтить манометр и штуцер заправочного бачка;

14) ввинтить воздушную пробку протектора и открыть перепускной клапан протектора на 1,5 – 2 оборота;

15) при появлении густого масла в отверстие основания насоса закрыть пробку, спустить агрегат и установить предохранительные кожухи;

16) подключить кабель и произвести пробный запуск насоса.

 

8.2. Основные причины отказов, классификация видов изнашивания нефтепромыслового оборудования.

Наблюдения за износом и повреждениями деталей машин при эксплуатации позволяют выделить пять основных видов разрушений деталей:

1) деформацию и изломы (хрупкий излом, вязкий излом, остаточная деформация, усталостный излом, контактные усталостные повреждения);

2) механический износ (истирание металлических пар, абразивный износ);

3) эрозионно-кавитационные повреждения (жидкостная эрозия, кавитация, газовая эрозия);

4) коррозионные повреждения (атмосферная коррозия, коррозия в электролитах, газовая коррозия);

5) коррозионно-механические повреждения (коррозионная усталость, коррозионное растрескивание, коррозия при трении).

Механический износ – в результате взаимодействия трущихся пар. Интенсивность износа зависит от условий взаимодействия трущихся пар.

По характеру смазки различают три основных вида трения.

1. Жидкостное трение – трущиеся поверхности тел совершенно отделены от друга слоем смазки.

2. Трение при неполной или несовершенной смазке – трущиеся поверхности частично соприкасаются своими выступами. Этот вид трения разделяется на три подвида:

а) полужидкостное трение, когда слой смазки недостаточно толст и происходит сухое частичное трение (твердое трение);

б) полусухое трение, когда происходит трение твердых поверхностей, на которых имеется некоторое количество смазки;

в) граничное или молекулярное трение, когда геометрическая форма трущихся тел правильная, а обработка поверхностей высокого класса чистоты, в результате чего между трущимися поверхностями образуется молекулярная пленка смазки.

3. Сухое трение – трение металлических поверхностей без смазки.

Наименьший износ трущихся пар отмечается при жидкостном трении.

 

8.3. Действительный размер (объяснить).

Действительный размер – размер, установленный измерением с допустимой погрешностью. Допустимые погрешности измерения, а следовательно, и выбор измерительного средства необходимо согласовывать с точностью, которая требуется для данного размера. Чтобы действительный размер обеспечивал функциональную годность детали, нет необходимости стремиться к возможной наивысшей точности. Исходя из целого ряда факторов, выясняют какова возможная величина погрешностей размера, при которой изделие будет полностью соответствовать своему назначению.

После того как деталь изготовлена и при помощи измерений установлен ее действительный размер, можно говорить о действительном отклонении – алгебраической разности между действительным и номинальным размерами.

Для измерения действительного размера применяются следующие инструменты: штангенинструменты (штангенциркули, штангенглубиномеры, штангенрейсмас); микрометрические инструменты (микрометрические глубиномеры, микрометрический нутромер); измерительные головки; скобы с отсчетным устройством; головки измерительные пружинные; штативы и стойки; приборы с оптическим преобразованием; длинномеры и др.

 

8.4. Техника безопасности при работе в колодцах, емкостях.

В колодцах, емкостях, котлованах могут образовываться взрывоопасные, взрывопожароопасные и отравляющие газы (метан, окись углерода, аммиак, сероводород, углекислый газ и т.п.), поэтому спуск в колодцы представляет опасность для жизни работающих.

Ремонтные работы в колодцах, закрытых емкостях, тоннелях, траншеях и котлованах глубиной более 1 м производят бригадой не менее чем из трех рабочих:

- один – для работы в колодце;

- второй – для работы на поверхности;

- третий – специально для наблюдения и, в случае необходимости, оказания помощи работающему в колодце.

Из состава бригады должно быть выделено ответственное лицо.

Применение средств индивидуальной защиты органов дыхания и длительность работы в них должны отвечать требованиям стандартов и технических условий. Срок единовременного пребывания в шланговом противогазе определяетсянарядом-допуском, но не должен превышать 30 минут.

Перед началом работ внутри емкости и на время проведения в зоне газоопасных работ на видном месте вывешивается плакат «Газоопасные работы», который снимается после их окончания и только с разрешения ответственного за проведение работ.

Бригада при работе внутри колодца, емкостей должна быть снабжена следующим инвентарем:

- предохранительным поясом с веревкой, проверенной на разрыв при нагрузке 200 кг, длиной на 3м больше глубины колодца;

- изолирующим шланговым противогазом со шлангом длиной на 2 м больше глубины колодца;

- двумя шахтерскими лампами;

- аккумуляторным фонарем напряжением не выше 12 В;

- вентилятором.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать фильтрующий противогаз.

Пребывание посторонних лиц, а также курение в местах проведения газоопасных работ и применение источников открытого огня ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

Перед началом сварки или газовой резки в колодцах, котлованах и коллекторах пробы воздуха отбираются в наименее вентилируемых местах. Объемная доля газа в воздухе не должна превышать 20% нижнего предела воспламеняемости.

Для удаления газа из емкостейдо начала работ следует применять:

- естественное проветривание;

- усиленное длительное нагнетание воздуха при помощи ручного вентилятора;

- наполнение емкости водой с последующей откачкой.

Для спуска рабочих в колодцы, не имеющие скоб, в котлованы, резервуары должны применяться переносные металлические лестницы с приспособлением для их закрепления у края колодца, котлована, люка, резервуара.

После окончания работ внутри емкостей ответственный за их проведение перед закрытием люков должен лично убедиться, что работы выполнены в полном объеме и сделать об этом запись в наряде-допуске.

8.5. Санитарно бытовые помещения на территории промышленного объекта, личная гигиена рабочего.

Важным оздоровительным мероприятием на предприятиях является устройство и надлежащее содержание санитарно-бытовых помещений для обслуживающего персонала.

К санитарно-бытовым помещениям относятся: помещения для обогрева и отдыха рабочих, гардеробные, помещения для сушки рабочей одежды, умывальные, санузлы, помещения для личной гигиены женщин, питьевого водоснабжения, курительные.

 

Помещения для обогрева и отдыха рабочих (культбудки)

В связи с тем, что на нефтегазодобывающих предприятиях основная часть работы протекает под открытым небом, законодательством предусмотрены помещения для обогрева и отдыха рабочих.

Культбудки бывают стационарными и передвижными.

В помещении следует иметь бачок с питьевой водой, аптечку с полным набором медикаментов первой помощи, носилки и мебель. Помещение необходимо содержать в чистоте и периодически дезинфицировать.

Гардеробные.В гардеробных рабочей одежды должны быть предусмотрены отдельные кладовые для хранения чистой и грязной одежды. В гардеробных одежда может храниться открытым способом (на вешалках или в открытых шкафах), закрытым (в закрытых шкафах) и смешанным, при котором один вид одежды хранится открытым, а другой – закрытым способом.

Помещения для сушки, рабочей одеждыдолжны быть оборудованы отопительными и вентиляционными установками, которые рассчитаны на высушивание рабочей одежды в течение времени не более продолжительности рабочей смены.

Умывальные должны размещаться в отдельных помещениях, смежных с гардеробными, или в гардеробных.

Число кранов в умывальных определяется в зависимости от производственного процесса: по числу человек на один кран, работающих в наиболее многочисленной смене.

Курительныеследует размещать, как правило, смежно с туалетами или с помещениями для обогрева рабочих.

Для питьевого водоснабженияна нефтегазодобывающих предприятиях должны использоваться эмалированные или алюминиевые бачки (легко очищаемые и дезинфицируемые), снабженные кранами фонтанчикового типа с ограждением, препятствующим прикосновению к крану ртом. Крышки бачков должны запираться на замок и закрываться брезентовым чехлом. Бачки не реже одного раза в неделю следует промывать с полным удалением осадка. К рабочим местам свежую питьевую воду необходимо доставлять ежедневно. Температура питьевой воды должна быть не выше +200 и не ниже +80С.

 

9.1. Износ деталей машин, способы их восстановления и повышения долговечности.

Нефтепромысловое оборудование работает как на открытом воздухе так и в закрытом пространстве (в пласте), и подвержено вредным влияниям окружающей среды, а также коррозионному воздействию соленой воды и нефти. Кроме того, узлы и детали оборудования испытывают динамические и вибрационные нагрузки, вызывающие интенсивный износ агрегатов.

Существуют различные способы восстановления изношенных деталей, каждый из которых имеет свою рациональную область применения. Наиболее широко используются следующие:

1) восстановление деталей механической обработкой путем получения новых ремонтных размеров, заменой части детали или добавлением целой детали;

2) восстановление давлением, когда деталь подвергается осадке, раздаче, обжатию, накатке, вытяжке или правке;

3) наращивание изношенной детали слоем металла наплавкой, газометрическим напылением (металлизация) или гальваническими покрытиями.

Восстановление деталей механической обработкой и давлением – самые экономичные методы, не требующие подготовки и специального оборудования

Целесообразность применяемого способа восстановления и упрочнения детали в каждом отдельном случае зависит от ряда факторов:

- условий работы деталей сопряжения в машине;

- величины и характера износа;

- прочности детали к моменту ремонта;

- технических условий на восстановление;

- конструкции, материала и термической обработки ремонтируемой детали;

- наличие ремонтных средств;

- количества однотипных деталей, подлежащих восстановлению.

Факторами, влияющими на выбор оптимального технологического процесса восстановления и упрочнения детали, являются:

а) сравнительная износостойкость и усталостная прочность;

б) длительность пребывания детали в ремонте (трудоемкость);

в) дефицитность материалов и величина затрат на них;

г) величина производственных затрат на восстановление деталей или сопряжений;

д) относительная себестоимость восстановления детали и сопряжения в целом.

9.2. Предельные размеры (наибольший и наименьший).

После расчета номинального размера устанавливаются два предельных размера – наибольший и наименьший. Это предельно допустимые размеры, между которыми должен находиться или которым может быть равен действительный размер годной детали.

Однако задавать на чертеже два размера неудобно, поэтому к номинальному размеру на чертеже проставляют его предельные отклонения – верхнее и нижнее. Верхнее предельное отклонение – это алгебраическая разность между наибольшими предельным и номинальным размерами. Нижнее предельное отклонение – алгебраическая разность между наименьшим предельным и номинальными размерами.

 

9.3. Методы сборки отремонтированного оборудования.

Сборка машины начинается с составления ее технологической схемы, которая включает условные изображения базовой и всех соответствующих групп и подгрупп деталей, используемых в процессе сборки. Применяют методы сборки, основанные на полной или неполной взаимозаменяемости деталей и на их индивидуальной пригонке.

При методе полной взаимозаменяемости – необходима высокая точность их обработки.

Метод неполной взаимозаменяемости требует комплектования сопрягаемых деталей или применения компенсаторов.

При комбинированном способе сборке особо точных соединений помимо сортировки на группы и дополнительного подбора предусматривают совместную притирку сопрягаемых поверхностей, и в дальнейшем эти пары не разукомплектовывают.

Индивидуальную пригонку применяют обычно в мелких ремонтных мастерских, когда детали изготавливают невзаимозаменяемыми.

Концентрированную сборку применяют в небольших ремонтных мастерских. Выполняют все виды слесарно-сборочных и регулировочных работ вплоть до испытания отдельных узлов, агрегатов и машины в целом.

Дифференцированная сборка – в серийном ремонте одних и тех же машин. Сборку отдельных узлов и агрегатов выполняют несколько бригад на специализированных рабочих местах. Собранные узлы доставляют на рабочие места сборки агрегатов, а агрегаты – на место сборки машин.

Процесс сборки может быть стационарным (неподвижным) и подвижным. При стационарном процессе машину собирают на неподвижном стенде, к которому доставляют детали, узлы и агрегаты. При подвижном процессе (поточная сборка) одновременно собирают несколько машин, расположенных на одной линии.

Правильно разработанный процесс сборки должен обеспечивать максимально удобные условия его выполнения, возможность механизации сборочных работ и контроля качества сборки, минимальные затраты ручного труда.

 

9.4. Индивидуальные предохранительные средства.

К индивидуальным средствам защиты относятся:

Спецодежда, спецобувь, головные уборы, рукавицы, перчатки, приспособления для защиты органов дыхания, зрения и слуха (противогазы, респираторы, очки различных типов, антифоны), предохранительные пояса и др.

Спецодежда

К ткани для рабочих нефтяной промышленности предъявляются следующие основные требования: хорошие теплозащитные свойства, воздухопроницаемость, малая влагоемкость и малая нефтепроницаемость. Для пошива спецодежды используют различные ткани. Иногда применяют ткани, пропитанные специальными составами.

Спецодежда предусматривается зимняя и летняя.

Противогазы и противопылевые респираторы

На нефтегазодобывающих предприятиях при чистке нефтяных емкостей, ремонтных работах у скважин (особенно в продукции которых содержится сероводород), ликвидации открытых нефтяных и газовых фонтанов, работе с пылящими веществами и так далее в атмосфере, содержащей вредные вещества (газы, пары, пыль) в концентрациях, превышающих предельно-допустимые санитарные нормы, применяют средства защиты органов дыхания, к которым относятся противогазы и противопылевые респираторы.

Противогазы существуют двух типов: фильтрующие и изолирующие. Последние, в свою очередь, подразделяются на шланговые и кислородно-изолирующие.

Фильтрующий противогаз. Этот противогаз применяют, когда содержание кислорода в воздухе достаточно для поддержания дыхания, т.е. не меньше 16%, а содержание вредных примесей не превышает величины, допустимой для противогаза данной марки.

Каждый противогаз имеет определенный срок защитного действия.

Принцип действия шланговых противогазов состоит в том, что пользующийся человек дышит атмосферным воздухом, поступающим ему извне по специальному шлангу. Шланговые противогазы бывают с нормальной и принудительной подачей воздуха и обычного исполнения. Шланговые противогазы применяют при наличии очень высоких концентраций вредных веществ (газов и паров) на рабочем месте и недостатке кислорода для дыхания, а также при работе в колодцах, на газопроводах, в резервуарах и других емкостях.

Принцип действия кислородно-изолирующего противогаза состоит в том, что он изолируя легкие работающего от наружной среды, в то же время дает необходимый для дыхания кислород и обеспечивает очистку вдыхаемого воздуха от продуктов газового обмена (углекислоты и влаги). Применяют его в местах, где содержание кислорода менее 16% или много ядовитых веществ.

Респиратор служит для очистки вдыхаемого человеком воздуха от вредной пыли фильтрацией. В респираторах фильтрующей массой могут служить вата, войлок, марля, фланель. Респираторы бывают различных типов, простейшим является марлевая повязка.

Основными условиями применения приборов для защиты органов дыхания являются правильный выбор марки прибора и размера маски, исправность прибора и соблюдение установленных сроков его защитного действия.

Предохранительные пояса

При работах, связанных с опасностью падения с высоты, обязательно применение предохранительных поясов.

Общие требования, предъявляемые к поясам, следующие: прочность, надежность и удобство в работе, небольшая масса.

Средства защиты органов слуха

Антифоны-заглушки применяют для защиты органов слуха (снижение шума) при технологических процессах, сопровождающихся производственным шумом, превышающим допустимые нормы (гидравлический разрыв пласта и др.).

Ношение антифонов-заглушек должно быть периодическим: на период 30-40 минут с последующим перерывом в течение того же времени.

 

9.5. Первая доврачебная помощь при укусах змей и насекомых.

1. Удалить жало из ранки.

2. Приложить холод к месту укуса. Наложить стерильную повязку.

3. Закапать 5 – 6 капель галазолина или санорина в нос и ранку от укуса.

4. При укусах в руку или ногу – обязательно наложить шину.

5. Давать обильное и желательно сладкое питье.

6. Тщательно следить за состоянием больного до прибытия врача.

7. При потере сознания – повернуть на живот. При остановке сердца и дыхания – приступить к реанимации.

НЕДОПУСТИМО!

- При потере сознания оставлять больного лежать на спине.

- Использовать грелку или согревающие компрессы.

 

10.1. Пуск и остановка нефтепромыслового оборудования.

До пуска насосного агрегата должны быть закончены:

1. монтаж всего оборудования, включая всасывающие, нагнетательные и вспомогательные трубопроводы, а также установка арматуры, контрольно-измерительных приборов и автоматических устройств, предусмотренные проектом;

2. электромонтажные работы, включая обдувку электродвигателей, освещение рабочей площадки;

3. регулировка предохранительных клапанов на максимальное рабочее давление насоса.

К началу пуска насосного агрегата необходимо:

1. привести в рабочее состояние систему смазки и регулирования;

2. проверить исправность запорной арматуры (закрывание и открывание) и срабатывание защитных устройств;

3. проверить правильность вращения электродвигателя кратковременным его включением;

4. выполнить подготовительные мероприятия, указанные в заводской инструкции по монтажу и пуску насоса.

В процессе опробования насосных агрегатов необходимо обеспечить:

1. спокойную работ




Дата добавления: 2015-04-12; просмотров: 38 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав

1 | <== 2 ==> |


lektsii.net - Лекции.Нет - 2014-2024 год. (0.094 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав