Читайте также:
|
|
Порт как транспортное предприятие, назначение, специализация, тенденции развития.
Порт-совокупность сооружений и устройств, необходимых для обеспечения безопасной стоянки судов и для перегрузки операций.(требуются спец. оборудования и спец. подготовленные люди).
Транспортные назначения – передача грузов и пассажиров между водными и сухопутными видами транспорта.
Классификация:
1)Порты общего назначения
2)Специализированные порты:речные,рыбные
3)Промышленные
4)Торговые
5)Особого назначения
Тенденции развития: На сегодняшний день акцент делается на сырьевых технологиях (на технология перегрузке сырья0
Надо:уменьшить сырьевые потоки
:возродить производство
(Необходимо: новые грузопотоки, флот, технология, перегрузочные обороты)
Перегрузочный процесс, варианты работ
Перегрузочный процесс- это перемещение груза в направлении необходимом для получения завершенного продукта.
Вариант работ- это условное обозначение направления перемещения (это значок) судно->склад.
Технологическая схема- это конкретизация варианта работ(трюм-кран-авто/погрузчик-вагон)
Показатели эксплуатационной деятельности порта.
Объемные:
1)Грузооборот- количество груза, который проходит через линию кордона из судна на смежный транспорт, либо на склад или наоборот. Единицы измерения – физические тонны.
2)Грузопереработка- объем работ, который необходимо выполнить, чтобы освоить грузооборот
Качественные:
1)Коэффициент перевалки- это отношение объема переработки к грузообороту. Kпер=Qпер/Q
2)Коэффициент транзита- отношение транзита к грузообороту(доля грузооборота, отправлемая по прямому варианту-транзиту
Kтр=Qтр/Q
3)Коэффициент складирования- доля складирования…Кск=1-Ктр
Мощностный показатель:
Пропускная способность- наибольшее кол-во груза которое может быть переработано в порту за единицу времени.
Грузовой причал, его элементы. Пропускная сп-ть порта, причалы.
Грузовой причал- часть территории порта, принадлежащая к кордону и оснащенная комплексом сооружений, устройств, оборудования, предназначенные для перегрузки грузов с сухопутных видов транспорта на суда(и наоборот) (с судна на судно- бортовая перегрузка)а также обеспечение приема, хранения и выдачи груза.
В состав причала входит:
1)Перегрузочные фронты(прикордонный, тыловой)
2)Склады(прикордонный, тыловой)
3)Площадки груз.переработки автомобилей
4)Ж/д фронты(прикордонный, тыловой)
Прикордонные элементы причала- располож. в зоне работы фронтальных механизмов, либо на расстоянии не более 50 м от линии кордона.
Тыловые- это территория и фронты, которые расположены за границей 50 м
Размер фронта- количество вагонов, которые можно выставить
Пропускная способность- наибольшее кол-во груза которое может быть переработано в порту за единицу времени.
Крез проп.способности- отношение пропускной способности к сут.грузообороту
Крез=П/Qсут
5. Техническое обеспечение перегруз.процесса: ПТО схема мех
ПТО- подъемно транспортное оборудование(кран,погрузчик,штабелер и т.д.)
Схема механизации- совокупность ПТО, вспомогательных устр-в, расположенных на причале в опред.последовательности.
ТО- действие, совершаемое с грузом.
Дата добавления: 2015-04-20; просмотров: 87 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |