|
Читайте также: |
Высотное оборудование
Предназначено для создания необходимых условий жизнедеятельности экипажа и пассажиров. Оно включает в себя систему кондиционирования (СКВ) и систему автоматического регулирования давления воздуха в кабине (САРД), работающих в одном комплексе. Эта система обеспечивает поддержание в гермокабине необходимой температуры, давления и кратности обмена воздуха не всех режимах и высотах полета.
Воздух для (охлаждения), вентиляции и наддува кабины отбирается из-за 10-й ступени компрессоров двигателей Аи-24 в количестве, обеспечивающем 20-26-кратный обмен воздуха в кабине в час (1400 кг воздуха в час от 2 двигателей), установлен на вертикальной панели левого пульта пилотов. На щитке сигнализации установлены 2 зеленые лампы «бак заправлен» и 2 красные «бак пустой», а также тумблер включения ламп сигнализации.
Управление системой производится со средней панели приборной доски переключения «Впрыск воздуха левого и правого двигателей».
Сигнальные лампы расположенные над этими переключателями, включаются при достижении в компрессоре Р=2,5 кгс/см² примерно через 6-8 с после включения системы. Заправляется система дистиллированной водой.
Система кондиционирования воздуха
Состоит из следующих агрегатов:
- кран отбора воздуха - 2 шт.
- смесительный кран - 2 шт.
-воздухо-воздушный радиатор - 2 шт.
- кран включения турбохолодильников - 2 шт.
- турбохолодильник - 4 шт.
- обратный клапан - 2 шт.
- распределительный кран - 2 шт.
Система делится на левую и правую, соединенную трубой кольцевания в носке центроплана.
Кран отбора воздуха
Предназначен для включения, выключения и регулирования расхода воздуха.
Состоит из корпуса, заслонки и реверсивного электромеханизма МП-5. Каждый кран управляется своим нажимным выключателем, расположенным на вертикальной панели правого пульта. Степень открытости кранов определяется по указателям расходомеров воздуха УРВК-18, которые расположены на правой приборной доске. Датчики УРВК-18 (трубки Вентури) установлены на трубопроводах в носке центроплана. Крана отбора установлены под левыми крышками капота двигателя. По УРВК-18 расход воздуха 3,5-4,5 ед.
Смесительный кран
Предназначен для регулирования температуры воздуха, поступающего в кабину. По конструкции аналогичен крану отбора воздуха. Каждый кран управляется своим переключателем «кондиционирование - тепло - холод», установленным на горизонтальной панели правого пульта.
Степень открытости кранов контролируется по 2-х стрелочному указателю термометра, замеряющего температуру воздуха, поступающего в гермокабину. Датчики расположены на трубопроводах вноске центроплана.
Дата добавления: 2015-04-20; просмотров: 22 | Поможем написать вашу работу | Нарушение авторских прав |